Hei,

Vi hadde en liten utforkjøring som skaded front fender og annet småteri fremme på bilen. Bilen var kjørbar og lite å merke bortsatt i fra noen sensor feilmeldinger.

Dette ble tatt på forsikring og ordnet på et karoseriverksted og bilen hentet på fredag.

Bilen lager nå knirkelyder når vi kjører, og veldig merkbar knirkelyd ved høyre hjul fremme når den løfter og senker stilling. Denne lyden var ikke der før utforkjøring, eller i mellom utforkjøring og verkstedbesøk. Høyre bakre stilling er også 3cm lavere en venstre bakre hjul i alle stillinger (fra very low til very high). Den var ikke sånn før utforkjøringen, men kan ikke være sikker i mellom utførkjøring og verksted besøk.

Det er ingen arbeid gjort på bilen som burde ha vært i nærheten av luftfjæringsystemet. Men kan det ha blitt skadet hvis bilen ble løftet uten å ha vært i service mode?

Hva burde jeg gjøre nå på mandag? Kontakte verksted direkte? Snakke med forsikringselskap direkte? Snakke med Tesla?

Hei,

Har satt in en bestilling på en performance modell, og det eneste valget jeg fikk av vinterdekk var 20 tommer piggfri.

Der jeg bor, så må jeg ha piggdekk. Ser at hvis man bestiller long range så har man valg av både 18 og 19 tommer, piggfri eller med pigg. Jeg regner med at 19 tommer passer på performance. Er det mulig å ringe Tesla for å få disse med på kjøpet? Eller må jeg kjøpe seperat i fra 3 part?

Har helst lyst på sportsfelgene, men hvis jeg kjøper på finn, så regner jeg med at det kjem ikke med de nye bluetooth TPMS.

Også, hvis man tar levering av bil midt i vinteren, kjem de da med vinterdekkene på? Eller må de hentes noen annen plass? Har hørt at man måtte hente de hos vianor etter hvert, men dette er ganske gammel info, og ikke sikker på om det stemmer i dag.

Ser etter anbefalinger på lakkering av en speil kåpe. Er i Sør-troms område, men siden det er bære en liten del, så kan det sendes med post.

Håper å finne en grei pris hos noen som har Tesla sin blå farge.

Hei, vi har nylig kjøpt en brukt X90D (2017 modell) som hadde gått cirka 25.000km.

Føler at vi ikke får helt den rekkevidden vi burde få.

For eksempel, i dag kjørte jeg 126km. Det var ikke sparsomt kjøring, men jeg var heller ikke hard på pedallen. Vi startet dagen på 80% og sluttet på 40%. Forbruk var på 225wh/km som er greit og 28.3kWh brukt. Det er der jeg ikke forstår. Vis 28.3kWh tilsvarer 40%, da skal vi ha circa 71kWh brukbar batterikapasitet, som er mye mindre en det burde være.

Er det noe jeg forstår feil her? Jeg veit at jeg ikke skal ha 90kWh brukbar kapasitet, men det burde være mye mere en 71kWh.