meny

Vis innlegg

Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.

Vis innleggmeny

Emner - mihkku

#1
Hei folkens

Dama kjøpte for 2mnd siden en Leaf 2013- modell kjørt 92.000km og her om dagen når hun skulle på jobb gikk bilen i nødmodus.

Verkstedet konkluderer med at to av cellene er ødelagte og estimerer en kostnad på ca 40.000 for å skifte til et brukt batteri som er i god stand. Erstatte cellene kommer på 37.500. Dette har skjedd plutselig da bilen ikke har vist tegn til at noe galt var på fære.

Forhandler nekter reklamasjon da batteritest ved salg viser at batteriet hadde 12 av 12 streker. Bilen ble kjøpt uten bruktbilgaranti da BNH har et konsept de har kalt for outlet hvor de kun tar en overfladisk sjekk av bil og dermed ikke gir med garanti.

Forsikringsselskapet var noe usikker på om de dekker dette selv om de dekker batteripakke på elbiler da det kunne hende at dette var en slitasjeskade som måtte påregnes grunnet bilens alder. Riktignok så dekker de slikt opp til 12år eller 120.000km.

Flere som har vært bort i samme problemet og hva har løsningen blitt?

Takker for svar.
#2
Til sommeren så tenkte jeg og frøkna å ta oss en dagstur innom Geiranger med startpunkt Sør-Fron, men for første gang vurderer jeg å droppe elbil da Otta-Skjåk blir en utfordring med vår egolf. Dersom vi må stoppe på Ishavsveien/Arctic Roads sin kommende lader på Lom så vil turen bli billigere med svigers sitt dieselmonster.

Grovt regnet med Ishavsveien/Arctic Roads som alternativ på strekningen på ca 400km t/r med 6 ladestopp så vil turen koste meg ca 700kr, mens med dieselbilen så vil det koste meg ca 300-350kr for drivstoffet.

Ishavsveien/Arctic Roads sin betalingsplan er virkelig ille så lenge de ikke har nok stasjoner til dekke hver 100km som igjen presser oss til å kjøre fossilbil.

Kjenner frustrasjonen brer seg over idioter på markedet som får fortsette og fortsette med å ødelegge noe gleden ved å eie en elbil.
#3
e-Golf / Avstemning: Knitrelyd via blåtann?
fre 22. mai 2015, kl. 16:27
Grunnet at flere opplever knitrelyd via blåtann så kjører jeg en liten avstemning for å se hvor mange som har dette problemet.

Spørsmålene er delt opp slik at vi kan se om det er Dynaaudio som er synderen eller om dette gjelder det vanlige lydsystemet også. Skriv gjerne på hvilke telefontyper du har prøvd og når bilen din ble produsert.

For å få en mest mulig lik avstemning, så har jeg lagt med en referansemelodi hvor starten av sangen har mye som skjer og dermed lett å høre knitringen. Husk å ha litt volum også! Det skal være et rent kick og en ren synthlyd uten knitring. (Selv om du ikke liker sjangeren, så er dette en bra referansemelodi:) )
https://www.youtube.com/watch?v=Rd0GWmkWwcE
#4
e-Golf / Knitring i lyden via bluetooth
lør 28. mar 2015, kl. 18:30
Har enormt med knitring i lyden ved bruk av bluetooth uavhengig av telefon jeg bruker.

Flere som har samme problem?

Dersom du ikke har det, når ble bilen produsert?
#5
Manual på hvordan du får oversikt over hurtigladestasjoner i Norden fra ladestasjoner.no og oversikt over fotobokser inkl. ATK i Norge/Sverige fra GPS.no på din Discover Pro enhet.

Ferdige måten:
1. Last ned vedlegget nederst i innlegget og skift filnavn fra .txt til .zip. (Oppdatert 27 Mars 2016)
2. Pakk ut og overfør mappa "Personal POI" og filen "metainfo2.txt" til et formatert SD kort/USB pinne.
Plugg så dette inn i kortleseren / USB i bilen og trykk GPS - Innstillinger - Rediger Minne - Oppdater mine spesialmål på Discovery Pro enheten.
3. Sjekk om visning av POI er aktivert ved å gå inn på GPS - Innstillinger - Visning - Interessepunkter

Gjør det selv måten:
1. Gå inn på linkene og last ned filene i GPX format: http://ladestasjoner.no/nedlasting/gpsfiler + https://sites.google.com/site/odingpsm/fotobokser (Last ned pakken med alt i en fil)  .Takk til Odin som iherdig jobber med å oppdatere fotoboksene i Norge.
2. Last ned et bilde du synes er passende å ha som hurtiglader ikon F.eks de som er lagt ved som vedlegg. Det viktigste er at bildet er 39x39
3. Bruk denne siden for å konvertere filene til VW sitt system(Se under for bilde med Engelsk visning): http://webspecial.volkswagen.de/infotainment/de/de/manuals/nav-companion.html?d1=discoverpro&type=poiNavigation Her legger du til først en fil, så kan du legge til neste.
4. Pakk ut og overfør mappa "Personal POI" og filen "metainfo2.txt" til et formatert SD kort/USB pinne.
Plugg så dette inn i kortleseren / USB i bilen og trykk GPS - Innstillinger - Rediger Minne - Oppdater mine spesialmål på Discovery Pro enheten.
5. Sjekk om visning av POI er aktivert ved å gå inn på GPS - Innstillinger - Visning - Interessepunkter

OBS! Filene må lastes inn i konverteren til VW samtidig. Dersom du bare laster opp f.eks fotoboksfilen og konverterer denne til usb pinnen / SD kortet, så vil bilen slette alt annet som ligger i minnet fra før.

For å søke opp stasjonene går du bare inn på: Spesialmål - Flere Spesialmål - Søk etter spesialmål og velg navnet du har gitt POI filen din.



Synes du noen av fotoboksene er feil plassert eller er de ikke på listen? Så kan du legge de til på Odins side, eller sende han en PM her på forumet. Link: https://sites.google.com/site/odingpsm/fotobokser
#6
Selger Continental Conti.eContact 205/ 55 Q 16 sommerdekk. Kjørt 20km (Fra fabrikk til havn)

Kan leveres i Oslo.

Pris: 1700,-

#7
Volkswagen VW / POI for Combo ladere
søn 08. mar 2015, kl. 19:57
Prøvde å se om jeg fant POI filer når det gjelder Combo ladere her til lands, men finner bare Chademo og vanlig kontakt hos ladestasjoner.no.

Noen som har funnet på en løsning her? Vet at uppladding.nu har noen Norske stasjoner, men denne er jo langt fra oppdatert.
#8
Prøvde å se om jeg fant POI filer når det gjelder Combo ladere her til lands, men finner bare Chademo og vanlig kontakt hos ladestasjoner.no.

Noen som har funnet på en løsning her? Vet at uppladding.nu har noen Norske stasjoner, men denne er jo langt fra oppdatert.
#9
e-Golf / Framre støtfanger: eGolf vs. Golf
søn 01. mar 2015, kl. 12:00
Vurderer å kjøpe en ekstra leppe forran på bilen, bare for å en mer sportsligere utseende. Mitt spørsmål er om noen av dere har sammenligned eGolf fronten mot den som kommer standard på Golf 7. Er målene og formen det samme nederst på støtfangeren, eller er disse så ulike at en leppe tilpasset Golf 7 ikke passer?
#10
Noen som vet når Combo ladere kommer på plass på Minnesund, Hamar og Lillehammer? Blir reising til Gudbrandsdalen titt og ofte med den nye bilen, men pr. nå ser det jo litt mørkt ut i tanke på at det er mangel på Combo ladestasjoner.
#11
e-Golf / 18" vs 17"
søn 03. aug 2014, kl. 19:50
Noen av dere som har fått bilene som har testet forbruket på ulik dekk dimensjon? Er veldig nyskjerrig da jeg enten vurderer 17" eller 18" på bilen på enten 205 eller 225 dekk.
#12
e-Golf / Farge på eGolf
lør 29. mar 2014, kl. 11:58
Hvilke fargekombinasjoner har dere valgt og hvorfor ?

Først var vi innpå Night Blue, men så ble vi forelsket svart med hvitt interiør og i går - så jeg en hvit Golf og ble forelsket på nytt.
#13
Kjøretips / Oslo - Ringebu - En erfaring rikere
lør 29. mar 2014, kl. 11:56
Jeg og dama fikk låne en Leaf i helgen, så vi bestemte oss for å ta en tur til svigers. Jeg planla turen med ladestopp på Minnesund og Lillehammer, men fant ut etter Hamar at vi kanskje ikke ville klare hele turen til Lillehammer fra Minnesund. Med Rudshøgda som backup og 5km igjen så valgte vi å stoppe der for en liten landepause. Må si vi knotet lenge før vi innså at SMS/App løsningen til Easypark ikke fungerte og måtte kjøre til Hamar for å lade. Må innrømme at jeg har holdt på å gå tom for drivstoff før, men med Elbil ble det en del ekstra svette og biting av negler. Rett før Hamar fikk vi også opp skilpadde symbolet, noe som fikk meg til å gjøre klar 800* nummeret kl 02:00 på natta!

Vel fremme i Gudbrandsdslen, så må jeg si at turen var fylt med spenning og mye lærdom. Tross litt lengre kjøretid og litt mer stress kontra en drivstoffbil, så blir det Elbil på oss.

Har også innsett at infrastrukturen er langt fra perfekt og at aktørene bør heller ta betalt for kw, ikke tid. Irriterte meg når ladeeffektiviteten går ned i kulda og du må betale ekstra.
© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA