Hei,

Vurderer å bytte ut min CT4 med en 4S (sedan).

Jeg regner med at prisene har økt på bruktmarkedet på 4S etter moms og vektavgift? Noen som har noe anelse om ca hvor mye prisene har økt?

Jeg spør mest av nysgjerrighet, men også ifht muligheten til å prute på biler som har vært lenge ute til salgs 😜

Hva vil være det beste kjøpet:

Ny AWD, ny RWD eller brukt AWD f.eks. denne: https://www.finn.no/287613340

Jeg er interessert i å høre fordeler og ulemper ved de forskjellige modellene 😊
Får jeg mer enn AWD ved å kjøpe en brukt - for ca 80k mer? Hvor mye mer får jeg ved å kjøpe en ny AWD enn en brukt? Etc!

PS! Performance er ikke aktuelt.

Jeg vurderer å kjøpe en Soul, men spørsmålet er; ny eller brukt? Ser ut til at man kan få en 2015 modell Exclusive som har gått ca 40' til ca 185'. Alternativet er helt ny Exclusive til 265' (veiledende) + vinterdekk.

Er det noe forskjell på en 2015/16 modell og en helt ny bil (batteri, utstyr, noe annet)?

Er det noen som vet om det er mulig å få prutet noe særlig på veiledende pris? Og hvor lang leveringstid er det på ny bil?

Jeg ser for meg å ha bilen max 2-3 år.

Har de siste 2 dager hatt problemer med frunk som åpnes av seg selv. Skjer både når jeg kjører og når bilen står parkert (noe som får alarmen til å gå).

Den åpnes heldigvis ikke helt, den henger igjen i en krok eller noe, så frunken kan ikke åpnes. Men uansett skummelt at den åpnes i 100 km/t uten noe forvarsel...

Andre som har opplevd lignende og har en fix?

Edit: snakket med teknisk support nå, fikk beskjed om å gjøre en "power off" i 10-15 min, samt ta ut batteri fra fob'en, da det muligens kunne være at denne sendte signaler om å åpne frunk. Prøver dette, og håper det funker!

Jeg har bestilt meg en S85D med antatt levering i april 2015. I den forbindelse har jeg begynt å tenke på å få satt opp ett ladepunkt i garasjen. Her håper jeg noen flinke forumbrukere kan hjelpe!

Vi bor i ett sameie der hver enkelt har sin private garasje i rekke (12 garasjer), men det er felles sikringsskap. Spørsmålet er hva som er den beste måten for meg å få installert ladepunkt i min egen garasje, uten at det koster skjorta?

Svigerfar har snakket med en bekjent som er elektriker som har foreslått følgende:

Det settes opp en ladeenhet (hva anbefaler folket?) i vår garasje. Det legges en ny kabel til eksisterende felles sikringsskapet som sikres med 16A og en egen måler (slik at jeg får lest av, og betalt, eget forbruk). Det er i dag en hovedsikring på 35 A og to kurser på 10 A (6 garasjer per kurs) slik at belastningen av kabelen vil være innenfor kabelens maksimale belastning.

Er dette en fornuftig måte å gjøre det på, eller finnes det bedre måter å løse dette på, uten at jeg overbelaster eksisterende anlegg?

Elektriker hadde også nevnt noe om noen nye regler som gjorde at dette måtte installeres i 2014 - uten at jeg vet noe mer enn det. Noen som vet hva det dreier seg om?

På forhånd takk for svar!