Min i-miev fra 2012 har de siste dagene nølt med å starte. Jeg vrir om nøkkelen og ingenting skjer, annet enn at batterilampen og noe til lyser. Jeg prøver flere ganger, litt frem og tilbake med girspaken, vrir på nøkkelen, og så starter den. Heldigvis har det ikke vært nødvendig å ringe til bergingsbilen ennå, men jeg frykter at det kan skje hvis jeg fortsetter å kjøre med den.

Pussig nok er det ikke alltid problemer. Hvis den har stått hjemme med tilkoblet ladeledning, starter den på første forsøk.

Er det noen her som kjenner igjen dedtte?

Det ser ut til at min 2012-modell i-Miev begynner å gå mot slutten, ihvertfall har rekkevidden gått mye nedover i det siste. Den har gått litt over 114000 km.

Har noen av dere kjøpt denne som nybil i det siste? Jeg ser den tilbys for 164600 kroner. Redkkevidden oppgis til 105 km ihh WLTP, noe som er kortere enn den praktiske rekkevidden min nåværende i-Miev hadde da den ennå var sprek.

Vi har likt i-Mieven godt, men er den et lurt kjøp i dag? Vi skal ha en liten, enkel bil til kjøring i nærområdet.

Hei

Jeg leste denne artikkelen om lading og ble litt bekymret. Jeg postet linken også i et annet forum, men for ikke å ta diskusjonen for langt off topic der, spør jeg her.
https://www.dinside.no/motor/60-prosent-lader-ulovlig---advarer-mot-livsfarlige-situasjoner/70434296#_ga=2.46020642.763411555.1541916042-962632443.1437397703

Jeg lader altså fra en schuko på garasjeveggen. Huset er fra 2001. Det går en egen kurs til garasjen med 16 amp sikring. Jeg tror imiev trekker 13-14 ampere. Om vinteren er det litt varme på i garsjeloftet. Jeg sjekker støpselet på ladekabelen iblant og har aldri merket noe varme.

Bør jeg gjøre noen forandringer for å være trygg? Og hvilke?

http://www.dn.no/nyheter/2016/02/27/0908/Uro-i-oljemarkedet/elbilene-skaper-neste-oljekrise

Et lite uhell medførte en sprekk i  venstre del av den bakre skjermen , altså denne plastikk delen. Utseendemessig bryr det meg ikke særlig, men jeg er redd sprekken kan bli større hvis ikke noe gjøres. Må en sånn del skiftes, eller er det en billigere måte å få det reparert på?

Hei. Vet noen hvem som er godkjent til å ta service på i-Miev på strekning Oslo - Drammen?
Jeg kjenner bare til Motorforum, men jeg vil gjerne spørre noen flere om prisen.

http://www.nrk.no/buskerud/ladestasjoner-pa-e18-i-det-bla-1.12048304

Har noen sett salgstall for i-Miev i det siste?

Har noen sett salgstall for i-Miev i det siste?

Jeg har forstått det slik at klokka i iMiev styres av et signal som kommer i en radiobølge. Klokka i min bil går siden i går 2 timer for sent. Dvs det gjør den ofte men ikke alltid. Iblant viser den riktig tid. Har noen andre dette problemet?

Hei

Jeg fikk nettopp et tilbud på kr 4250 for 2. års service på min iMiev fra MF i Asker. Jeg synes det ligger høyt
i forhold til priser jeg har sett på forumet her tidligere.
Er det noen som har ferske priser på service for iMiev?
-Bjørn

I en annen tråd (
http://elbilforum.no/forum/index.php?topic=8908.0) fortalte jeg at min 1 1/2 år gamle i-Miev, gått ca 20000, måtte på verksted fordi den ikke kunne lades full. Den kunne lades mindre og mindre.

Nå, etter over fem uker, har jeg fått den igjen med nytt driftsbatteri. Det er foruroligende at batteriet går i stykker. Denne gangen var jeg dekket av kjøpslov og garanti, men hvis det skjer igjen om fire år, bli dette en veldig dyr bil.

Nå var visst dette et veldig sjeldent tilfelle, det eneste i sitt slag som de visste om, men hendelsen viser at vi løper en risiko for batterihavari.

Hei. De siste dagene har jeg ikke fått ladet batteriet helt opp. Det mangler en strek  hver morgen. Jeg må kontakte verkstedet, men er det noen her som vet hva det kan være?
-Bjørn


i-Miev 2012. Volvo S80 2,9 1998

Hei
jeg har fått noen rustbrune flekker på min 2012 i-Miev i grå metallic. Jeg kan ikke vaske dem vekk med bilshampo, heller ikke kan jeg skrape dem vekk med neglen. Kan det virkelig være rust? Eller hva kan det ellers være?
Prøve å legge med et bilde, ,men det er ikke så lett å se hva det er. Flekkene er på sidene, et stykke nede på dør og skjerm.
-Bjørn

Var  "ute å kjøre" i kveld. 4,5 km hjemmefra forsvant den siste streken og estimatet for gjenværende rekkevidde. Litt senere - 3,9 km hjemmefra - dukket skilpadda opp. Likevel nådde jeg hjem, det på tross av at de siste 1,8 km er temmelig bratte motbakker. Jeg klarte å kreke meg opp.

Hei, jeg isolerte vanntanken til varmeapparatet i høst, og   nå er det snart tid for første service på i-mieven.  Har isolert vanntank ført til noen bemerkninger fra verkstedet for noen her?
-Bjørn

Hei, jeg var i  nærheten av Økern i går, og tenkte jeg kunne prøve en hurtiglader for første gang. Jeg leste bruksanvisningen i i-Miev heftet og det som stod på laderen. Likevel fikk jeg ikke noe strøm. Stasjonsbetjeningen hadde slått på laderen men ingenting skjedde.

Hei. jeg har en minnepenn med musikk som jeg bruker i i-Miev. Det fungerer greit med det untaket at sporene ikke spilles i riktig rekkefølge. For å lette navigeringen, har jeg laget en mappe for hver artist, en undermappe for hvert album, og deretter har mp3-filene navn etter låtene med spornummer først.

Hvis spilleren hadde lest filene i alfabetisk rekkefølge, skulle låtene bli spilt i riktig rekkefølge. Men det skjer ikke. De spilles i en helt annen rekkefølge, og jeg har ikke klart å se noe system i det.  Er det noen som vet hvordan man får spilt av låtene i rett rekkefølge?

-Bjørn

Hvem ville ikke montere en slik for å øke kjørelengden med noen kilometer?

Motorforum Drammen sier at sykkelstativet til i-Miev er på plass hos importøren. Prisen blir tilgjengelig snart.