Hei. Jeg har fått tak i to stk DC motorer (se bilde).
Kan noen linke meg til en kontroller til disse?
For å teste de. Er det bare å sette dc 24v på de to «pinnene». Og 48-72v på A1 og D1   A2 og D2? ?

(Eller har jeg misforstått? :p )

Varmen i ruten (varming av viskere) slutter ca 10 cm før enden av viskeren.
Så de siste 10cm får store isklumper på seg...
Akkurat det partiet som holder kameraet rent.
Et kamera tesla sier styrer store deler av sikkerheten i bilene våres.

Naboen ser på ny Y. Men hva får man egentlig for 780.000kr..
Noen som har forslag til et bra kit? Fant denne på YouTube. Men litt "norsk" erfaring er alltid greit å ha.
https://youtu.be/7nY7h_2VbNM

Hvem fikk 16.5kW lading?
Skriver tesla feil på hjemmesidene sine? Eller mangler vi at de sender enn oppdatering?

Håpet på litt raskere "styring" / utveksling på yoke. Men er den dårligere enn på eldre biler? Var et "sjokk" å gå ifra 3 til ny X

Jeg har en ny buddy kewet driveunit. 13kw 72v DC.
Kan noen linke meg til en passende DC kontroller? Det meste jeg finner er til børsteløse motorer.

Så fort batteripakken dyttes i en model x. Forurenser den fryktelig mye.i forhold til Model S...
https://www.side3.no/motor/undersokelse-elbil-er-ikke-sa-miljovennlig-som-folk-tror-6653498

Bilen tar til seg lading i 30 sekunder til et minutt. Så stopper den.
Har prøvd flere ladere, og andre elbiler på samme lader. Så det skal ikke være jordfeil eller noe galt med dem.
Når de koblet den til hos møller, så ladet den, men vistnok "veldig tregt". 
Så bilen ble ladet fult der# før den ble med hjem igjen.
Alt av tids greier er skrudd av i bilen. Satt på 100% etc.
Noen som har tips? 

Jeg tenkte sette sammen 4 Leaf celler til et 24v batteri.
Hvor kjøper jeg en lader til dette? 
Finnes det et ferdig "kit" med bms etc til slike celler?

Bilder av det nye glasstaket og premium setene.
Eieren er superfornøyd!
https://goo.gl/photos/rxgFGWthn7qW8ow59
Fikk ikke til å legge bildene i tråden 

Har prøvd 3stk P85D nå. Alle har "like" bremser. Litt myk pedal med litt lang vandring.  Men andre utgaver (60D 70D 75D 90D pre facelift og facelift) har mye "bedre" bremser. Fant ikke igjen den andre tråden hvor det ble nevnt noe av det samme. Hvorfor er det sånn?

Fant ingen tråd på dette, men det er stadig oppe i Facebook gruppene.
Etter oppdatering til 7.0 så lever TACC sitt eget liv for mange av oss. Det er "greit" den ikke fungerer på nye veier, som ikke er på garmin(lille skjerm) kartet. Men jeg opplever at den har blitt ubrukelig på alt annet enn motorveier.
Hvis noen foran meg hadde lagt seg 20-30kmt under fartsgrensen på en øde og rett vei, for å så gi på igjen.. Så ville jeg blitt irritert.. 
Legger ved 2eksempler. Samme sted, men den ene filmen så har jeg oppe garmin kartet også(virker som om bilen er 30-50meter foran kartet, kan dette ha noe å si? Har selvfølgelig prøvd å resette alt som er flere ganger).

http://youtu.be/Pyb-IWBqVJs

Eksempelet hvor kartet vises
http://youtu.be/m4Z0wEAtwXo

Noen som har funnet ut hvordan man kan unngå at den gjør dette?
Dette fungerte helt perfekt før 7.0 . Nå som vinteren kommer i full fart vil jo ikke autopilot fungerer på annet et helt bare veier. Da er det kjedelig å miste TACC i tillegg...