Fikk bilen min 30/12.
Tenkte jeg skulle høre hvordan denne nye sakte forover og ryggelyden var, men hører ikke noe jeg ?
Skulle ikke dette være standard på alle bilene nå ?
Ser MASSE vegkjegler så antar HW3 og den er 2020 på VIN.

Fant dette:

https://electrek.co/2019/12/18/tesla-acceleration-boost-upgrade-leaks-model-3/?fbclid=IwAR1v3UcSSa2R6HcyJ-cEI9jP4-PVjjeg70Cn6XapdOwYW-fqGJw7eY1SY7o

Jeg tror jeg går for Model 3. Har gnagd på det lenge men nå kjenner jeg at det nærmer seg veldig.
Har hele tiden sett på LR AWD. Denne kommer nå på 474142,- uten vinterdekk/autopilot.
Men så var det dette med performance. Jeg er ikke noen racerfører men må si det frister når denne havner på 514142,- med samme konfigurasjon. Det er bare ca 40000,- ekstra.
Velger jeg LR AWD så ville jeg nok ta med vinterdekk, men på P er disse 20" og 33900,-. For meg er det drøyt mye for dekk/felger og 20" virker rart på vinterdekk. Jeg ser mange steder selger uorginale pakker til 16-17000.

Hva sier dere, fordeler/bakdeler med P, er det verd forskjellen ?
Er P lavere enn LR ?
Har ikke sjekket forsikring mye men P var ikke mye dyrere slik jeg så det.

Tror dere Tesla kommer med et tilbud nå opp mot kvartalslutt ?
Ser de skriver levering Desember. Jeg tipper salget/utleveringene dropper litt mot jul da sikkert mange heller vil ha registrert en 2020 modell.

Det virker som radioen skal være lur å starte opp i det volumet som en har brukt oftest den siste tiden.
Når jeg da hører på lydbok eller heavy metal på volum 11 men skrur ned før jeg kommer hjem så forventer jeg at den bruker den siste innstillingen ved oppstart.
Men nei..det er volum 11 det. Jeg skremmer vettet av meg selv og evt passasjerer.
Finner ikke noe auto-greier jeg kan hake vekk. 

Kjenner dere til dette ?

Er det egentlig mulig å stjele en Tesla S ?
Det går selvsagt å stikke av med en, men vil det ikke da også være slik som for eks med iPhone at en kan deaktivere den av fra en server. Ala "Find my Tesla" app der en ser hvor den er ? 

Dette har vært en merkelig helg...jeg skulle egentlig ikke noe spesielt og TMS hadde jeg bare såvidt sett snurten av noen ganger. Langt mindre kjørt.
Men lørdag så jeg en sølv TMS med TESLA klistremerker på siden så jeg la meg på hjul med Leafen for å se hvor den stoppet. Det viste seg å være en kar fra Tesla som hadde kommet til Ålesund for å kjøre prøveturer..midt i blinken, en times tid senere satt jeg bak rattet på denne P85+..
Og det ble en rar opplevelse. Han jeg kjørte med var veldig opptatt av å vise kreftene på bilen og det var mildt sagt helt j**** rått ! Et uvirkelig sug...vi har diskutert frem og tilbake i en annen tråd om TMS vil kunne være farlig på grunn av kreftene den har. Ingen som helst tvil lenger hos meg...denne bilen krever ansvarlige sjåfører !!
Noe jeg ikke likte var at 21tommers hjulene var veldig følsomme på underlaget. Litt grov gammel asfalt skapte mye vibrasjoner. Men dette kan også ha med P utgavens noe stivere oppsett ?
Topp tur, men dagen etter ringer Sindrej meg og spør om jeg er hjemme da han er på tur. Det var jeg ikke men kom meg fort hjem !
Jeg fikk så kjøre hans standard 85 en lang tur men vi diskuterte Tesla, elbiler generelt, og den andre hobbyen vår fjernstyrte FPV doninger (modellfly, helikopter med kamera).
Og Sindres bil var mer behagelig å kjøre enn demobilen. Den har 19"felger og luftdempere og det var mye "glattere" følelse. Og standard 85kW utgaven har også mer enn nok krefter. Jeg syntes kanskje Performance virket raskere fra 0-50 men 50-100 synes jeg gikk like fort i begge. Men det er udokumentert synsing fra min side.

Alt i alt så imponerte TMS meg. Den virket fast og godt bygget. Fine detaljer og fantastiske prestasjoner. Leafen min virket rimelig "dau" etter TMS..
Det jeg kanskje ikke føler meg så sikker på om jeg liker er hvordan den vil fungere som familiebil. TMS er en stor bil men det viser mest igjen på utvendige mål og bagasjeplass. Innvendig kan den ikke være større enn Leaf, og det er begrenset klaring til taket over hodet om man er 185cm +. Spesielt i baksetet. Et annet ankepunkt er at det er små bakdører og litt knotete å komme inn i baksetet.

Men det er en utrolig vakker bil som var steingod å kjøre. Jeg koste meg så inn i hampen når jeg bare skled rolig rundt i byen med den. Lettkjørt og med en litt merkelig kongefølelse. Den er som en hai på korallrevet, kan bare svømme rolig rundt da alle de andre vet hva den kan gjøre..

Tusen takk til Sindrej for dagens prat og kjøretur. Dette vil jeg huske i lang lang tid.
Og til dere som har kjøpt bilen: Dere er heldige !

Jeg har de lyse gamle setene i min Leaf. De er grusomme når en har en liten 1 1/2 åring som søler og roter noe helt forferdelig i bilen.
Nå er ikke jeg av de overforsiktige heller så den får litt juling innvendig.
Men er det noen som har satt på noen setetrekk som de kan anbefale ?
Ser det er mye å få kjøpt fra USA i alle prisklasser og kan godt betale litt for det.

Noe jeg spesielt kunne tenkt meg er å høre om noen har byttet de dørhåndtakene på innsiden med noe annet. På førersiden ser det ut som bilen er 16 år gammel..helt utslitt.
Ellers hvordan renser dere setene i bilen ?

Sitter med inntrykket av at de fleste har P85 med masse ekstrautstyr. Altså en bil til rundt 550-600k.

Men er det noen har har kjøpt P60 med ganske standard utstyr ?

ELskling har nå trillet 21648 km siden 24/11 2012...

Det er kona som bruker den mest og hun er blitt veldig glad i den bilen som dere forstår.

Vestlandske Auto i Ålesund er nylig blitt Leaf forhandler.
Jeg så også at Bodø har fått seg en.

Dette er utrolig deilig for oss som bor her med tanke på verksted, service, oppdateringer o.l.

Stadig nye salgsmetoder:
http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=39092

Jeg leste denne artikkelen om morsomme motorlyder på en elbil : http://www.abcnyheter.no/motor/2012/01/18/bond-bil-som-mjauer

Er dette noe som kan være mulig å få laget til Leafen og andre elbiler ?
Tenk så morro det hadde vært med Ferrari lyd, moped lyd eller lyden av galopperende hester når en ga gass i elbilen sin !

http://www.teknofil.no/artikler/mobildeksel_reparerer_seg_selv/105695

Teste av Dinside.no, men ikke de mye de melder om selve kjøringen...

http://www.dinside.no/887246/svaert-sjelden-skoda-octavia

Min har 3300km siden 18/11. Herlige km hver og en !

Noen som har noen brukbare feeds å linke her ?

Tenkte det kunne være artig med en tråd de vi tok med morsomme eller litt sære bemerkninger fra folk som ikke er så bevandret i elbilens verden.
Selv er jeg en nybegynner og har ikke rukket så mye mer enn: "Jasså, full tank" fra en kar i et parkeringshus, men kan ta med en bra en fra amerika:
Det var en fossilbil som sto parkert på en elplass og en fyr i sin elbil trengte denne for å lade, sinnet økte og ettervært dukket synderen opp.
"Er du klar over at du står på en plass reservert elektriske biler !?"
Det tørre svaret var:
"Bilen min har batteri.."

http://bil.aftenposten.no/bil/Derfor-er-hybridbiler-farligere-for-fotgjengere-12243.html

Dette gjelder nok elbiler også.

Tåpelig navn, vet det. Er ingen stor romatiker men når det måtte starte med EL så var det dette som slo meg først.
Elskling er altså en Nissan Leif. Kjøpt hos Ålgårds Auto i Sandnes. Selv bor jeg i Ålesund men grunnet at det kun var 10 forhandlere som fikk selge disse bilene i første runde så måtte jeg langt avgårde for å hente. Og i dag kl 16 kommer hun hit til Ålesund.

Når jeg fikk teften på elbil husker jeg ikke helt. Jeg tror det startet med at jeg så Thinker i trafikken. Synes de var artige små biler med veldig fin fasong, minnet meg litt om en boble som var krympet i vask. Samtidig er jeg blitt mer og mer miljøbevisst. Har stor interesse for evolusjonslæren og skjønner hvor uendelig sakte endringene på jorden har vært i disse rundt 4 milliarder år kloden har eksistert. Og at forandringene på jorden i dag skjer i et ukontrollerbart tempo.

Når så Mitsubishi varslet om sin I-Miev så var jeg rask med å føre meg opp på liste for prøvekjøring når den dukket opp. Og en dag sist vinter ringte de at den var kommet og at jeg var første mann på lista. Fikk låne bilen over natta og var solgt på elbilkonseptet. Jeg hadde trolig kjøpt denne om de hadde priset seg mer fornuftig. Leaf var allerede varslet til å koste under 280' og de forlangte rundt 270' for Mjauen. Da var det bare å vente på leaf som jeg hadde satt meg på interesseliste for.


Leafen ble bestilt i september etter knallharde forhandlinger med min frue. En del utearbeid, maling og diverse. Samt kjøkkentjeneste til evig tid måtte til for å få en tvilsom tillatelse til å selge hennes kjære Toyota Verso diesel i bytte med Leaf.
Og i dag, laaangt før forventet levering er altså bilen her. Jeg kjenner meg nesten utmattet av å lese, tenke, se videoer og plage alle i min omgivelse med sikkert drittkjedeleg elbilprat i tide og utide. Det skal derfor bli godt å gjøre mine egne erfaringer.
Dette vil jeg selvsagt dele med dere så en oppdatering kommer senere i kveld håper jeg !

Har du testet, prøvekjørt eller kanskje fått din egen Leaf ?

Del dine erfaringer her !
Selv har jeg ikke en gang sett en i levende live så sluker rått all mulig input. Skal forøvrig til cupfinalen å banke Brann neste helg 4-6 november så kanskje det blir muligheter da.