Jeg har fått noe blå gørr på ladekabelen min. Hetten har vært på hele tiden, men mulig at det likevel har kommet noe fukt inn? Er den skadet/ødelagt og farlig å bruke, eller er det bare å tørke det av? TMY fra mars.

Se bilde:

Jeg var i dialog med en bilforhandler forrige helg om kjøp av ny bil, og vi diskuterte to alternativer: BYD Han og BYD Tang. Jeg la inn reservasjon på Han, men kontaktet ham per mail etterpå for å sjekke hva prisen var på Tang (siden jeg ikke hadde mottatt tilbud på den).

Han beklaget da at den akkurat var solgt, men at han hadde to demobiler: En fra 2021 og en fra januar 2022. Den fra 2021 kunne jeg få for 354k/369k uten/med hengerfeste, mens jeg kunne få 2022 for 370k/385k uten/med hengerfeste. Dette virket jo bra, tenkte jeg, og bekreftet at jeg ville ha den fra januar 2022 med hengerfeste.

I dag skulle jeg hente bilen, og det viste seg da at han hadde «feilpriset» med 300k i eposten han sendte. Dette har han altså gjort fire ganger (tilbud på to biler med/uten hengerfeste). Prisen på den fra januar 2022 skulle altså vært 685k. Pris på helt ny bil var visst 695k. Transaksjonen ble dermed ikke fullført, men jeg kunne få 10k i rabatt for «tort og svie».

Jeg innrømmer gladelig at jeg ikke har peiling på bilkjøp og sikkert har vært noe naiv overfor den gode prisen, men er det virkelig så lett å gå fra en handel når vi har en avtale? Fyren var ellers hyggelig og jeg vil jo ikke at han skal miste jobben heller, men jeg må vel si at jeg har helt andre forventninger enn en rabatt på 10k når han som den profesjonelle parten har gjort en såpass grov feil hele fire ganger i tilbudet.

Vi har akkurat flyttet ut av byen og i hus, og siden fruen om noen måneder skal tilbake fra mammapermisjon vil vi trenge en bil nr 2. Fra før av har vi Tesla Model Y, og vi har to barn under to år.

I utgangspunktet var tanken å gå for en klassisk "konebil", og etter hva jeg skjønner må man vel ut med rundt 400k for biler i denne kategorien.

Men så har jeg begynt å leke med tanken på noe litt friskere, og tankene har da begynt å svirre rundt den nye BYD Han. Jeg har fått tilbud på 615k for fullspekket bil med to hjulsett, metallic-lakk og levering/klargjøring. Med de nye avgiftene vil bilen koste drøye 50k mer i 2023, med mindre de velger å gå ned i pris for å kompensere for avgiftene.

Noen spørsmål i den forbindelse:
1) Er det andre som har fått tilbud på BYD Han, og kan verifisere at jeg har fått en "riktig" pris?
2) Er det andre biler enn BYD Han i noenlunde samme klasse og prisklasse som kan leveres i år og som jeg også bør vurdere?
3) Hva er generelt erfaringene med BYD? Er det solide biler og greie for norske forhold?

Det tar fortsatt en måned før de får bilen inn til prøvekjøring, og da vil jeg jo få en litt bedre følelse av opplevd kvalitet osv.

Poden sitter i baksetet og ser på iPad. Kjøote en usb c til lightning-kabel for å holde liv i den, men det fungerer ikke. Er det ikke meningen at man skal kunne lade fra de to portene baki? Må det aktiveres på noe vis?

Vi bestilte oss en TMY i høst. Fikk den utlevert i februar, og er utrolig fornøyd.

Planen var egentlig å bestille en TM3 som bil nr 2, men da prisen økte fra 350k til 370k satte vi det litt på vent. Så steg den til 410k, og inkludert vinterdekk og omkostninger blir prisen 444k. Dette er som sagt bil nr 2, så minimumskonfigurasjon er nok dekkende for oss.

Jeg vurderer derfor tre alternativer:

1) Bestille ny TMY (hvit) for 589k med utlevering i september, satse på prisøkning og forsøke å få byttet den med noen som får utlevert TM3 rundt samme tid (og har betalt gammel pris).

2) Kjøpe brukt TM3. Er det noen tips i så måte? Hvilke årganger og konfigurasjoner bør jeg vurdere, og hva må man regne med å betale?

3) Kjøpe brukt TMS. Jeg ser det er mange ute på Finn. Disse blir jo noe eldre enn TM3, men er vel å regne som en i utgangspunktet bedre bil? Med tanke på hvor lenge den har vært på markedet virker det som en jungel å navigere i. Er det spesielle årganger, modeller og konfigurasjoner jeg bør se etter, og hva må jeg forvente å ha som budsjett?

Håper på noen gode innspill

Jeg skal kjøre fra øst til vest i dag. Tenkte å lade på Åmot, men ser at ladestasjonen der er opptil 150 kW, mens den i Notodden er 250 kW. Har en TMY. Hvor stor er den praktiske betydningen?

Hentet akkurat min nye TMY og skal lade på en supercharger. Jeg ser at ladegrensen i appen er satt til 70%. Noen grunn til det, eller kan jeg bare sette den til 100%? Hvor lang tid tar det å lade den helt opp fra ca 10%?

Flytter inn i nytt hus i april og må få bestilt en lader til min TMY som kommer om noen uker. Hvilken er å anbefale? Bør ha kompatibilitet med Homey og Tibber.