Hei.
Det finnes i dag en Chademo adapter til tesla. Vil det i fremtiden være mulig å lage en CSS adapter?
Slik jeg har forstått det er det kommunikasjonen mellom bil og ladestasjon som eg forskjellig på Chademo og CSS. Men med en litt smart adapter i midten bør dette kunne løses?

Er det noe annet med CSS som gjør at den ikke er så kompatibel mot en CSS lader?

Er det noen som har en fiffig løsning på å ta hund inn og ut av bagasjerommet?
Er redd for unødvendige skraper i lakk osv.

Lurer på om en slik vil hjelpe : https://m.ebay.com/itm/Rear-Trunk-Boot-Bumper-Guard-Plate-Protector-Steel-For-Tesla-Model-X-2016-2018/253212462142?hash=item3af4a38c3e%3Ag%3ApGgAAOSwdnZZ5bp%7E&_trkparms=pageci%253A98ed7016-bc12-11e7-8ae1-74dbd1802a7d%257Cparentrq%253A645d86e915f0a88a6c722ddbfffc0d8e%257Ciid%253A7

Andre ide-er?

Hvor mye strøm mister bilen per døgn når den står i ro?
Hvis ja, Er det forkjell på -20, -10, 0, 10 og 20 grader? Og hvor mye?

Hei,

Jeg skal forhåpentligvis hente min Tmx100D i slutten av uka eller starten på neste og vurderer å impregnere setene. Jeg har bestilt standard seter/interiør.
Er dette noe dere anbefaler? Evt hvilke produkt?

Hei,

Jeg har bestilt en Tmx100D og har i dag en Golf Gte og i3. Det er Gte-en som skal ut.
Jeg har i dag en veggmontert 16A lader i garasjen. Som fungerer fint til lading til daglig bruk. Det ser jeg også for meg at den kan gjøre når jeg får Tmx. Jeg har gode lademuligheter på jobb også.

Jeg er så heldig at jeg har en tavle i garasjen med 4P 40A hovedsikring og kan derfor utvide ladeststemet litt. Jeg lurer på å innstallere et enkelt industri støpsel like under skapet slik at jeg kan lade Tmx raskt opp i krisetilfeller med Umc-en som følger med bilen.

Men jeg sliter med å finne max effekt den kan utnytte. Jeg har mulighet for å innstallere rød og blå connector.
Hvilken hadde dere tatt? 400v 16A? Kan den utnytte 400v 32?
Eller skal jeg holde meg til 230v 32A? Eller kan den utnytte mer? Kanskje 230v 40A?

Kun i nødstilfeller, normalt vil jeg bruke 16A fastmontert lader.

Er det bare meg eller er det Lotto om DeliveryNO svarer på mail eller ikke?
Jeg har sendt 3 stk men kun fått svar på en. Og det var ikke den første jeg sendte.

Forøvrig en TMX100D bekreftet 9 august. Skal ifølge Mytesla være i Nederland nå. Noe jeg også tviler på.

Jeg leser i flere poster her inne at dere finne tall og konfigurasjonskode osv rundt over alt. For en noob som meg:
Hvor finner dere disse tallene/kodene?
Hva er det viktigst å følge med på?
Hvordan sporer dere bilen når den er bestilt? Eneste jeg ser på mytesla er at bilen er planlagt til produksjon. Bekreftet bilen 08.08.17
Andre ting som kan være artig å følge med på mens jeg venter?

På forhånd takk for gode svar og for tolmodigheten.

Jeg er på jakt etter det ultimate hundeburet til min nye tesla.
Jeg har bestilt en TMX100D 5 seter. Er det noen som har noen erfaring med å sette hundebur på det laveste nivået i bagasjerommet?

Jeg er på utkikk etter en permanent løsning som kan stå på det laveste nivået i bagasjerommet, for å ungå å flytte for mye på buret.

Jeg sliter med å finne eksakte mål på bagasjerommet. Er det noen som setter på en god tegning? Med og uten platene på gulvet.

Er det noen som sitte på noe info på når og evt hvordan mva og engangsavgiften skal fases inn?
Elbil er vell fredet frem til 2017. Men hvordan blir det etter dette?

Blir det utsettelse i noen år til eller blir det faset inn i intervaller ? Er det noen politikkere som har uttalt seg som saken?

Det er kanskje spesielt interessant for oss som har reservert en Model 3 som nok ikkje kommer til Norge før i 2018/19