Skal kunne produsere 7,5 KWh eller kunne drømme om ser det ut til.
Fikk installert dette anlegget mai 2017 og har produsert 25 MWh, kunne nok vært en hel del mer.

Har 3 fase 230 V inn til huset, derfor trafo 230 / 400 V.
Ved produksjon er målingene fra produksjon som regel 8-10 V høyere enn på nett målt fra Tibber-app.
Problemet er da at Inverter viser til de høyeste målingene og restarter når målingene kommer over 254 V.
Resultat blir da at Inverter stadig restarter og da gjerne flere titalls ganger daglig pga maks V.
Ellers er det meget sjelden jeg har under 235 V i nettet her jeg bor.
Akkurat nå har jeg Inverter-målinger 254 - 252 - 254 V ca. samtidig viser Tibber-app 244 - 242 -243 V

All brukerstøtte er opphørt da firma som installerte solpanelene har opphørt og elektrikere her på Vestlandet ikke har kunnskap ang Solenergi. Så helt klart et problem da jeg kunne bidratt til mer produksjon.

Et annet problem er at kjøleviften på inverterer ikke starter selv om temperaturen blir over 40 C, vet ikke om det finnes noen innstilliger til viften i bunn av inverteren.     

Har virket, men nå får den ikke kontakt med bilen eller omvendt.
Har hatt denne bilen i 1 mnd. Fantastisk rekkevidde på over 50 mil og er strålende fornøyd.
Irriterende at appen ikke funker - håper da på noen gode tips hvordan få appen til å virke igjen.

Ta gjerne opp flere tips og spørsmål på denne tråden.

Usikker her, men kjører til verksted i morgen.
Når jeg logger meg inn via internett på min bil så viser nedre del av stolpediagrammet et lite rødt felt i bunnen.
Om dette har med utvidet lading vet jeg ikke. Har kun brukt utvidet ladig 6-8 ganger på snart 1,5 år.
Har noen andre av dere sett at stolpediagrammet  til venstre for ladetilstand visere rødt i bunn. I skrivende stund er den fult oppladet + utvidet lading, alikevel viser det rødt i bunn av stolpen.

Har hatt den siste S edition 3 dager nå, litt å sette seg inn i.
Finner ikke kart og navigasjon? Noen som vet, bilen skal fortrinnsvis kommunisere med iphone 5S som jeg ikke får koblet til. Samsung galaxy A3 får jeg koblet til, men en får da ikke alle mulighetene som mmcs gir.

Vi alle med EL-bil vet at det går en del rekkevidde pga varme. Er det noe andre har tenkt på at hvis vi kunne fått oppvarmingen via noen få liter med diesel/parafin i vinterhalvåret. Dette ville økt rekkevidden betraktelig.
Normalt trenger en ikke særlig rekkevidde da en ikke kjøper el. bil for å kjøre flere 10 talls mil, men så har en gjerne mnd. behov for det da. Irriterende da at på sommerstid så er det 0 problem, vinter så må en lade underveis med stopp osv.
Mitt spørsmål blir da, er det noen som har fått montert basto varmer. Optimalt ville denne varmet opp batteripakken samt kupeen slik at en det ville blitt minimalt redusert rekkevidde vinterstid.