Long Range firehjulsdrift
Pearl White lakk
19'' Gemini Wheels
Alt svart Premium-interiør
Interiør med fem seter
Autopilot

Kan legge til originale 19" vinterhjul til kostpris (24 900,-), hvis ønskelig som tillegges pris. Hengerfeste bestilles og bekostes av kjøper i etterkant, ved behov.

Tilbud kan sendes pm, veil. pris per 31.07.2021 er 549 142,- pluss vinterhjul.

https://www.byton.com/products/m-byte

Ser bra ut. Gjenstår å se når den blir satt i produksjon, når den kommer hit til lands - samt pris naturligvis.

Norsk Gravity Gray / Platinum Gold Pearl

Kontrakt skrives i disse dager, bilen står i Drammen og er klar for utlevering snarlig.

Vurderes videresolgt.

Ny 'Tesla-killer' på gang? Det ryktes at det er KIA Stinger som kommer i elektrisk utgave, og at KIA skal holde en presentasjon under Geneva Motor Show som begynner 7. mars. Blir også spennende å se om Hyundai kommer med noe mer...

Stay tuned.

Er det noen kjente kjøreregler for batteristell?

- Hvor ofte bør man lade til 100%?
- Bør man prøve å holde seg over 20%?
- Bør batteriet helst alltid være varmt før lading? Selv ved lave hastigheter?

Jeg regner med at mye av dette står i manualen, men enn så lenge har jeg ikke hjemmelader, og må pønske litt på hvordan bilholdet best skal håndteres i hverdagen.

Hvilket forsikringsselskap har folk valgt? Er første bil i mitt navn så får 50% hos Codan, mens de fleste andre starter med 40%. Pristilbudene virker å være ganske uniforme; ca. kr 12 000,- per år.

Men greit å starte ett trinn høyere.

('Norsk') Kia e-Niro First Edition i Platinum Graphite (mørkegrå metallic) kommer meg i hende rett etter 23.02.19. Videreselges med eller uten grunnpakke (vinterhjul, type 2-ladekabel, gummimatter og elektronisk p-skive). Se for øvrig annonse på finn:

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=138877826

NB! Pris oppgitt i annonsen inkluderer grunnpakke nevnt over. Ta kontakt eller gi bud med/uten dette tilvalget.

Har lekt meg litt med konfiguratoren, og ser at de nå tilbyr vinterhjul direkte på siden fra kr 19 450,- for Hakka R3 på aerofelger. Mente andre nevnte dette var fritatt for mva, og at de fikk sitert pris på 15 560,-?

Bor i inneklemt rekkehus ved kommunal vei med fortau, og antar at svaret på denne problemstillingen er nei, men:

Har man noen mulighet til å få godkjent søknad på å legge ned et rør hvor man kan trekke kabel gjennom til lading? Kabelen vil da ikke være til sjenanse for gående og eller ikke andre parkerte biler.

Hvilke andre alternativer har man eventuelt? I ferd med å få litt kalde føtter hvis jeg må basere hele det fremtidige elbil-holdet på offentlig- og hurtiglading.

Hva tror dere blir prisen på de nye modellene? Startpris på noen konkurrenter og sammenlignbare modeller under:

Nissan Leaf 40kWt - 245 900,-
Hyundai Ioniq 28kWt - 241 900,-
Hyundai Ioniq plug-in - 290 900,-
Kia Niro plug-in - 299 900,-
Ampera-E 60kWt - 359 900,-
Kia Soul 30kWt - 229 900,-
Hyundai Kona 1.0 T-GDi - 253 900,-

I forhold til plug-in, så er Ioniq omtrent 50 000,- rimeligere. Med større batteripakke og med Nissan som har satt standarden, så kan man kanskje håpe på lik pris som for PHEV-utgaven av Kia Niro, dvs. ca. 299 900,- for den største modellen og Leaf-pris (245 900,-) for 40 kWt-utgaven? Med tilvalg så blir det vel fort nærmere 50 000,- ekstra, vil jeg tro.

Noen tanker rundt dette? Nysgjerrig på prisen på Kona i alle fall - den vil vel gi så god pekepinn som noe. I mellomtiden får jeg fortsette å synse.