Sitat fra: Tellus på tirsdag 12. oktober 2021, klokken 21:41
Har til dags dato aldri sett høyere maksspenning enn 4.12xV avlest på ved PCC.
Kan maksspenning komme opp i hele 4.12V ?

Rettelse: Fant en fra i sommer med min/max hhv 4.119V og 4.134V. Batteritemperatur var da 27 grader og energi 80.023kWh

Flyttet det hit så Etron eiere ikke føler at det var et kupp forsøk.

Her har jeg startet opp og varmeapparatet drar strøm fra batteriet så spenningen har sunket litt;

Device Time    000_Vehicle speed(km/h)   001_Ext Temperature(degC)   003_Battery Temp 2(degC)   011_Battery Coolant In(degC)   012_Battery Coolant Out(degC)   013_SOC Average(%)   014_SOC Minimum(%)   015_SOC Maximum(%)   016_Cell Voltage Minimum(Volts)   017_Cell Voltage Maximum(Volts)   018_Battery voltage 1(Volts)   020_Battery current(A)
22:36.9   0   -1   11   17   16   96.77999878   95.45999908   96.83000183   4.09499979   4.14300013   445.5499878   16.625
22:39.9   0   -1   11   17   16   96.77999878   95.44999695   96.81999969   4.10400009   4.14699984   446.5299988   16.28125
22:43.1   0   -1   12   17   16   96.76999664   95.44000244   96.80999756   4.10599995   4.14099979   446.2900085   16.21875
22:46.3   0   -1   12   17   16   96.76000214   95.41999817   96.80000305   4.10599995   4.12799978   446.0400085   16.53125
22:49.6   0   -1   12   17   16   96.75   95.41999817   96.80000305   4.09700012   4.14499998   445.9200134   16.5625

Står ikke noe om det i iGuide men min I-Pace har launch control. Hold inn brems og trykk wattpedalen i bånn og bilen spenner seg opp ved at fronten løfter seg og det begynner å dure i drivverket. Ser på powercruisecontrol at det trekkes ytterligere 4kW når den står stille (kanskje en fin måte å forvarme batteriet?). Slipp bremsen og bilen skyter avgårde.

Mye positivt for Jaguar nå.
 [ You are not allowed to view this attachment ]  

Noen som har erfaring med takboks ? Hvilken passer bra på I-Pace?