Jeg vurderer å kjøpe min første hjemmelader, og da skal den være smart - men hva innebærer det egentlig?
Først litt info: jeg vil helst at laderen er smart i seg selv, dvs. å klare mest mulig uten en skyløsning (siden disse har en tendens å koste penger (på kort sikt) og forsvinne (på lang sikt)). Jeg vil også ha en lader med stikkontakt, siden vi har en C-Zero og en e-Golf.

Og nå til lista over ting jeg (som ikke har noen erfaring) tror kan være nyttig å ha, utom enkel programmering av ladetid som jeg regner med at alle smartladere har:

• effektstyring basert på strømpris - Easee kan gjøre det med Tibber abonnement og Pulse, Zaptec kan gjøre det med Premium abonnement
• effektstyring basert på forbruk ellers i huset, når/hvis effekttarrifene kommer - Easee + Tibber + Pulse, tror at Zappi kan også gjøre det?
• last-balansering mellom faser (for å unngå skjevlast), på IT-nett - Zaptec kan noen gjøre det, vet ikke om andre; men er det viktig/nyttig? og får man bedre balansering med trekant-kobling som Easee muliggjør for e-Golf?
• mulighet for å (senere) koble en ekstra lader på samme kurs og la dem last-balansere mellom seg - Easee og Zaptec kan gjøre det, vet ikke om Zappi
• styring fra et smarthus-system (jeg kjører openHAB), via et standard protokoll eller API (dvs. ikke via mobil-app) - tror at Siemens sin kan gjøre det lokalt, vet ikke ellers
• noe annet viktig/nyttig?

Hva er forskjellen mellom å kjøpe Easee-laderen uten tredjepartsløsninger og det å kjøpe via Tibber, Circle K?

Får man forskjellig funksjonalitet?
Og hvis ja, kommer dette fra forskjellig firmware, sky-løsningen (backend), eller bare mobil-app?

Kan man enkelt bytte mellom disse?
Og hvor smart er egentlig selve laderen, dvs. hva som funker uten et abonnement?

Sikkert et dumt spørsmål, men hvordan nullstiller jeg tripptelleren?
Ifølge manualen skal dette gjøres ved å trykke på "0.0"-knappen, men det har ingen effekt. Jeg har også prøvd å holde knappen inne, men da kommer jeg til klokkeinnstillingen...
Er det noe spesielt øyeblikk/tilstand man må gjøre dette under?

Jeg måtte har klart det en gang før, fordi tripptelleren viser mindre enn den totale km-telleren, men nå klarer jeg det ikke igjen.

Jeg har 2017 e-Golf med et manuelt dashbord.

Hei,
finnes det en Android app som kan lese batteri-status fra en e-Golf via OBD-port, med en vanlig OBD2-adapter?
Jeg har "OBDLink LX" og har testet felgende apper: OBDLink, "Car Scanner ELM OBD2" og "Torque Lite (OBD2 & Car)"; de får alle kontakt med bilen, med klarer ikke å lese noen elbil-relevante data.
Har også sett på EVNotify, som er ment for elbiler, men den har ikke e-Golf på lista over biler som støttes.

Vår Yazaki 8A/14A Schuko-Type1 ladekabel, som vi bruker til C-Zero (siden original-kabelen er på 16A), har i det siste begynt å streike. Det ser ut som en ukontakt i kabelen mellom kladden og bilen - hvis jeg vrir på den, så stopper ladingen, mens det fortsatt lyser grønt på kladden.

Det ser ut at kabelen er festet til kladden med en slags koblingmekanisme, så jeg tipper at det bør være mulig å få den byttet ut .. men spørsmålet er om det er mulig å få tak i slikt?
Og, dessuten, om det er en god idé i det helle tatt?

Er det noen plass man kan varsle om feil i kartet i bilen?
(Gaten vår er tegnet feil, så bilen blir forvirret hver gang, dessuten havner alle som følger navigasjonen hos naboen. Det hjelper neppe med kartoppdatering, siden gaten har vært slikt i 20 år...)

Jeg har fått byttet bilradioen i C-Zero med Pioneer DEH-X7800DAB hos Bilradiospesialisten. Den så ut å funke fint i noen minutter, men så slått den seg av .. og det gjør det hver gang, ca. 7-9 minutt etter at jeg starter bilen - og den kommer ikke tilbake før jeg slår bilen av og på. 
Jeg har fått en ny time for å få det fikset, men lurer på om noen har peiling på hva som kan være feil og hvordan det kan fikses, for å øka sjansen å få det riktig.

Flere observasjoner:

• navigasjonen får ikke GPS signal mens radio er på, få den rett etter at den slår seg av
• trodde det kunne være at radio og navigasjonen slåss om strømmen, så jeg koblet navigasjonen av - og problemet med radio var fortsatt der
• radio starter hver gang som etter en reset, dvs. klokken viser 12:00 og DAB starter å søke etter stasjoner

Forresten har jeg lagt merke til at de har satt en mikrofon på frontruta - er det vanlig? Jeg hadde egentlig forventet at de skulle koble seg på den som måtte være i bilen fra før. (Bare lurer, mikrofonen er ikke i veien eller noe.)

Jeg har fått tilbud på nye e-Golf som inneholder 15'' vinterhjul med Pirelli dekk (piggfrie) på Aspen felg for ca. 10.700,- kr. I nabobyen var det derimot 15'' Corvara felg og Continental dekk for 11.000,- kr med i pakken.
I prinsippet skulle det være gode priser, siden man slipper MVA, med er de det?
Hvor gode er egentlig felgene som man får i pakken og hvor mye koster tilsvarende fra en butikk?

Mao. lurer jeg på følgende:
- er det en god idé å bestille bilen med vinterhjul?
- hvis ja, hvilken av de to?
- og hvis ikke, hvilken dekk kan anbefales som en erstatning?