Går veldig i stuss om jeg skal oppgradere til 21" felger på GTX eller beholde 20" som er i bestilling (alt utstyr). Synes estetisk 21" ser utrolig mye bedre ut. Noen som har erfaring med hvor mye 20" vs 21" utgjør i praksis på GTX mtp støy, komfort og rekkevidde?

Ser at ID5 får mulighet for parkerkingsassistent:

"La ID.5 GTX parkere for deg når du har behov for ekstra hjelp. Med parkeringsassistent plus med minnefunksjon⁠, kan din ID.5 læres opp til å parkere for deg i oppkjørselen utenfor huset ditt, i en garasje, langsgående eller tverrgående parkeringsluker i byen."

Lurer på om det er mulig å få som software-oppgradering på ID.4 også (med alle pakker inkludert).

Jeg henter ut hvit GTX om ca en uke og har fått tilbud fra Møller om lakkforsegling for 5000 kr. Noen som har erfaringer med om det er vel investerte penger eller ikke? Kjøpte ikke det med 1st som jeg hadde 5 mnd uten lakkforsegling og som så ut som ny etter 5000 km, men tenker å ha GTX litt lenger. 

Ser det nå er gode leasing-tilbud på Leaf. BH tilbyr "62 kWt: 1.990,- pr. mnd./36 mnd./36000 km kjørelengde, flytende nominell kampanjerente 1,9%, startleie 59.900,-, totalkostnad 131.546,-" ut august. Det virker veldig attraktivt. Noen som har sett bedre leasing-tilbud på Leaf enn det? Trodde jeg var ferdig med Leaf, men frister nesten med en bil nr 2 nå   

Bruktmarkedet for 1st (ikke Max) ser nå veldig attraktivt ut for de som skal selge (i hvert fall hvis man skal ta prisene som listes på Finn alvorlig). Noen som har formening om hvor lenge de vil fortsette å holde seg på dette nivået? Har tenkt å selge i starten av august men vurderer å legge den ut før sommeren for å sikre meg en god pris. Vanskelig vurdering...

Jeg har lagt til hengerfeste, designpakke+, førerassistentpakke+ også vurderer jeg komfortpakke+.

Ser jo at GTX, i motsetning til 1st som jeg har nå, inkluderer fire kraftige surrekroker for sikring av last i bagasjerom som standard. Er derfor litt i stuss om verdien av komfortpakke+ som inneholder variabelt bagasjeromsgulv, bagasjeromsnett og nettingvegg (bryr meg ikke veldig om 3-soners klimakontroll). I hvilke situasjoner er det viktig med denne pakken egentlig? Virker mye å betale 4200 kr hvis lasten uansett kan sikres godt med de medfølgende krokene.

Tenker vi kan samle tester av ID4 i denne tråden.

Her er en fersk test fra cnet: https://www.cnet.com/roadshow/news/2021-volkswagen-id-4-quick-drive-review/

Dette er tråden for å diskutere erfaringer med bakseteplass til barnesete og egnethet for småbarn generelt.

Jeg var innom Polestar Space og prøvde å ha barnevogn i bagasjerommet (Bugaboo Fox). Det fungerte ganske bra, se bilder under. Den gikk både framlengs og sidelengs inn i bagasjerommet, men selvsagt ikke uendelig med plass igjen når man har fått barnevognen inn.

Er det noen som har prøvd å sette inn eget barnesete i bilen og har erfaringer med det? Kan man sitte komfortabelt foran med barnesete bak?

https://drive.google.com/file/d/1QbxDirLeLtUiMmjYmboS9KxExu7Zq-zk/view

https://drive.google.com/file/d/1jANqCkRIbo7TAJO0N3fOzfMsM6e_3Ukr/view