Trenger et stativ for frakt av ski. Har WhispBar wb300 fra før men ingen ting å veste de i :-D

Kunne jo kjøpt det originale takstativet, men har tenkt litt på sugekopp-stativ. Det er jo megalett å bare flekke av etter helga. Egne treningsturer på ski går bra med skia inne i bilen, men i helgene med unger og kone, blir det en del pes med å få på bilbelter i baksetet etc.

Har sett her, og på nett, at det i 2020 var minst to på verdensbasis som fikk sprekker i glasstaket ved frakt av sykkel med SeaSucker. MEn har ikke sett noen med erfaringer rundt skistativ.

Det er vel litt mindre påstand og vridningskrefter ved frakt av ski? Noen som kan argumentere for at det kan være et problem og potensiell kjiip hendelse som kan vente?

I sommer var jeg på hugget, og kjøpte Thule snowpack extender 6.
Denne skiholderen er i vater.  Det er ikke tesla sitt takstativ, så det går kun an å feste én side av skiholderen.

Så nå sliter jeg. Finnes det løsninger for å feste flate ting på bøyde ting?

HEi.
Mulig jeg ikke har prøvd hardt nok, men jeg finner altså ikke "knappen" for å sette planlagt lading, uten at bilen samtidig forvarmes og er klar til et gitt tidspunkt.

DET var jo i og for seg en grei løsning mens vi ennå kunne dra til jobben til fast tid hver dag, men nå i karantenetiden hadde det vært OK om man kunne sette lading til å starte kl 0200 ....og ikke ha en tom og varm bil kl 0700 når den likevel ikke skal ut akkurat da..

Har startet oppdatering til 2020.4.1, og det står at den lastes ned, men etter en times tid er progresjonsgrafen fortsatt helt stille, og mobilen jeg benytter til hotspot melder at ingen gigabyte er brukt.

HAr tatt omstart av bil med knapper og brems, men ingen endring.

Er det noen som kan fortelle meg hvordan forholdene for lading er på Storlien?
Ruteplanleggeren anbefaler en ladestopp på Storlien når man skal tur retur åre.
Er det greit å få ladet en Audi Etron 55 der, eller er det risikosport og fare for lange køer og lader man ikke får startet? Er vel baer èn lader med 50kw der??

Bør jeg egentlig ta min egen Tm3, og kose meg på en av de 8 superladerne der?

Er det et skjermbilde i bilen der man kan se totalt forbrukt kWh?

Jeg har en trippteller som heter "siden desember" som sier 388 kWh, men bilen har gått siden november, så det er sikkert noen timer til som må telles med :-)

Uansett er det jo "tilnærmet gratis" drivstoff da :-)

Er det noen som vet om det er en teknisk begrensning på hvor mange hastigheter man kan sette viskerne på ?
La oss si at man i stedet for 1-2-3-Auto, kunne ha en slider der, og velge trinnløst på hastigheten? Noen ganger regner det jo akkurat slik at 1 er for sjelden, og 2 gir tørrvisking. Da hadde det vært OK å kunne valgt 1.6 

Denne er mest for de av oss i TRONDHEIM:

Har fått varsel om at jeg ikke har 4 like dekk trykk, og skal finne meg en plass å fylle luft.

Har vært innom 5 stasjoner, og alle hadde luft med analogt manometer med ned-dugget skala og frostet glas.
Dette gjør at luftmengnden man fyller er helt tilfeldig og umulig å lese av.

Hvor finner man stasjoner med automatisk eller digital luftfyller?


PS: Hjelper det litt å skaffe seg en slik hånholdt batteripumpe til 399,99,- som man får reklame for på facebook?

Er det noen som vet om spoileren på Performance skaper et turbulensmønster som ØKER eller MINSKER mengden veislaps som finner veien til hekken på bilen?

Vi er vel mange som venter på bil i disse dager og begynner å forstå at vi må vente en stund til?
Forstår det slik at det i sommer var smart å bestille Performance med hvitt skinn, for de var det mange av..?

Hva har dere andre bestilt?

Min bil ble bestilt 5 August
Hvit AWD-LR
Sort skinn
HF.
Forventet levering en gang i fremtiden.

I påvente at levering av bil, spammer jeg ned forumet med bruksrelaterte spørsmål slik at jeg er forberedt på elbilhold :-)

1. Daglig kjøring for meg vil bli 5 kilometer nedoverbakke på morgenen, rett ut av kald carport. Deretter 5 kilometer oppoverbakke etter en arbeidsdag i parkeringskjeller. '
Er det noe poeng i å ha "rangemode" på da, eller er det bare tut og kjør? Batteriet rekker vel ikke spesielt mye oppvarming på en så kort tur?
Bilen vil bli stående påkoblet strøm på natta stort sett og forvarmes før avreise.

2. Hva vil ca forbrukl av strøm bli med slik kjøring? Bykjøring, kø og mye start og stopp?

Er det noen her, eller på internettet som har forsøkt å klone over nøkkelkortet til en slik nøkkelring-chip som f.eks Yale Doorman bruker?