https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=296635314

Egendesignede verktøy for superenkel fjerning av lokket til hengerfeste på Tesla biler.

Laget i plast som er skånsomt og verner for skader på bil og lokk.

Sterkt og samtidig lettvekt design.

Designet slik at inngrepet til verktøyet ikke er lenger enn krokene på hengerfestelokket.

Jeg lastet ned og testet først eksisterende design som fantes på nettet og fant ut at dette ikke var godt nok. De knakk ofte og var samtidig dårlige å tre inn i det smale gapet mellom luke og bil. Derfor valgte jeg å designe mine egne og legge inn strategiske forsterkninger internt i verktøyet. Etter mange iterasjoner og forsøk har jeg kommet fram til disse.


Kommer i sett med 2 stk.

Søkeord: Tesla, Model Y, Model 3, bakluke, hengerfeste, trailer, hitch, tool

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=203060328


- Original gummimatte frunk
- Original gummimatte trunk
- Originale sentercaps til Aerofelg etc. (ubrukt)
- Type-2 Mennekes ladekabel 3-fase, 32A, 7,5 m (ubrukt)
- Performance aluminium pedaler
- Nomad trådløs lader
- Oppbevaringsbrett for fremre senterkonsoll (passer ikke 2021 modell)
- 2 stk lyspærer med økt effekt for interiør/bagasjerom (ubrukt)
- Originale skvettlapper lang type (ubrukt, krever at skvettlappfeste er montert)
- 2 stk USB-A forgreiner (ubrukt)

https://www.finn.no/195033308

Jeg ønsker å kjøpe Tesla Model 3 18" Aero felgsett eller eventuellt med sommerdekk.

Jeg har ikke bruk for sommerdekk egentlig så anbefaler å heller ta av dekkene og selge de separat om du skulle ha begge deler. Det burde gi mer verdi for de som trenger sommerdekkene.

Ønsker altså ideelt bare 4 felger med TPMS og aerodeksler.


8000 kr for felger

12000 for felg med sommerdekk.

CCS og Type 2 ladedeksel i fleksibel TPU, (Tesla Model 3 etc.)

100 kr



Selger to varianter av ladedeksler til CCS og Type 2 port.

Mykt deksel som beskytter CCS porten når man lader med Type 2 kabel (øvre del). Designet for Tesla Model 3, men passer andre biler med samme oppsett.

Har også inkludert et eget Type 2 deksel, med eller uten logo, i samme fleksible materiale.

Forskjellen på denne og tilsvarende typer er at denne er 3D printet i TPU, som gir et mykt, bøyelig og skånsomt materiale (lignende gummi/silikon).

Dette sikrer at dekselet både sitter bedre på plass og er lettere å ta av enn den tradisjonelle harde 3D print plasttypen PLA, og siden den er myk støyer den ikke fra vibrasjon under kjøring, ei heller skader den ladeporten ved å ripe opp hver gang man trer den av og på.

Begge dekselene har en veldig lav profil og sitter ikke inntil ladeporten når den er lukket.

CCS deksel er ikke i veien for å koble til Type 2 kabel og er i tillegg designet slik at det ikke kan fjernes av uvedkomme når man lader med Type 2 kabel.

Kan bestilles med selvvalgt tekst/logo på dekselet.

CCS deksel: 100 kr
Type 2 deksel: 100 kr
Frakt: 50 kr

Kan hentes i Tønsberg

Det er også mulig å få disse i andre farger (grå, teal, gul, hvit) i samme materiale. I tillegg kan den også printes i PLA (svart, hvit, grå, blå, rød, oransje, gul, grønn) om det er ønskelig, men jeg liker best å ha de i TPU.

Kan ta på oppdrag med 3D printing.

Det kan være ting man finner på nettsider som f.eks. thingiverse.com, eller ideer man har til bilen sin som man har lyst til å virkeliggjøre.

Har printeren, programvaren og utdanninga til å få til det du måtte ønske på best mulig måte.

Byggvolumet er max 140 x 140 x 140 mm.

Man kan printe i enten PLA (hard) eller TPU (mykt).


Jeg har foreløpig følgende farger, men kan alltids ta inn flere etter ønske.

PLA
Sort
Grå
Hvit
Blå
Rød
Grønn
Oransje
Gul (maisgul)

TPU
Sort
Grå
Hvit
Lyseblå (teal)
Rød
Gul (sitrongul)

Printer allerede
CCS-deksel: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=144658353

Hjulmutterdeksler:https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=144658353

Send PM eller ta kontakt på finn.no

Hjulmutteredeksler 3D printede i fleksibel TPU.

Med den bøyelige plasten sitter de ekstra sikkert på hjulmuttere. Designet for standard 20 mm nøkkelvidde. Har testet på en Tesla Model 3, men passer selvsagt de aller fleste andre modeller.

I tillegg til å se bedre ut, beskytter de også mot fuktighet og påfølgende korrosjon.

TPU er mye dyrere enn PLA og tar lengre tid å printe, men gir et mer anvendelig resultat der elastiske egenskaper er å foretrekke. Her trekkes de mer over mutterne og spennes på plass, slik at de ikke faller av over tid pga vibrasjoner eller rotasjonskreftene.

Inkludert i settet er et verktøy printed i tradisjonell PLA for å gjøre det enklere å ta av hjulboltedekslene ved behov.

- 20 stk hjulmutteredeksler i TPU
- 1 stk verktøy i PLA.

Selger så godt som nye T-Sportline TST felger med Pirelli P-Zero 235/40-R19 N1.

Inkludert er også:
Nytt sett med TPMS (trykksensorer)
Originale Tesla sentercaps og hjulmutterdeksler
Flaske med originallakk fra felgleverandør (i tilfelle kantkjøring)

I tillegg er felgene polert og blitt keramisk coated i etterkant av profesjonellt detailingsverksted.

Paret har kjørt mindre enn 500 km.

Nypris er over 36 000, ikke inkludert keramisk behandling. De kan bare kjøpes i USA.

Passer også Tesla Model 3 Performance.

Flotte sko som passer alle TM3 fargene perfekt.

Masse grep, overlegent i regnvær, lite støy og ser altfor bra ut. Beste dekkene til de beste felgene til den beste bilen.

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=145826391

Er det noen som har noen gode tips og erfaringer med sommerdekk til 19"?


Høyest på lista er støy- og komfort, dernest er grep og motstandsdyktighet mot vannplanning.

Jeg kan sitte og lese anmeldelser dagen lang men ønsker å heller høre på de som har prøvd litt på sin Model 3, da jeg regner med at vi er enige om at støydempingen her ikke akkurat er på topp.

Jeg har et sett med 18" standardfelg med Nokian R3 vinterdekk og et sett med 19" T-sportline felg med Pirelli P-Zero. Det er vesentlig merkbar forskjell i lyd, dog komforten er overraskende bra til sammenligning med ballongdekkene. Grepet er selvsagt på topp og styringen er blitt mye mer presis og en grad tyngre med de italienske skoene på, men nå er det mulig at jeg ønsker noe mindre sportslig i framtiden. Satt trykket til 42 psi på alle fire.


Nå som folket legger om dekk der ute: Hvordan oppleves støynivået mellom sommer- og vinterdekk?

Er det noen som har en tilsvarende sammenligning mellom 18" vinterdekk og 19" sommerdekk på Model 3?

Selger en ubrukt Type 2 kabel som ble levert med ny bil.

Type 2 (hann + hunn)
3-fase
32 A / 480 V (maks)
7,5 m

Frakt koster 149 kr (inkl sporing)

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=144657694

Jeg var en av fler som prøvde å 3D printe et deksel til CCS porten på Teslaen min, men fant ut det ikke ble noe særlig fint resultat med å bruke PLA. Derfor valgte jeg å lage en av eget design i en mykere plast kjent som TPU.

Denne sitter mye bedre og er fleksibel til å trekkes av og på, ei skraper den heller opp noe av overflaten på ladeporten. Veldig lav profil, er ikke i veien for type 2 kabel samt ingen vibrasjoner mot ladelokket heller!


Ta en titt på finn annonsen om det er interesse:

Mykt deksel som beskytter CCS porten når man lader med Type 2 kabel (øvre del). Designet for Tesla Model 3, men passer andre biler med samme oppsett.

Forskjellen på denne og tilsvarende annonser er at denne er 3D printet i TPU som gir et mykt og bøyelig materiale (lignende gummi/silikon).

Dette sikrer at dekselet både sitter bedre på plass og er lettere å ta av enn den tradisjonelle harde 3D print plasttypen PLA.

Siden den er myk støyer den ikke fra vibrasjon under kjøring, ei heller skader den ladeporten ved å ripe opp hver gang man trer den av og på.

Lav profil, sitter fint med lukket ladeport og er ikke i veien for Type 2 kabel.

Kan bestilles med selvvalgt tekst i Tesla font på dekselet.

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=144658353

Har fått litt ulyd fra høyre framhjul på min Model 3.

Det viser seg at bremsene subber borti på et punkt på skiva. Dvs det kommer en metallisk lyd ved hver omdreining. Lurer først og fremst på om det har satt seg noe mellom skive/kloss.

Jeg var å titta på begge framhjule og ser jo bare bremseklossene sitte praktisk talt inntil skiva. Uansett om bilen står i drive/park. Har fått en til å titte mens bilen ruller og, men de ligger ganske nære uansett.

Det virker altså som det ikke er noe klaring å snakke om på noen av bremsene foran, hvertfall ikke nok til å få noe redskap mellom for fjerne hva som eventuellt måtte befinne seg mellom skive og kloss.

Dette er jo en elbil med motorbrems, så må innrømme at det sjelden blir hard og flittig bruk av bremsepedalen.

Noen som har noen tips til problemet? Samt, hvordan er det med elbil, burde man bruke bremsene litt i ny og ne for å passe på at de vedlikeholdes.

Er det verdt forsøket å bare kjøre på og bremse ned litt hardere framover? Eller burde man stoppe og ringe for service?

Har man lov til å fikle med bremsene på en Tesla? Har hørt at dette er noe som kan påvirke garantien.