Har fått det privilegium å kunne gi tilbakemelding til Nissan på Leaf i et internasjonalt brukerforum. Etter over 50 000 km i min 1. gen. Leaf, elbilkunnskap og hovedsaklig observatør her på forumet, har jeg mye å melde tilbake. Dog vil jeg gi andre mulighet til å komme med tilbakemeldinger som jeg kan formidle videre.

Så hva er kritisk med bilen, eller alt rundt?

Hvem blir med?:

Paraden og elbilvisningen blir en del av arrangementet Kollosalt Frakke Dager, og blir derfor en del av det offisielle programmet denne dagen. Vi trenger elbiler av alle merker og størrelser for å vise mangfoldet,
så ta med deg elbilen din og kom! Ingen bil for liten, og ingen for stor, for å omskrive Bjørnstjerne Bjørnson litt.

Om det er spørsmål til paraden ta kontakt med Eivind Falk på mobil 99 15 08 62. Fint om du vil sende meg en SMS eller epost og si at du kommer, slik at vi vet omtrent hvor mange som kommer.

Program:

13.00     Paradestart fra Lilletorget

Rute: Lilletorget - Storgata- opp Bankgata- Anders Sandvigsgate
nordover- ned Jernbanegata – inn på Stortorget.

Elbilforeningen tar ansvar for å finne en person som kan gå foran og bane vei.


13.30    Elbilvisning på Stortorget (Reservert øvre del av plassen, som sperres av i  samarbeid med Lillehammer Kommune) med samarbeidspartnere Elbilforeningen tar ansvar for å sperre av området fra 08.00

14.30     Årsmøte for lokallaget. Breiseth Hotell.  Stipulert til ca. 1 ½ time.

Med elektrisk hilsen
Mjøsen og omegn elbilforening

Eivind Falk
Leder
eivind.falk@handverksinstituttet.no
Mob. 9915 08 62

Mjøsen og omegn elbilforening er en del av Elbilforeningen.

Har du lyst å se på euro-Leaf?
Torsdag 25. april 17.45.00-18.15 har du muligheten. Elbilforeningen har i forkant av årsmøtet ordnet mulighet til å besøke Nissan sitt pressetelt bak vestbanen for den nysgjerrige å ta en titt på Euro-Leaf.

Det blir dessverre ikke anledning til prøvekjøring, men det blir mulighet til å spørre en personer fra Nissan Europa om detaljer på euro-Leaf. Her kan dere spørre om de kontinentale bilene få nordisk batterivarmepakke, eller er det forbeholdt de som bygges for Norden? Eller hvilke endringer er gjort.

I teltet har de en oppskåret Leaf, slik at man ser hvordan bilen er bygget, samt en oppskåret batteripake.



Da Nissan ønsker å vite hvor mange som ønsker å komme, er det ønskelig at man sier i fra til Elbilforeningen på elbil@elbil.no.

(Nissan har lukket kundearrangement på kvelden, noe som er grunnen til det merkelige tidspunktet)

Vi minner om årsmøtet neste uke.
Alle våre betalende medlemmer inviteres til årsmøte i Norsk Elbilforening torsdag 25. april. I tillegg til det formelle, blir det debatt om hvilken type ladeinfrastruktur vi trenger i Norge.
Vi har også invitert Tesla, Renault og Volkswagen til å fortelle om deres elbiler i etterkant av møtet.

Det inviteres med dette til årsmøte og medlemsmøte i Norsk Elbilforening. Bidra med din stemme og få med deg faglig debatt om hvilke behov vi elbilister har for ladestasjoner.

Tid: torsdag den 25. april kl 18.30-21.00
Sted: Thon Hotel Vika Atrium, Munkedamsveien 45, Oslo

Vi setter pris på om du melder din ankomst av arrangement tekniske grunner (bl.a. av lokalets størrelse) på elbil@elbil.no.

Husk å betal kontingenten!

Årsmøtepapirer finnes på http://elbil.no/mennesker/963-velkommen-til-arsmote-i-elbilforeningen

Bilvask med børster kan ødelegge spoileren på Leaf. Det fikk jeg selv erfare da jeg en tidlig morgen måtte vaske bilen raskt på vei til pressearbeid. Børstevasken på Esso på Lørenskog klarte ikke beregne spoileren, hvorpå den på returvaskern (opp og fremover) løftet bilen. Resultatet var smadret bremselys og mulig ødelagt spoiler.

Under utfylling av skadeskjema kom det fram at andre Leafer også har fått spoiler skadet på denne vaskemaskinen. Esso-stasjonen sine ansatte fraråder nå vask av Leaf med spoiler.

(Pleier normalt å spyle av bilen selv nettopp av frykt for at bilen skulle bli skadet. Men hadde ikke tid denne gangen....)

Andre som har negative erfaringer?

Elbilforeningen er i ferd med å sette ned et arbeidsutvalg som skal se på de ulike perspektivene runde garanti og deletilgang. Vi kommer tilbake med mer info forløpende. Målet til arbeidsutvalget er at per i dag er ingen parter vinnere, men tapere. Utvalget skal da se på hvorda stumpene på best mulig måte kan reddes for bruker, for forhandler og andre parter.

Til dette arbeidet ønsker vi invitere en saklig, litt iritert, men løsningsorientert person. Noen som har lyst å bruke noen timer på dette for think eiernes interesse?