Nyhetsbrev

Få vårt månedlige nyhetsbrev tilsendt på epost med alt du trenger å vite om elbil og lading.

E-post *

Jeg godtar at informasjon som fylles ut i skjema behandles iht vår personvernerklæring

Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 485 kroner per år. elbil.no/medlemskap

Vis innlegg

Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.


Emner - lirekassa

Sider: [1]
1
Byton / Produksjonsutgaven av M-Byte
« på: Tirsdag 10. ſeptember 2019, klokken 13:23 »
https://www.byton.com/products/m-byte

Ser bra ut. Gjenstår å se når den blir satt i produksjon, når den kommer hit til lands - samt pris naturligvis.

2
Kjøp og salg av elbiler/elkjøretøy / Kia e-Soul 64kWh Exclusive - Norsk bil
« på: Tirsdag 27. August 2019, klokken 22:55 »
Norsk Gravity Gray / Platinum Gold Pearl

Kontrakt skrives i disse dager, bilen står i Drammen og er klar for utlevering snarlig.

Vurderes videresolgt.

3
KIA / KIA lanserer ny elektrisk modell under Geneva Motor Show 2019?
« på: Onsdag 20. Februar 2019, klokken 00:04 »
Ny 'Tesla-killer' på gang? Det ryktes at det er KIA Stinger som kommer i elektrisk utgave, og at KIA skal holde en presentasjon under Geneva Motor Show som begynner 7. mars. Blir også spennende å se om Hyundai kommer med noe mer...

Stay tuned.

4
Kia Niro EV / Hvordan behandle batteriet
« på: Fredag 15. Februar 2019, klokken 15:53 »
Er det noen kjente kjøreregler for batteristell?

- Hvor ofte bør man lade til 100%?
- Bør man prøve å holde seg over 20%?
- Bør batteriet helst alltid være varmt før lading? Selv ved lave hastigheter?

Jeg regner med at mye av dette står i manualen, men enn så lenge har jeg ikke hjemmelader, og må pønske litt på hvordan bilholdet best skal håndteres i hverdagen.

5
Kia Niro EV / Forsikring?
« på: Mandag 11. Februar 2019, klokken 15:44 »
Hvilket forsikringsselskap har folk valgt? Er første bil i mitt navn så får 50% hos Codan, mens de fleste andre starter med 40%. Pristilbudene virker å være ganske uniforme; ca. kr 12 000,- per år.

Men greit å starte ett trinn høyere.

6
Kjøp og salg av elbiler/elkjøretøy / e-Niro First Edition selges, 64kWt batteri (455km WLTP), med/uten vinterhjul
« på: Tirsdag 05. Februar 2019, klokken 15:46 »
('Norsk') Kia e-Niro First Edition i Platinum Graphite (mørkegrå metallic) kommer meg i hende rett etter 23.02.19. Videreselges med eller uten grunnpakke (vinterhjul, type 2-ladekabel, gummimatter og elektronisk p-skive). Se for øvrig annonse på finn:

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=138877826

NB! Pris oppgitt i annonsen inkluderer grunnpakke nevnt over. Ta kontakt eller gi bud med/uten dette tilvalget.

7
Model 3 / Vinterhjul i konfiguratoren
« på: Fredag 01. Februar 2019, klokken 11:06 »
Har lekt meg litt med konfiguratoren, og ser at de nå tilbyr vinterhjul direkte på siden fra kr 19 450,- for Hakka R3 på aerofelger. Mente andre nevnte dette var fritatt for mva, og at de fikk sitert pris på 15 560,-?

8
Lade hjemme / Grave ned rør/ledning?
« på: Fredag 09. Februar 2018, klokken 13:07 »
Bor i inneklemt rekkehus ved kommunal vei med fortau, og antar at svaret på denne problemstillingen er nei, men:

Har man noen mulighet til å få godkjent søknad på å legge ned et rør hvor man kan trekke kabel gjennom til lading? Kabelen vil da ikke være til sjenanse for gående og eller ikke andre parkerte biler.

Hvilke andre alternativer har man eventuelt? I ferd med å få litt kalde føtter hvis jeg må basere hele det fremtidige elbil-holdet på offentlig- og hurtiglading.

9
Kia Niro EV / Hva tror dere blir prisen?
« på: Tirsdag 09. Januar 2018, klokken 23:59 »
Hva tror dere blir prisen på de nye modellene? Startpris på noen konkurrenter og sammenlignbare modeller under:

Nissan Leaf 40kWt - 245 900,-
Hyundai Ioniq 28kWt - 241 900,-
Hyundai Ioniq plug-in - 290 900,-
Kia Niro plug-in - 299 900,-
Ampera-E 60kWt - 359 900,-
Kia Soul 30kWt - 229 900,-
Hyundai Kona 1.0 T-GDi - 253 900,-

I forhold til plug-in, så er Ioniq omtrent 50 000,- rimeligere. Med større batteripakke og med Nissan som har satt standarden, så kan man kanskje håpe på lik pris som for PHEV-utgaven av Kia Niro, dvs. ca. 299 900,- for den største modellen og Leaf-pris (245 900,-) for 40 kWt-utgaven? Med tilvalg så blir det vel fort nærmere 50 000,- ekstra, vil jeg tro.

Noen tanker rundt dette? Nysgjerrig på prisen på Kona i alle fall - den vil vel gi så god pekepinn som noe. I mellomtiden får jeg fortsette å synse. :)

Sider: [1]