Ok, ingenting å lure på, bare å teste i vei! Startet i KRS (Combo på Kiwi Lund) i solnedgang med 95% fullt batteri og har nå kjørt første etappe frem til Rysstad, en strekning på 138 km + 240 netto høydemeter stigning. Kom frem med 10 km igjen. Kjørte på Eco+ omtrent hele tiden og lå litt under fartsgrensen fra Evje til Rysstad for å være helt sikker på å rekke frem. Tempen lå fra +2 til -2. Lader nå på Sølvgarden med Type 2, men får selvsagt ikke mer enn 3,6 kW (230V 16A) ut av den så jeg er forberedt på en 3 timers ladepause siden jeg skal kjøre 60 km til + 500 meter stigning (Nylund Park, 10 km syd for Hovden). Halvfullt batteri bør holde tenker jeg...

Vært snakket om en stund og nå er det vedtatt. Dette utvider rekkevidden for mange som ellers kun kjører i eller mellom byene langs kyststripa
http://www.nrk.no/sorlandet/bygger-fire-hurtigladere-i-setesdal-1.11937833