Jeg har vel et snev av rekkeviddeangst, og derfor har jeg testet e-up frem og tilbake til jobb på nytt. Resultatet er at selv på en varm vinterdag (+8C) er det bare 30% igjen av batterikapasiteten etter 70 km. VW sier nå at de ikke kan garantere at bilen vil greie 70 km på en kald vinterdag når batteri kapasiteten er svekket, men fortsatt innenfor garantien. (jeg venter forøvrig på en definisjon av 30%). Rekkeviddeangsten er smittsom og har nå bredt seg langt inn i leverandørens rekker, som ber meg tenke meg om en gang til om dette er bilen for meg. Jeg er i tenkeboksen, og mottar gjerne sysnpunkter.
Her er hva jeg skrev for noen uker siden:
VW garanterer at minst 70% av batteri kapasiteten skal være igjen etter 8 år. (det er sikkert noen betingelser i små skrift?) . Jeg har spurt min leverandør om hvordan dette defineres, hvordan jeg skal tolke det og hvordan VW vil måle kapasiteten på batteriet.
Jeg har 70 km arbeidsvei, og har prøvd e-up til jobb. Vel fremme i 0 grader er det omlag 30% igjen av batterikapasiteten, og etter lading i løpet av en arbeidsdag er det det samme når jeg kommer hjem. Det betyr at om batteriet svekkes 30% vil det være helt marginalt om jeg når frem. Så derfor har jeg har spurt min lokale forhandler om jeg har en garantisak om batteriet er så mye svekket at det er tomt etter 70 km i 0 grader. Jeg har også spurt om hvordan garantien skal tolkes over perioden på 8 år. Gjelder 30% uansett tidspunkt? Eller snakker vi om en lineær reduksjon over perioden.
Jeg venter på svar.
Er det noen som vet noe om dette? Jeg har også prøvd å finne data på nettet for litium-ion batteriers effekt som funksjon av temperaturen uten å lykkes. Er det noen som har funnet noe på dette?
Her er hva jeg skrev for noen uker siden:
VW garanterer at minst 70% av batteri kapasiteten skal være igjen etter 8 år. (det er sikkert noen betingelser i små skrift?) . Jeg har spurt min leverandør om hvordan dette defineres, hvordan jeg skal tolke det og hvordan VW vil måle kapasiteten på batteriet.
Jeg har 70 km arbeidsvei, og har prøvd e-up til jobb. Vel fremme i 0 grader er det omlag 30% igjen av batterikapasiteten, og etter lading i løpet av en arbeidsdag er det det samme når jeg kommer hjem. Det betyr at om batteriet svekkes 30% vil det være helt marginalt om jeg når frem. Så derfor har jeg har spurt min lokale forhandler om jeg har en garantisak om batteriet er så mye svekket at det er tomt etter 70 km i 0 grader. Jeg har også spurt om hvordan garantien skal tolkes over perioden på 8 år. Gjelder 30% uansett tidspunkt? Eller snakker vi om en lineær reduksjon over perioden.
Jeg venter på svar.
Er det noen som vet noe om dette? Jeg har også prøvd å finne data på nettet for litium-ion batteriers effekt som funksjon av temperaturen uten å lykkes. Er det noen som har funnet noe på dette?
