Jeg har forsøkt å lese meg opp, men finner ikke svaret i enkel nok form.

Har 230V, nå 50A inn i garasjen, sikringskap med bl.a. en 32A kurs til lading. Elektrikeren sier jeg kan velge om jeg vil ha enfase 32A eller trefase 32A til Teslaen, som har dobbeltlader. Trenger ikke max lading, klart meg greit på 10A i hele vinter.

Salto sier de har boks til 230V 32A enfase, men at det ikke finnes til 230V 32A trefase uten trafo.

Jeg har blått adapter, som ikke passet på den 32A kontakten han hadde med. Er det blå adapteret kun 16A?

Jeg forstod nok Saltoløsningen, men lurer på en 32A kontakt.

Var på Skøyen i dag, skulle i et møte. Kom nesten ikke inn på området pga hauger av Teslaer parkert på kryss og tvers.

Så kjørte jeg ned i parkeringshuset der, og fant Tesla, Tesla, Tesla oppover i etasjene, og på taket. Kun Teslaer. En haug med Teslaer, de fleste registrerte og brukte.

Hvis det er levert ut 500-600 Model S i Osloområdet, hvorfor står 10% av dem hos én forhandler?

A; eierne har kjøpt en nyere Tesla.
B; eierne har gått bort.
C; det er en epidemi som knocker ut Teslaer.

Kommer fra svær SUV så jeg har ikke helt blikket for vinkler og kanter, så nå har jeg tatt ned i kanter to ganger med Teslaen, type midt under.

Noen som vet hvor glatt/solid konstruksjonen under er?