https://mopedbilnorge.no/forside/annonserte-biler/ og bruk filteret på venstre side, huk av for Silence.

Prisen er før Enova tilskudd på 3500 for moped og 11000 for lett motorsykkel. Produsert i Spania. Jeg har hatt S02HS L3e siden 2021 som jeg importerte selv. Der er nå satt ned fra 69.900 til 44.900 og du kan trekke fra 11.000 for Enova tilskudd så her får du en prima elektrisk lett motorsykkel for 34.000.

https://billink.no/page2_iframe.php?id=&butikk=mbn&status=&annonse_id=542219&nytt_vindu=1

Interssante betrakninger fra en som kjenner bransjen
https://www.youtube.com/watch?v=CJcIRhP309g&t=2180s

NYT skriver omtrent det samme her, siste avsnitt
https://www.nytimes.com/2024/03/27/world/asia/musk-china-tesla-explained.html

https://www.citroen.no/modeller/e-c3.html

Prisene var vel omtrent som ventet.

219.900 for YOU versjonen gjør nok at biler som BYD Seagull allerede har tapt. 249.900 for MAX versjonen. Kan leveres med hengerfeste men jeg finner ikke prisen noe sted.

Prisen bør nok ikke være særlig høyere heller, Nissan LEAF koster tross alt bare 234.000 med 39 kWt batteri og 285.500 med 59 kWt batteri.

Skal bli interessant å se prisen på Aircross versjonen. Ser for meg rett under 300.000. Med litt større batteri og WLTP rundt 400km blir BYD Dolphin skviset også.

Er nok bare et tidsspørsmål før vi får saftige prisreduksjoner i Norge også.

https://insideevs.com/news/657153/tesla-must-reduce-prices-more-china-morgan-stanley/

https://www.scmp.com/business/china-business/article/3213504/volkswagen-escalates-chinas-ev-price-war-discounts-over-us5000-aimed-budget-conscious-drivers

https://www.yicaiglobal.com/news/nearly-30-brands-join-china-car-price-war-

https://www.taiwannews.com.tw/en/news/4834572

https://elbil.no/na-far-du-inntil-25-000-kroner-i-stotte-om-du-kjoper-elmoped-eller-mc/

Jeg er inne på denne siden
https://www.skatteetaten.no/person/avgifter/bil/importere/regn-ut/

For elmotorsykkel er det en stykkavgift på kr.8327,-.  Er det noen her som har importert elmotorsykkel (altså ikke elmoped) selv og kan bekrefte at det er riktig? Høres litt rart ut siden hverken elmoped eller elbil har noen slik stykkavgift.

Svaret jeg fikk fra Skatteetaten var "Elektriske kjøretøy er fritatt for engangsavgift, det betales kun vrakpantavgift på henholdsvis kr 500 for motorsykler og  2400 for biler. Du får fritaket automatisk på trafikkstasjonen ved registrering."

Tesla har Summon men den koster 60.000 som er 50.000 mer enn jeg kunne tenke meg å betale. Jeg har kun behov for å parkere bilen foran garasjeporten, gå ut av bilen og deretter la den kjøre inn selv pluss rygge ut igjen når jeg ber om det.

Noen elbiler som har en slik funksjon?

https://global.yamaha-motor.com/news/2019/0627/ec-05.html
https://electrek.co/2019/06/10/yamaha-ec-05-electric-scooter-gogoro-batteries/

"The Yamaha EC-05 is currently slated to begin deliveries in August. It will initially only be available in Taiwan, though that doesn't mean other countries won't eventually get access. Gogoro's electric scooters have spread across Europe in scooter sharing programs. The company is also actively exploring partnerships, indicating that its scooters could be expanding globally sooner than one might think."

Sluttbrukerprisen i Taiwan vil ligge på 27-28000 så denne bør de kunne selge i Norge for 30-35000. Greier Yamaha det vil de ta et kjempejafs av både moped og lett motorsykkel markedet. Gogoroene som leies ut i en del europeiske byer er strupede versjoner så Yamaha får sikkert til det samme. Hvis ikke tror jeg egentlig det holder at den selges og registreres i et EU-land så vil den også kunne importeres og registreres i Norge.