https://www.finn.no/143114249

Noen som har prøvd Fortum sin hurtiglader på Lade Arena, Trondheim?
Jeg har ladet her to ganger nå, og begge gangene stoppet ladingen umiddelbart etter oppstart med feilmeldingen "ERR" i ladestasjonens display. Prøvde på nytt begge gangene, og laderen fungerte normalt på andre forsøk. Flere som har opplevd dette?

http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/elbil/ny-nissan-leaf-na-kan-den-gaa-inntil-25-mil/a/23522517/

Nissan vil fortsette å satse tungt på elbil, og de hinter om nyheter allerede til høsten.

http://e24.no/bil/nissan-ser-for-seg-solid-vekst-i-elbilsalget/23507732

Noen som har hatt godt og realistisk ruteforslag fra Trondheim for meg og min Leaf?

Meget hyggelig lesning;

http://e24.no/bil/nissan-leaf-langt-mer-feilfri-enn-konvensjonelle-biler/23423912

Logget meg inn på "You+Nissan" i dag for å se om det tilfeldigvis skulle være noen kampajepriser på service.
Det var det selvfølgelig ikke, men fikk følgende popup;

SitatNissan har identifisert følgende mulige problem(er) som kan påvirke din Nissan Leaf.
RATTSTAMME [PG4BR]

Vennligst ta kontakt med din nærmeste forhandler umiddelbart slik at nødvendige reparasjoner kan utføres gratis av våre profesjonelle teknikere.

Vi ber deg vennligst også om å bekrefte et av alternativene i listen under.
Jeg er allerede oppmerksom på dette og har kontaktet forhandleren [ ]
Jeg kontakter forhandleren selv [ ]

Nissan har som mål å tilby produkter og kundeservice av ypperste kvalitet. Hvis du har noen spørsmål, ta kontakt med din forhandler eller vår kundeservice.

Flere som har fått denne, eller vet noe mer?

EDIT: Har nettopp sendt en eposthenvendelse til Witro Bil, og kommer tilbake med mer info her når jeg har fått svar.

-11 grader i dag, og varmetrådene i bakruta virker ikke.
Aktiverte bakrutevarme på vei til jobb.
Etter ca 10 min skrudde varmen seg av selv, men det var ingen antydning til tining. Skrudde på varme igjen, og nye minutter gikk uten effekt.
Første mistenkte er sikring, men finner ikke sikringen for "rear window defroster". Ikke kommet gjennom på tlf til Witro enda, så er åpen for tips.

Er heldigvis noen borettslag som ikke lager problemer av ikke-problemer.

Her er ikke elbil-lading noe problem
Alle de seks borettslagene på Kattem i Trondheim tilbyr lading av elbil.
[...]
http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article10348519.ece

Har lagt merke til at det eksisterer mange "varianter" av ladepunkter med Type 2;
Type 2 (nye elbilkontakten)    230V/32A/1fas (7 kW)
Type 2 eller industrikontakt    230V/32A/3fas (12 kW)
Type 2 - semihurtig AC     400V/32A/3fas (22 kW)         
Type 2 - hurtig AC                400V/63A/3fas (43 kW)

Jeg skjønner at den innebygde laderen i bilen setter begrensning på maksimal ladefart,
men kan jeg benytte alle nevnte varianter av Type 2-punkter for å lade min Leaf?

En positiv artikkel om elbiler til en forandring;
www.adressa.no/forbruker/article10125870.ece