Jeg forstår at den ikke har sånn kick-åpning, men er den elektrisk? Noen sider sier det er standard, mens den tekniske beskrivelsen kun nevner dette på Max
- Velkommen til Elbilforum.no.
Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
Sider1
#2
Model Y / Nå kan man endre bestillingen
fredag 05. april 2019, klokken 08:12
La merke til at man nå kan endre bestillingen sin. Men da trer de nye prisene inn da :/
#3
Model Y / Bredde i midtre baksete
fredag 29. mars 2019, klokken 08:02
Hei!
På dette tidspunktet er det selvfølgelig mye spekulasjon, men jeg ønsker å spekulere litt om bredden i baksetene. Jeg har tre barn, hvorav to i bilstoler. I vår Ford S-max er det gedigen plass med et fullt midtsete. I vår e-golf er det derimot ganske så smalt mellom barnesetene, og 9-åringen mistrives i baksetet.
Vi har nå bestilt en Model y og akter å bytte ut S-maxen. Innen bilen kommer har uansett nest minste barnet gått over til beltestol, og f.eks. Volvo har noen med veldig smal rygg man kan sette i midten bak. Tror det skal gå bra uansett.
MEN! Jeg har selvfølgelig kikket på Model 3, og min vurdering er at breden på midtre baksete er ca samme som e-golf. Da har jeg målt avstanden mellom de to ISO-fix krokene inn mot midten fra hver side. Jeg håper at model Y har et litt bredere midtsete, i alle fall at ISO-fix festene er plassert lengre fra hverandre. Det at man kan dele setene i tre i stedet for to, er en god start og kan indikere dette. I tillegg kan det jo hende bilen er noen cm bredere, det vet vi ikke enda.
Ser man på bildene med setene slått ned så synes jeg jeg at setet i midten ser bredere ut på Y enn 3, men jeg vet jo ikke hvor langt unna splitten ISO-fixen er på model 3. Noen tanker?
[ You are not allowed to view this attachment ]
[ You are not allowed to view this attachment ]
På dette tidspunktet er det selvfølgelig mye spekulasjon, men jeg ønsker å spekulere litt om bredden i baksetene. Jeg har tre barn, hvorav to i bilstoler. I vår Ford S-max er det gedigen plass med et fullt midtsete. I vår e-golf er det derimot ganske så smalt mellom barnesetene, og 9-åringen mistrives i baksetet.
Vi har nå bestilt en Model y og akter å bytte ut S-maxen. Innen bilen kommer har uansett nest minste barnet gått over til beltestol, og f.eks. Volvo har noen med veldig smal rygg man kan sette i midten bak. Tror det skal gå bra uansett.
MEN! Jeg har selvfølgelig kikket på Model 3, og min vurdering er at breden på midtre baksete er ca samme som e-golf. Da har jeg målt avstanden mellom de to ISO-fix krokene inn mot midten fra hver side. Jeg håper at model Y har et litt bredere midtsete, i alle fall at ISO-fix festene er plassert lengre fra hverandre. Det at man kan dele setene i tre i stedet for to, er en god start og kan indikere dette. I tillegg kan det jo hende bilen er noen cm bredere, det vet vi ikke enda.
Ser man på bildene med setene slått ned så synes jeg jeg at setet i midten ser bredere ut på Y enn 3, men jeg vet jo ikke hvor langt unna splitten ISO-fixen er på model 3. Noen tanker?
[ You are not allowed to view this attachment ]
[ You are not allowed to view this attachment ]
#4
Kjøpe elbil? / e-golf eller i3? hvem kommer lengst?
onsdag 15. april 2015, klokken 18:39
Hei,
Vurderer elbil, og har vært og prøvekjørt både e-golf, leaf og i3.
På grunn av generell følelse av kvalitet, er ikke leaf-en aktuell. e-golfen er litt kjedelig, mens i3 er rivende festlig - om ikke litt upraktisk kanskje.
Det som i stor grad avgjør er rekkevidde. Skal kjøre ganske nøyaktig 100 km nesten hver dag (tur retur jobb og trening). Hvilken av disse to bilene kan kjøre lengst, spesielt vinter kanskje. Veien er mye motorvei og har ikke lyst til å rusle avgårde i 70-80 km/t.
Vurderer elbil, og har vært og prøvekjørt både e-golf, leaf og i3.
På grunn av generell følelse av kvalitet, er ikke leaf-en aktuell. e-golfen er litt kjedelig, mens i3 er rivende festlig - om ikke litt upraktisk kanskje.
Det som i stor grad avgjør er rekkevidde. Skal kjøre ganske nøyaktig 100 km nesten hver dag (tur retur jobb og trening). Hvilken av disse to bilene kan kjøre lengst, spesielt vinter kanskje. Veien er mye motorvei og har ikke lyst til å rusle avgårde i 70-80 km/t.
Sider1
