Fikk satt på nye Continental sommerdekk her om dagen. (Ikke på bilen ennå) To av dem var på garanti. Men mønsterdybden er bare 6,5 mm. Skal det være sånn ?

Det står i VW appen under innstillinger at det skjer automatisk med jevne mellomrom, men kan også utføres manuelt ved å trykke på «synkroniser nå» ! Ja hva skjer egentlig og hvorfor utføres dette ?

Så en video på youtube ang. lansering av vw id7 der. Forsalget,bestillinger ved lansering er visst det dårligste på en elbil noen gang.

Sjokkert !!

Iflg. oversikten over antall ansatte i elbilforeningen på deres hjemmeside er det 54, femtifireansatte, i foreningen. Hva driver disse med ? Var medlem første året etter å ha kjøpt elbil. Totalt bortkastet.Akkurat som å være medlem av NAF.

Har aldri hatt noe problem med lading,men: når jeg nå setter opp en ladetid f.eks. 1200-2200 så står det: venter på ladeøkt. Det er greit. Men når den da starter kl.1200 går den ikke til lading. Jeg må trykke på oppdatere i vw-appen først. Da starter den lading. Noen som vet ?

Har forstått det slik at dersom man velger «Traction» mode så låser man bilen til fast 4hjul kontroll. Har lest tidligere at dette valget funker opp til 30 km/t. Har prøvd dette,men den ligger fremdeles i traction mode ved å fortsette å kjøre i høyere hastigheter. Hva er sannheten om dette ? For meg må jeg selv velge å gå ut igjen til for eksempel sport ??

Opplever «knirking» i bremsene til tider. Høres spesielt når jeg bremser ned for å stoppe rett før hjulene slutter å rulle og når jeg slipper opp i det hjulene begynner å rulle. Høres ut som det kommer fra forhjulene. Noen som har noe å fortelle om dette ?

Følte at jeg ble dratt inn som medlem i elbilforeningen da jeg kjøpte min første elbil. Er det egentlig noe å hente med å være medlem der ? Som å være medlem i NAF som for meg virker som en søvnig forening,helt unødvendig. Har erfart etterhvert at ladebrikken/ladeklubben også er unødvendig. Etter at Tesla åpnet for oss andre så er det blitt min favoritt ! Billigere er de også. Noen meninger der ute ??

Når jeg setter bilen i park og går ut av bilen blir den død innvendig. Hvordan skal jeg få musikk, blinklys osv til å fungere etter jeg går ut av bilen. Dette er aktuellt hvis kona sitter igjen i  høyresete f.eks.
,

Har tenkt meg å strekke litt på bena snart og ta en biltur med min gtx til Tyskland og Danmark. Klarer jeg meg med ladeklubbens ladebrikke ?

Fikk en aha opplevelse idag med id4 gtx. Er på hytta på fjellet. Her er det vinter. Kjørte fra Vestfold opp Numedal til Dagali. Bare veier hele veien og varmegrader. Siste stumpen til hytta er slak nedover til parkering, 75 meter. Der var det snø. Det var 10 cm som kom uka etter påske. Greit å rulle ned, men skulle opp igjen idag. Når dette er sagt så har jeg fått på sommerdekk. Bilen ville ikke opp igjen. Har jo firehjulstrekk. Våt kram snø som pakket seg foran hjulene. Esp slo inn, masse pip og bråk i dashen. Etter hvert var det bom stopp. Bilen ville ikke spinne noe mer og reagerte ikke lenger på gasspedalen. Er det slik det skal fungere ? Trodd jeg hadde et velfungerende 4 hjul system jeg ??

Har fått ny utgave av WeConnect ID appen. Hvordan starter/stopper jeg lading med den ?

Jeg blir så forb....t av å lese alle disse innleggene om sw problemer på VW's elbiler. Oppdateringer, problemer her og problemer der. Det er ikke dette vi har betalt for. Hvorfor skal vi som kunder og eiere av disse produktene bruke tid og ressurser på å spekulere i om ditt og datt når dette er en jobb for VW ? Jeg begynner å bli lei av dette !! Nå er det på tide at VW stiller opp og gjør jobben sin og leverer det vi har betalt for !!

Kjørte Vestfold/Dagali opp Numedal imorges søndag. Minus 10 grader og tåke ved kysten. Da jeg kom over og til Hvittingfoss kom solen fra klar himmel og kuldegrader med. Fra Hvittingfoss til Dagali varierte utetemperaturen  mellom minus 24 og minus 29 grader.
God temp i bilen ned til minus 20 grader, men den tiden det var kaldere enn det ble det kjøligere i bilen da hang ikke varmeapparatet med. Ellers ingen problemer bortsett fra at jeg fikk opp et gult symbol med 12v batteri på. Etter å ha parkert ved hytta skulle jeg flytte bilen noen meter. Da ble symbolet rødt + «hele juletreet» viste seg på den lille skjermen. Bilen stod i N og ville ikke gå i D. Det var minus 20 grader. Etterhvert kom den i D så jeg fikk flyttet den. Ser ut for at el biler ikke er glad i kulde !!

Har bare ladet hjemme og på hytta inntil nå. Ladet med Ladeklubbens brikke på Mer i Jessheim første juledag. Kr.8.7 /kwt. Blodpris. Hvor og hvordan finner jeg gode og billige avtaler for lading ?

Har hatt noen feil i det siste med skjerm osv. på min GTX.
Henvendte meg til to forskjellige VW verksteder.
Fikk to forskjellige svar om problemløsning.
Verksted 1: vi setter opp en time.
Verksted 2: trykk på «ditt og datt» resten blir rettet opp via neste oppdatering.
(Ved å trykke på «ditt og datt» ordnet det meste seg.

Hvem skal man lytte til ?

Kan ikke se at det står noe om lanseringspakke med vinterhjul til ID4 på hjemmesiden til Møller, er det slutt på det ?

Kjørte Jessheim/Sandefjord på 1. juledag kveld. Et utfordrende vær. Såpeglatt og frysende regn/yr. Bilen ble  helt glasert. Et spørsmål: klarte såvidt å holde frontruten klar for is. Brukte knappen ned til venstre med «max luft» opp på frontruten. Det ble veldig varmt i bilen. Er det slik at når den funksjonen brukes, så tilføres det også høy temperatur uavhengig hva klimaanlegget er stilt inn på ?

Bruker å lade med nødlader på hytta. I displayet på WeConnect appen står det vanligvis gjenstående ladetid og f.eks 2kwt lading. Idag, etter en stund, 10-15 min. faller verdien i displayet i appen til 500watt ! Hvorfor gjør den det ? Batteriet viser 55% og skal lades til 80%. Utetemp. er minus 6 grader.

Jeg får ikke personlige innstillinger til å sitte på min GTX. Slik som fargene i innvendig lys, lys for coming/leaving home og åpning av alle dører.Får også  ofte opp på skjermen om å godkjenne nye innstillinger. Hva er dette ?