Noen som vet hvordan/hvor man kjøper nye dørhåndtak til 500e? Begge hengslene i forkant har røket, pluss den ene siden har knekt bakdel.

Jeg blir gaaaal! Ett eller annet sted rundt dashboardet dukker det opp en veldig distinktiv knirkelyd. Den kommer og går, og opphavet er fra et sted fra skjermen mot passasjersiden. Det er nummeret før jeg finner frem sleggen!
Er det noen andre som har hatt eller har problemer med knirke/klirre/knekkelyd i dette området?

Har noen hørt rykter eller vet noe konkret om Tesla kommer til å tilby motorisert bakluke på retrofit/oppgradering for oss som har manuelle systemer?
Sårt savnet! (ja jeg vet dette finnes og nei jeg vil ikke ha noe jalla ebay greier)

Jeg ønsker å oppgradere stereo i min 500e (høyttalere forsterker og evt sub) har noen anbefalinger å komme med?

Registrerer at Y har original soting på bakrute og sider bak.
Hva har dere gjort med deres 3? Bak og sider bak, eller også fremruter( selv om det er ulovlig)? Hvilken %?  Noen som vil dele bilder?

Hos meg sluttet klimaanlegget å varme etter siste SW oppdatering. Det står at klimaanlegget er «sperret» på grunn av en feilmelding. Andre som har fått den feilen?

Hei, leser på tidligere tråder (model S) at Solid black visstnok ikke har klarlakk, kun ett lag sortfarge. Det mener jeg er helt feil, eneste forskjellen på solid og obsidian black/metallic er at man har disse sjatteringer i klarlakken på sistnevnte. Er ikke det korrekt av begge er dekket med klarlakk?
En helt annen ting, hvor får man kjøpt flekkelakk av original kvalitet i Rogaland?

Spørsmålet er: takbøyler etter standard montering eller sugekopper på glasstaket?
Hva gjør minst skade på overflate?
Hva er enklest å ta av/på?
Jeg vil ha noe enkelt som skal brukes på de to skiturene vi gidder å gå i året.
Viktigst er at det ikke skader bilen.
Kjør debatt!

Hei, kan man kjøpe jackpad i Stavanger-området over disk?
Sitter litt fast med jekk og en støttekloss jeg trodde ville passe

Hei, noen som kan tipse meg hvordan få bort feilmelding 12v batteri? Ikke den kritiske men bytt batteri snart. Batteriet er ikke gammelt, kunne tenkt meg å rebootet før eventuelt bytte. Hvordan gjør man det på enklest mulig måte?

Jeg har i dag model s og lader med umc direkte i 3-FAS 400v. Enkelt og grei. Sjekket litt opp og fikk bekreftelse fra Tesla om at denne enkle løsningen fungerer også på M3 (da med UMC fra model s/x). Med andre ord er dette den enkleste og billigste løsningen med like god ladehastighet som veggmonterte ladere! Andre som har kjørt samme løsningen?

AlloyGator er et kjent konsept. Syns personlig ikke det ser så pent ut på felgene. Er det noen som har erfaringer med annen type felgbeskyttelse?
Hva er best? Og hva er mest diskret?

Hei, har du felgsett med turbinfelger til s85 med noe småskader til salgs? send meg en PM. Ønsker 4 stk felger helst med brukte dekk. Ikke interessert i replika.


Send PM.

Jeg ser nå etter å hatt bilen i 1 mnd at skinnsetene har behov for etterbehandling. De mest brukte partiene på setet har litt annen overflate. Leste litt på teslamotorsclub hvor det påstås at ingen av bilvinsprodusentene kan lærbehandling og at Leatherique er et av de få som virkelig duger. Noen erfaringer med dette merket? Anyone?

Klarlakkripene dukker opp stadig nye steder, jeg må derfor anskaffe meg en poleringsmaskin for å korrigere lakken før Gtechniq c1 +exp.
Hva kan dere anbefale for en rookie på smørmyk Tesla lakk?
-poleringsmiddel for oscillerende maskin
-pads
-mikrofiber

Topper det hele med en deilig suppe Gtechniq.

Har hatt min blå vidundermaskin i 1 uke nå. Lyste litt på lakken her forleden, klarlakkriper langs begge sider på bilen (milde grunne mikroriper). Er dette mulig å unngå? For noe dritt!

Hvordan skal jeg vaske denne myke lakken riktig?
Hva slags bilpleiemiddel anbefales for god vask og voksing? Bør jeg ha maskin.
Har enda ikke vasket min nydelige Model S, syns synd på han nå.

Hva med å kjøpe ett sett vinterdekk, legge disse på originale felger for så å legge over til sommerdekkene på samme felger når den tid kommer. 2 sett dekk, et sett felger og sensorer. Kunne ikke dette funket?

Er det kjedelig med to identiske sett felger sommer-vinter? Originalfelgene til Tesla skal være svært solide, er skeptisk til å kjøpe uorginale bling bling felger som blir skjeve over første stein og flasser i kontakt med salt. Tenker også på integreringsevnen på bilen. Lite lysten på ståltrådløsninger. Kjør debatt.

Er det noen der ute som har eller planlegger å legge på folie eller annen beskyttelse? Jeg tenker spesielt på terskler bakdører, bagasjeluke og hjulbuer foran (her snakker vi sandblåsing over tid)
-Hvilket merke folie er lett å legge selv?
-Finnes det alternativ til slitasjebeskyttelse?

En annen ting, hva har dere lagt av baksetebeskyttelse
mot småbarnsslitasje?