Er det noen som kan bekrefte prisen for bruk av superladerne på Øyrane Torg i Arna?

Jeg har en 2017 Model S 75 som har gått litt over 35 000 km. I det siste har jeg merket noen dunkelyder som ofte begynner så snart jeg låser opp bilen. Det er to til tre lyder per sekund. Jeg hører det også når jeg kjører, i alle fall opp til en viss fart.

Etter siste oppdatering tok jeg en tur, og da var det ingen lyder, men nå er de tilbake.

Er det noen andre som har opplevd dette, eller vet hva det kan være?

Dere som har bestilt Model 3, hva kommer dere fra? Alternativ 3 til 8 henviser til prisen på bilen da du kjøpte den, ikke nybilprisen (med mindre du kjøpte den ny).

Jeg mistet nettopp 23 km etter en ferie på to uker og nevnte dette i et annet forum. En eier av en 2015 P85D sa at han mistet ca. 7 km eller 2 % per dag.

Er dette vanlig for denne modellen? Han har energisparing på, og Always Connected er av.

Er det andre som har problemer med at alarmen utløses når dere skal lade?

Et par ganger når jeg jeg skal lade hjemme med min Tesla Wall Connector, har alarmen blitt utløst.

Bilen er låst, og jeg trykker på knappen på laderen for å åpne luken, og så utløses alarmen. Jeg har nøkkelen i lommen.

Er det en rask og enkel måte å slå alarmen av på i slike tilfeller?

Jeg mistet 3G-forbindelsen i går kveld i en periode, og en E ble vist ved siden av indikatoren for signalstyrke. Er det noen som vet hva det betyr?

Jeg har et sykkelstativ av denne typen:
https://bikeshop.no/tilbehor/sykkeltransport/stativ-for-bil-u/-hengerfeste/saris/saris-porter-2-bike-sykkelstativ-g%C3%A5r-over-baklukespoilere-saris312b-p0000115085

Jeg har tidligere brukt dette på den forrige bilen min til å transportere to sykler, og det er fortsatt hensikten.

Er det noen som har erfaringer med å bruke et sykkelstativ av denne typen på en Model S?

Et det noen andre modeller dere heller vil anbefale? Jeg har glasstak og foretrekker å henge syklene bak bilen.

Er det noen problemer ved å bruke et slikt sykkelstativ med tanke på at bilen er laget av aluminium i stedet for stål?

Tillegg:
Stativet passer ikke pga. at stroppene som skulle vært festet på toppen av baklukeglasset, er for korte. Tror vi satser på sammenleggbare sykler i stedet.

Jeg er fortsatt på 2018.10.4 8bbdc66. Jeg bruker bilen bare 1–2 ganger i uken, så jeg har på strømsparing. Påvirker dette om bilen kan motta oppdateringer?

Jeg har fått et par oppdateringer hjemme tidligere, men husker ikke om strømsparing var på eller av da.

Eller kan det være et problem med forbindelsen? Når jeg setter meg inn i bilen kommer først 3G-nettverket på med to streker, så forsvinner dette, og Wi-Fi kommer i stedet, men bare på det laveste nivået.

Jeg satt litt i bilen i går mens den var parkert hjemme, og mistet stadig vekk forbindelsen til Spotify, slik at jeg måtte nullstille ved å bruke ratthjulene.

Fikk også melding i bilen om at nøkkelbatteriet snart må skiftes, men meldingen forsvant mens jeg satt der. Hvor lenge pleier det å vare før det dør etter denne meldingen?

Hvordan kan du finne ut om en brukt Model S har dobbeltlader eller ikke?

Jeg vet om noen er interessert i en 2014 eller 2015 Model S, men den må ha dobbeltlader og teknologipakke.

Siden jeg nå er på min andre Wall Connector etter ca. 6 måneder pga. dårlig kabel, er jeg interessert i å finne ut om dette er vanlig, eller om jeg har hatt uflaks. Vi lader 2 til 3 ganger i uken.

Har hatt den siden august 2017. Det øverste lyset er grønt, som angir at laderen er klar til bruk, men når jeg kobler den til bilen, får jeg en feilmelding.

Har prøvd å holde inne RESET-knappen i 5 sekunder, men det hjalp ikke.

Er det noen andre som har hatt dette problemet, og hva var løsningen?

Er det noen som har testet denne funksjonen?

Jeg vet ikke om det fungerer slik, men det som ville vært kult, ville vært om du kan angi åpning via appen, men slik at luken faktisk ikke åpnes før du (nøkkelen) er i nærheten.

Jeg regner med at luken åpnes med en gang, men da kan jeg jo like godt bruke nøkkelen med mindre jeg skal åpne for noen andre og ikke er nær bilen.

Er dette mulig?

Før jeg kjøpte en Model S, hadde jeg tre biler med automatgir (og én manuell). Automatgir er glimrende når du må stoppe midt i en bakke, så jeg har derfor stort sett kjørt med creep på, men hvordan fungerer egentlig en Tesla med creep av i bakker? Må du holde foten på bremsen, eller holder den seg i ro uten å skil bakover?

https://electrek.co/2018/01/22/tesla-model-s-autopilot-crash-fire-truck/

Hvorfor stoppet ikke Teslaen her, tror dere? Autopilot fungerer jo fint i saktegående trafikk på motorveien og stopper når bilen foran stopper, så hva skjedde her? Er det noen som har lignende erfaringer?

Har parkert og låst bilen. Lys og skjerm er fortsatt på, og speilene går ikke inn slik de skal. Hva gjør jeg?

Den slo seg av til slutt, men det tok kanskje 10 minutter.

Noen som har klart å logge på Twiter? Jeg kan skrive inn brukernavn, men ikke passord.

Det jeg bor, er det et par katter, inkludert vår egen, som liker å ligge på bilen min, som er parkert foran huset.

Bilen er gammel, så jeg bryr meg ikke så mye om det, men jeg har ikke lyst til at min nye Model S skal få  merker etter klørne deres. Er det noen andre som har samme problem? Tåler lakken dette?

Vi kjøpte en Tesla Wall Connector og en type 2 til type 1-adapter (http://eauto.si/metron-shop/?product=charging-station-adapter-type-2-type-1) for å kunne bruke den til å lade en Leaf i tillegg til en Tesla. En produktspesialist hos Tesla sa at det skulle være mulig.

Etter installasjon av Wall Connector fikk vi rødt lys da vi prøvde å lade. Etter litt mer desinformasjon via e-post fikk jeg en telefon fra produktspesialisten og en innrømmelse av at det visst ikke var mulig å lade en Leaf med en Wall Connector likevel.

Så nå har vi en adapter som er ubrukelig til problemet den skulle løse, og som vi ikke lenger ønsker.

Jeg kontaktet produktspesialisten for å få ham til å overta adapteren. Han foreslo å sende den tilbake til butikken. Jeg har kontaktet dem, men ikke hørt noe ennå.

Som et alternativ foreslo han å gi ut henvisningskodene mine til kunder i butikken.

Hva synes dere?

http://www.motortrend.com/cars/tesla/model-3/2018/exclusive-tesla-model-3-first-drive-review/