Installerer nå :-)
 

Fikk brev ifra Statens vegvesen i dag der de kaller inn min 2019 Tesla Model 3 til kontroll. EU-kontroll er det ikke da Tesla'n er registrert april 2019.
Brevet sier bare "Vi ønsker å kontrollere ditt kjøretøy med kjennemerke EV5XXXX".
Frist innen 6.2.2021.

Noen som har vært bort i noe lignende, og hva er det de vil???

Har sett det er mange innlegg der HUD etterspørres. Det finnes en god del alternativer på markedet, men for meg ser de alle billige ut, samt at diverse installasjonsledninger er synlige.

Fant derimot denne på nettet i dag (Digital Instrument Cluster for Tesla Model 3).
Ser meget interresant ut - dog til en pris :-)
Gratis frakt via DHL til Norge.
Integreres fullstendig i Model 3's dashboard - enkel installasjon.








Mer info her: https://www.aliexpress.com/item/1005001613299656.html
Installasjonsvideo: https://www.youtube.com/watch?v=ZxgyKeeQa2c

Fersk gladmelding ifra Elon:
  [ You are not allowed to view attachments ]

Se også her: https://www.teslarati.com/tesla-hw3-mcu2-upgrades-europe/

Moderator
Trådstarter er av den oppfatning at temaet for tråden er dette:
SITAT
Jeg opprettet emnet for at Tesla Model 3-eiere kunne gi info når dette var igang her i Norge - og heldigvis ser det slik ut utifra de innleggene som trofast har fulgt emnetittel - og gitt oss positiv info.
Men så er det andre som starter en diskusjon om fordeler/ulemper med HW3 (FSD Computer) i forhold til HW1, HW2 og HW2.5... noe som ikke har noe med emnetittelen å gjøre.
SITAT SLUTT

Innlegg som ikke er i samsvar med dette er klipt ut.
I den grad noen vil drøfte det bortklipte temaet, så start en ny tråd eller legg problemstillingen inn på en tråd som dekker feltet.

MVH
Moderator

Offisielle videoer ifra Tesla:
https://www.tesla.com/support/model-y-videos

Automatisk åpning og lukking av bakluke er standard.
Dette har jeg hatt (inkl. fotsensor) på min Model 3 siden i fjor sommer - et "must" :-)

Er det andre enn meg som har opplevd at korsryggstøtten i Tesla Model 3 (på førersetet) har sluttet å fungere?

"Sluttet å fungere" betyr at ingenting skjer med/i setet ved å trykke på korsryggstøtte-knappen (det runde hjulet - se norsk manual på side 24).

Har vært inne på Tesla Servicesenter i Trondheim (med bekreftelse på at jeg har rett), og fikk beskjed om at dette var helt nytt for dem ?

Har lest på flere amerikanske fora at flere har hatt/fått samme problem som jeg (med min Tesla Model 3).

Status kl. 23.25:

 [ You are not allowed to view attachments ]

I tidsrommet 1. mars til 26.mars (kl. 23.25) er det registrert 4012 stk Model 3.

Kilde: https://teslastats.no/

Satte meg ned for å lese igjennom innlegg på facebook-gruppen Tesla Model 3 i dag. Liker spesielt å lese innlegg som omhandler overlevering - de som er positivt ladet.

Tillater meg å klippe inn følgende innlegg, skrevet av Are Bjørkhaug:

Overlevering i Bergen.
Vi hadde en hyggelig overlevering på Minde i Bergen i går. De var godt organisert med felles presentasjon og deretter med en representant per bil.

Dette var jo en hyggelig og positiv innledning på innlegget, og jeg så frem til å lese videre...

Vi hadde med sjekklister, men det ble til at vi brukte tiden på å se over lakken og glass samt under bilen. Deretter raste vi gjennom det viktigste på listen.
Lakken var pen og kun to småfeil notert.
Jeg hadde med halogenlykt (fra sykkel) og den ga bra nok lys til inspeksjonen. La meg ned på gulvet og sjekket bilen nøye under. Den venstre plastlisten var ikke festet ordentlig, men den ble slått på plass av tekniker. På høyre siden manglet det en plugg fremme på feste på listen og tekniker fikk festet denne med en ekstra plugg. Anbefaler alle og legge seg under bilen og se grundig etter.
I begge hjulbuene bak mente jeg det manglet tre plastplugger for å feste avskjermingen. Dette manglet også på nabobilen og tekniker sa at det ikke skulle være der og at Tesla hadde tatt de vekk på alle bilene.
Det var kun en feil på taket hos oss som vi noterte. Avstanden mellom de to glassrutene var større på ene siden (noe som jeg egentlig ikke bryr meg så mye om), men tetningslisten som ligger inntil den fremre glassplaten var feilmontert, slik at den glipet over halve taket. Alt ble notert og vi kjørte hjem.
Vel hjemme i garasjen ser jeg at skiltet bak er litt skjevt og merker at det er løst på ene siden. Tok av skiltet, skrudde av ytterste plate og festet så innerste plate litt bedre med et torx skrujern. Deretter var det helt i orden.
MEN så oppdaget jeg noe som ikke var så kjekt med glassplaten på taket. På venstre siden hvor listen ikke dekket var det åpent. Jeg stakk inn en plaststrips og hele plaststripsen på 20 cm forsvant inn i sprekken. Den var vid så hele Teslakortet kunne puttes inni. Sprekken er 6cm vid og betyr for meg at vann kan renne inn i kupeen. Antakelig er ikke glasset limt fast her. Har stappet noe tape nedi samt en strips for å holde det på plass midlertidig.
Jeg tenkte å sende en epost til Tesla service og be om at de prioriterer dette. Burde jeg ringe dem i tillegg?
Ellers virker bilen veldig bra og madammen kjørte til jobb i solskinn idag, mens jeg måtte ta sykkelen.
Hilsen Are

Jeg svarte på innlegget og skrev følgende:
Hva fa.. er dette???
Feil, feil, feil, feil... blir listet opp.
"La meg ned på gulvet og sjekket bilen nøye under". Hva FA..?? Dette er en NY bil, ikke en 10 år gammel bruktbil som selges privat!!!

Innlegger skriver "småfeil" (mange), men igjen: dette er en NY bil, det skal overhodet ikke være en eneste "småfeil" på en NY bil!
En fabrikkny bil SKAL være feilfri, plettfri, strøken!

Hadde jeg vært innlegger så hadde jeg kontaktet fagfolk, pressen osv. og skapt et jævla rabalder.

Uansett om dette innlegget er unntaket (har lest mange tilsvarende), så er det direkte skremmende lesing. Har kjøpt mange nybiler gjennom livet, men ALDRI opplevd i nærheten noe av det innlegger skriver om.

Venter selv på levering av Model 3, men har fått en snikende følelse av at jeg har gjort en feil "investering" - samme hva folk skriver om hvor fantastisk bilen er.

"...den ble slått på plass av tekniker..."
"...tekniker fikk festet denne med en ekstra plugg..."
"...skiltet bak er litt skjevt og merker at det er løst på ene siden..."
Huff og huff...., og huff....

Hva med "skjulte" feil, feil som ikke er så lett synlige???