Har vært en del tråder om dårlig skiltgjenkjenning og kartdata i forbindelse med cruisekontroll, som i bunn og grunn gjelder alle biler fra Audi til Tesla.

I dag var det en sak i Motor som var ganske oppklarende:
Det er kun et krav om at 90% av fartsgrensene vises riktig, og individuelt på by, land og motorveier er kravet kun 80% av distanse kjørt.

Det er ikke rart at ting er dårlig for å si det mildt... Hadde syntes 99.9% hadde vært mer rimelig, gitt at de fleste vei-km blir kjørt på noen få hovedveier, og kun 10% av fartsgrensene endres hvert år?

Tipper det er bilfabrikantene som har lobbet for disse lave kravene?

Så antagelig ikke vits å klage til Statens Vegvesen for trafikkfarlige situasjoner. Man kan vel fortsatt prøve seg på en reklamasjon til forhandler, spesielt om man selv har måttet rette opp kartdata hos underleverandøren til sin bil. Vil jo ikke bedre seg før det blir en kostnad...

Hvilken ladekabel fulgte med i juni 2021 på Model 3?

Har en bil fra Bilkollektivet i dag og ble veldig overrasket over at ladekabelen støttet maks 20A 230V, så ladet bare 4.5 kW i stedet for 11 kW...

Hadde sluppet lade på tilbakeveien om den hadde ladet som forventet

Har nettopp fått meg en helt ny EV6 via Fleks

Det første jeg la merke til er at den prøvde å rute meg gjennom "Motorvogn forbudt"-skilt på to steder på vei hjem. Ene er tre år gammelt, mens det andre er 11 år gammelt!

Er det noen som har prøvd seg på avslag? Det er jo tydelig at de ikke bryr seg om å holde navigasjonen oppdatert. Går kanskje ikke siden jeg har via Fleks

Gjemt i en artikkel på TU.no

Sitat– Men en ulempe med å la ladestasjonen styre er jo at den ikke vet noe om hvor mye strøm som er på batteriet. Det er vel ikke særlig smart?

– Det kommer. Zaptecs nye ladebokser blir byttet på ISO 15118-protokoll. Den beskriver kommunikasjon mellom bil og lader, og kan gi ladeboksen informasjon om hvilken oppladingsprosent bilen har. Det er en del av en fremtidig pakke, og noe du avskriver deg fra om du ikke har en smart ladeboks, sier han.

Men så var det dette med å bytte ut ladebokser da. For ISO 15118 kan kun i et visst omfang rulles ut på eksisterende Zaptec-produkter, og kun deres dyreste modell laget for større installasjoner, Zaptec Pro.

Den rimeligere Zaptec Go har ikke denne muligheten. De planlegger imidlertid å tilby dette på Go fra sommeren. Men har du en Go fra før må du altså bytte den ut om du vil ha den nye funksjonaliteten.

Ser ut til å komme via https://www.switch-ev.com

Bruker en del delebiler, og et gjentagende problem er at jeg kjører på E6 nordover fra Oslo og får plutselige oppbremsinger i 110-sonen fordi den tror det er 60 eller 90-sone, eller at det skal komme et kryss.

Når man først kjører er det rimelig trafikkfarlig å måtte gå inn i menyene og skru av de smarte ACC-funksjonene som ikke fungerer og er stilt inn som "på" som default.

Dette har jo vært slik lenge, er det ingen som tar ansvar hos VAG/Møller og kjører en recall for å oppdatere kartene eller hva det er som forårsaker dette? Må man involvere Statens Vegvesen for at de skal ta ansvar?

Vi er snart i 2022 og forumet er ikke mobilvennlig, det er for dårlig for en organisasjon med 100,000 medlemmer

Hva med å:

• Bytte til phpBB eller lignende som har dette på plass?
• Oppgradere temaet til responsiv design, eller finne et nytt man tilpasser?

https://www.simplemachines.org/community/index.php?topic=577564.0
https://www.phpbb.com

Hadde mitt første møte med en ladestasjon som ikke fungerte i dag, og begynte å lure på hvordan vi i 2021, 10 år etter den første hurtigladestasjonen kom til Norge fortsatt sliter med elendig UX på apper og stasjoner

Hva som generelt må forbedres i apper og stasjoner:

• Feilmeldinger må være klare og tydelige, kommer jeg til å få ladet, eller må jeg bytte stasjon?
• Er det kø av biler som venter på stedet?


• Hvor mye har jeg ladet, og hvor fort lader jeg nå?


• Spørsmål etter bruk hvordan ladesesjonen gikk, slik at man kan gi en stjerne og melde fra om feil umiddelbart uten å ringe


• Presentasjon av bilens ladekurve og hvordan jeg ladet opp mot dette


• Autoutfylling av kredittkortdetaljer istedenfor å manuelt taste inn


• Støtte for Plug&Charge, enten via CCS-standarden eller som Fastned har hacket seg til det

Spesielt det at man ikke har noen automatisk funksjon for å samle inn feilmeldinger er graverende, dette er noe Oslo bysykkel spør om etter hver tur, i likhet med alle sparkesykkel-selskapene. Da får man enkelt oppdaget feil og kan rette dem opp - ingen gidder ringe og melde fra feil i dagens samfunn? Og hvis det ikke er slik at du må lade, men bare fyller opp mens du er på et sted til hjemturen, så prøver du bare igjen senere når du skal e.g., handle på matbutikk med hurtiglader i nærheten.

Lurer på om ladeselskapene har vært i en oligopolsituasjon: Brukerne er avhengige av å lade, og har i praksis ikke så stort valg av leverandør - de må lade der det er tilgjengelige og ledige ladere.

Sparkesykkelselskapene må konkurrere om kundene og har derfor utviklet bedre UX

Viktig sak hos Tek.no om apptilgang til biler: https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/dlLolJ/tilkoblede-biler-kan-miste-oppdateringer

Mener man burde forvente at en bil solgt med app-tilgang vil ha det i bilens levetid (15 år?).
Samme med at biler levert med 3G får oppgradering til 4G nå som det er slukket (2G slukkes og om noen år...)

Tenkte vi kunne ha en tråd for å dele erfaringer med bildeling og bilabonnement for oss som kun trenger bil av og til.

Bildeling:

• Kortidsleie på time/døgnbasis
• Hvis du skal leie opptil en uke bør du vurdere Bilabonnement da det kan være billigere

Bilabonnement:

• Kortidsleie på månedsbasis
• Godt valg hvis du pleier å bruke bilpool, men trenger bilen mye en periode
• Må skaffe parkering

Bildeling
Hyre
* Tilgjengelig i Oslo, Bergen, Trondheim, og flere andre mindre byer
* Eid av Møllergruppen
* Elbiler som Cupra Born, ID.4, Polestar osv tilgjenglig
* Bislet Bilutleie ser ut til å bruke Hyre som platform for bildelingsplassene de har fått?
- Fjernet ladekabel med stikk-kontakt
- Må laste ned appen for å se tilgjengelighet
* Private biler har ofte krav om å levere tilbake med samme ladestand, men det er få av dem hvis noen nå?
+ Tar Amex
+ Integrasjon med EasyPark, ParkLink og de fleste parkerings- og bomselskaper i landet
* 900+ biler i Oslo

Bilkollektivet
* Tilgjengelig i Oslo
* Samarbeid med Toyota på bilflåten, så lav andel elbiler
* Tilbyr Opel Corsa-e, Tesla Model 3 LR og Y (kun tilgjengelig som medeier)
* Teslaene er cappet på 130 km/t
+ Tilbyr elektrisk varebil
* Klikk og Kjør uten månedsavgift
* Forskjellige medeier abo som til 125 kr eller 1250 kr (sistnevnte gir 40% rabatt på tidspris, booking 5 mnd i forveien, og gratis egenandelreduksjon)
* Medeier krever innskudd på 1800 kr (1400 kr blir per nå tilbakebetalt ved avslutning av medlemskap, men dette er gitt av prislisten som kan endres)
- Må være medlem for å se tilgjengelighet
* Bruker Moqo som plattform
+ Tar Amex
* 700 biler

Getaround
+ Tilgjengelig i Oslo, Bergen, Trondheim, Stavanger
* Alle typer elbiler vil teoretisk være tilgjengelig
- Ikke typisk å tilby timespriser
- Kan være kronglete å leie mtp godkjenning av utleier
+ Kan se tilgjengelighet uten å registrere seg
- Utleiere forventer ofte at du leverer bilen ladet opp tilbake
+ Tar Amex

Circle K
* Tilgjengelig i prinsippet over hele landet, foreløpig seks lokasjoner
* Bruker samme plattform som Bilkollektivet (Moqo)
- Bare varebil tilgjengelig som elbil

Dele
* Tilgjengelig i Bergen
* Tilbyr biler som Leaf, Lexus Ux300e og varebiler
- Etableringsavgift 7000 kr (refunderes når man melder seg ut)
- Halvårsavgift på 600 kr

Trondheim bilkollektiv
* Tilgjengelig i Trondheim
* Tilbyr biler som Leaf og Mach-e
- Årsavgift på 1400 kr
- Etableringavgift på 2500 kr (hvorav 2000 kr blir refundert per gjeldende prisliste ved utmelding)
- Må være medlem for å se tilgjengelighet
* TOBB-medlemmer får 900 kr årsavgift

Zipcar (Avis)
- Fakturerer elbiler ordinær fossilbiltakst i bomringer uten å oppgi dette i vilkårene, og bruker dette som inntektskilde
- Krever 70% ladet ved levering, selv på kommunale ladeplasser
* Tilgjengelig i Oslo, Trondheim, Bodø, Sarpsborg
* Eid av Avis Budget Group
* Tilbyr Opel Mokka
- Må være registrert for å se tilgjengelighet
* 15% Obos-rabatt

Vy, Move About og Beast har trukket seg / gått konkurs i bildelingsmarkdet
Hertz Bildeling har trukket seg fra personbilmarkedet, og har nå kun varebiler
Otto har trukket seg fra privatmarkedet, muligens tilgjengelig hos noen borettslag
Fleks har trukket Feriebil, som kun var tilgjengelig sommeren 2023

Lukket bildeling
Tapcar har trukket seg fra privatmarkedet

Bilabonnement
Fleks
* Tilgjengelig i Oslo, Bergen, Trondheim, Stavanger
* Eid av BOS og Sparebank 1
* 2100 biler tilgengelig, hvorav 70% er elbiler per juli 2021
* iPace, Peugot, Kia eNiro og EV6, Smart, Tesla 3 & Y og m.fl. elbiler tilgjenglig
* Kontrakt kan opprettes på 3 dager, og man kan velge oppstartsdato noen uker frem i tid
+ Kan levere bilen hos deg for 900 kr
+ Kan betale 700 kr for å slippe vask ved innlevering
* Må levere 75%-ladet tilbake, men man kan og betale 5 kr/kWh for å slippe det stresset
+ Tar Amex
+ Roll-over av ubrukte kilometer

imove
* Tilgjengelig i Oslo, Bergen, Trondheim, Stavanger
* 800 biler per juni 2021
* Variert utvalg elbiler i alle klasser (eUp til iX3 og Porsche Taycan)
+ Kan se tilgjengelige biler uten registrering

Drivalia CarCloud
* Tidligere Swap fra ALD automotive (Societe Generale), som ble kjøpt opp
* Tesla Model 3, Peugot e-2008 o.l. tilgjengelig
+ Bilen leveres hjem uten ekstra kostnad
+ Kan se tilgjengelige biler uten registrering
? 1000 kr depositum når du reserverer en bil som motregnes første månedsleie

Hertz Flexilease
- Hertz Fakturerer elbiler ordinær fossilbiltakst i bomringer uten å oppgi dette i vilkårene, og bruker dette som inntektskilde
* Del av Hertz, som er eid av Volvo/Geely i Norge
* Man leier i utgangspunktet en bilklasse (likt som ved utleie)
+ Slipper å vaske bilen før levering
- Må kontakte for å få pristilbud
+ Tar Amex

Avis Månedsleie
- Avis fakturerer elbiler ordinær fossilbiltakst i bomringer uten å oppgi dette i vilkårene, og bruker dette som inntektskilde
* Del av Avis Budget Group
* Man leier en bilklasse
* Har eUp tilgjengelig
+ Tar Amex

Sesongbil
- Fakturerer elbiler ofte ordinær fossilbiltakst i bomringer uten å oppgi dette i vilkårene, og bruker dette som inntektskilde
* Del av Europcar
* Tilgjengelig i flere byer, inkl. Nord-norge
* Har Model Y, ID3

SHFT/Santander ser ut til å ha lagt ned satsningen

Volvo Cars, Cupra Frii og Kinto Flex (Toyota) bilabonnement har minimum tre måneders abonnement og er derfor ikke listet opp

Finn.no har og Honk som dekker en del andre aktører, inkl. Bilkollektivet og Hyre som leier ut noen biler på månedsabonnement, men skal legges ned i slutten av mars.

Leiebilforsikring
Litt usikker på om leiebilforsikring gjelder slike biler - det er mulig det er en begrensning på varigheten av leien, men hvis noen vet kan jeg legge det til her. Derav også kommentaren på om noen tar Amex, som har leiebilforsikring i noen av kortene sine

Ser for eksempel at Getaround har klager på at forsikringen ikke har dekket det på Trustpilot, mens jeg fikk dekket en skade på en SHFT bil på et 30-dagers abonnement hvor jeg hadde overnatting med reiseforsikringen

Merk at det er til dels forskjellige egenandeler hos de forskjellige aktørene, Bilkollektivet er verst med 15 000 kr som standard, men tilbyr og reduksjon til 2500 kr ved å legge på ~100 kr/dag på prisene

Dinero har en oversikt: https://dinero.no/kredittkort-egenandelsforsikring-leiebil/

Husk og at noen reiseforsikringer også har slik dekning hvis man har minst en ferietur med minst en overnatting

Hei, jeg har prøvd å bruke min bruker på ferie i utlandet fra USA og får nå følgende beskjed når jeg går inn på forumet:

SitatBeklager eisa01, Din IP adresse er utestengt fra dette forumet! Forumet er stengt for brukere i Asia, Øst-Europa, Afrika og Sør-Amerika grunnet liten interesse for elbiler og stor interesse for å spamme forumet fra disse områdene. Har du blitt sperret ute, må du ofte slette cookies og cache i nettleseren, før du igjen får tilgang. Av og til blir man sperret ute, etter å ha prøvd å komme inn på forumet fra ferger, fly og andre internettilbydere som bruker asiatiske adresser. Send en e-post til lars@elbil.no hvis du får problemer, så skal vi prøve å gi deg tilgang.
69.162.111.50
Send en e-post til lars@elbil.no så skal vi prøve å gi deg tilgang

Merkelig nok fungerer det hvis jeg slår på Privat nettlesing på iPaden (det er slik jeg poster nå)

Kan noen sjekke hva som skjer?

Hvorfor blir utenlandske IPer blokkert og ikke gitt kun-les tilgang? Virker litt overkill

Hvis man ikke har Flash installert får man ikke vist YouTube filmer som er inkludert på forumet.

Dette skyldes at koden som linker opp YouTube-spilleren er basert på flash og ikke iframes

Hadde vært fint om dette ble oppdatert til iframe embeds slik at det fungerer for alle
http://youtube-eng.blogspot.no/2015/01/youtube-now-defaults-to-html5_27.html

edit: Denne SMF-moden er oppdatert: http://custom.simplemachines.org/mods/index.php?mod=3982