For et par år tilbake var det mye snakk om at Polestar 2 kunder (med tidlig bestilling) kunne kreve prisavslag pga kort rekkevidde, bl.a. med begrunnelse i at Polestar i sin markedsføring hadde nevnt at bilen skulle ha rekkevidde til å kunne kjøre tur-/retur Hemsedal (vinterstid) osv.
Advokater hevdet man hadde rett på prisavslag. Viser her til følgende: https://www.motor.no/aktuelt/naf-krever-70000-kroner-i-prisavslag-til-polestar-kunder/198705

Er det i det hele tatt noen som forsøkte å få et prisavslag overfor Polestar? Og hva ble resultatet? Var det noen som vant frem og fikk prisavslag fra Polestar i ovennevnte sak?

Leser flere steder at det blir antydet at TMY LR produsert i Tyskland skal ha noe mykere støtdempere enn TMY LR fra Kina.
Noen som kan bekrefte dette? eller har noe kunnskap om dette?

Har en Polestar 2 av tidlig modell, registrert for drøyt 2 år siden.
Jeg kan stadig oppleve at bilen drar litt mot høyre når jeg kjører på en helt rett vei, til tross for at lufttrykket i dekkene er i orden samt at asfalten er jevn. Andre ganger kan jeg oppleve at den drar litt mot venstre (men oftere mot høyre), og noen ganger går den rett frem som den skal. Dette problemet synes jeg har kommet litt mer og mer i løpet av siste året. Jeg kan også oppleve at dette problemet varierer i løpet av bilturen.

Andre med lignende erfaringer?
Noen som har forslag eller tips til hva dette kan skyldes?
Feil på servo kanskje?

Noen flere som merker betydelig økt forbruk på PS2 nå som kvikksølvet kryper nedover igjen? Er vi der vi var i fjor høst/vinter når det gjelder forbruk på PS2? Eller er den hakket bedre med software oppdateringer? Selv er jeg litt usikker.

Og når jeg er inne på temaet, hva skjedde med NAF og deres sak der "NAF går nå ut og krever saftige prisavslag for kunder som har kjøpt elbilsuksessen Polestar 2. De mener rekkevidden ikke er som markedsført." ?
https://motor.no/aktuelt/naf-krever-70000-kroner-i-prisavslag-til-polestar-kunder/198705

Noen som vet noe om NAF sine advokater nådde frem med sine krav vedrørende PS2 rekkevidde?

I siste oppdatering deaktiverte Polestar "brake wipe" funksjonen som hindrer rust på bremseskivene. Dette gir noen kilometer ekstra rekkevidde, men kan medføre mer rust på bremseskivene. Selv ser jeg nå vesentlig mer rust på bremseskivene etter funksjonen ble deaktivert av Polestar.
Jeg skulle ønske den "brake wipe" funksjonen var mulig å aktivere/deaktivere selv slik at jeg kunne aktivert den når jeg ser at det er rust på bremseskivene. Vil anta at med en oppdatering kan dette "enkelt" gjøres tilgjengelig som en på/av funksjon jeg selv kan aktivere ved behov.

Ser det finnes jack pad i forskjellige fasonger. Noen som vet hvilken fasong som er mest optimal for Polestar 2? Evnt hvor den er å få tak i/kjøpt?

Opplever at den medfølgende ladekabel(ladekladd) til min Polestar 2 med Schuko kontakt (vanlig 230 V støpsel) lyser rødt og vil ikke lade bilen når jeg forsøker å lade bilen hjemme, til tross for at andre elbiler kan lade uten problemer i samme stikk. Dog fungerer den medfølgende ladekladden annet sted (på hytta). Fagfolk har nå undersøkt el-anlegget i huset, uten å finne noen feil i anlegget. Fagfolkene mener at den medfølgende ladekladden min er overfølsom for et eller annet.
Noen med lignende erfaringer hvor ladekladden fungerer noen steder og andre steder ikke (lyser rødt)?

Noen som vet hjul-spesifikasjoner for PS2? Tenker da på BCD (boltsirkeldiameter) og innpress.