Min Mjau 2011 modell har akkurat fått ny OBC installert og skulle på eu kontroll etterpå hos samme firma. Da får jeg beskjed om at det lyser i lampen til airbag passasjersiden. De sier det er AIRBAG ELEKTRONIKENHET TILL MITSUBISHI I-MIEV som har en permanent feil. De sier at feilkoden kommer tilbake med en gang de har slettet den. De mener også det er veldig vanskelig å bytte med brukt AIRBAG ELEKTRONIKENHET TILL MITSUBISHI I-MIEV som koster rundt 1200kr mens ny koster ca 12.000kr
Noen som vet om dette stemmer?

Noen i Oslo området som har utstyr til å slette feilkoder på i-MiEV og som kan tenke seg å låne meg det?
Eller er det noen som kan anbefale hva jeg kan kjøpe for å slette de og som inne koster mange 1000kr?

OBC på min i-MiEV sa takk for seg i vinter. Den stod i flere mnd hos Motor Forum (Påstått personell mangel)
Etter svar først i Juni skulle jeg hente den, men den var en del demontert og måtte vente til den personen som hadde demotnert (for å feilsøke? sjekke sikring?) kom fra ferie og kunne montere alt på plass.

I dag fikk jeg beskjed om at bilen kunne hentes, men den starter jo ikke.

Fikk en brukt OBC av Engolf (Medlem her på forumet - igjen TUSEN TAKK Engolf)

Trenger nå hjelp til å få byttet denne da Motor Forum Lillestrøm skal ha 5000kr for jobben, noe som jeg synes er uhørt dyrt for rundt en times jobb.

Noen som kan bistå meg i denne jobben?

På forhånd takk !

Hvilke modeller passer til hvilke årganger ?
Kan en 2012 modell bruke obc fra 2017 osv?
Noen som vet?

Noen som har en til salgs?

Takk for alle gode svar i denne gruppen 👍

I begynnelsen av mars måtte jeg taue min 2012 i-MiEV til Motor Forum Lillestrøm. De har frem til i dag hatt bilen stående der og jeg har uendelig mange ganger purret på de for å få svar på hva som er feil. Som regel svarer de ikke eller de tar imot beskjed og skal ringe meg uten at noe skjer.
I dag ringte de til slutt tilbake og forteller at sikringen til obc ikke er gått og at det mest sannsynlig er obc som har tatt kvelden.
De skriver videre at de må feilsøke mer, mye mer, for å konkludere noe sikkert.
De antyder 8-10 timer med søk til 1950+mva pr time. Er dette skremselspropaganda ?

Jeg har allerede varslet de at jeg tenker ta saken videre med NAF advokatene.

Over til hovedproblemet, kan obc fra alle årsmodeller benyttes om jeg ønsker kjøpe ny og hva kan keg forvente det koster å få byttet den på verksted om jeg kjøper brukt obc selv?

Noen som har erfaring med å krangle med Mitsubishi om dette problemer ref 10 års garanti på obc i USA?

Noen som har erfaring med å bytte sikringer på i-MiEV?

Min i-MiEV stoppet plutselig på mandag. Gul varsellampe med bil og utropstegn lyser sammen med rød ikon av batteri. 12V batteri var dødt og tok ikke lading. Nytt batteri er satt inn men samme felimeldinger og bilen starter fortsatt ikke.

Leste på forumet :
Det viste seg at en bruker på facebookgruppa for trillingene (med mer erfaring enn meg) med suksess hadde byttet sikringen i topplokket på inverteren så jeg ba verkstedet om å gjøre akkurat dette.

DA forsvant feilmeldingen og bilen fungerte fint igjen.

Kan dette være løsningen her.

Bilen er gått 164.000 km så ikke veldig lysten på dyre reparasjoner på den......

Hei, må kjøpe nye sommerdekk bak til min i-MiEV 2011 (158.000km)
Har i dag 175/55/15 men de hat sprukket opp I gummien på siden.
Ser at prisen for 185/65/15 er vesentlig lavere enn dimensjonen jeg har i dag.
Kan denne brukes sammen med de originale fordekkene på 145/55/15 ?

Er dimensjonen på felgene til sommer og vinterfelgene like?

Er dette riktig dimensjon?
Størrelse: 15 x 4J
Innpress: +35
Boltsirkel: 100x4
Og
Størrelse: 15 x 5J
Innpress: +35
Boltsirkel: 100x4

Kan jeg legge om vinterdekkene på felgene til sommerdekkene slik at jeg får bedre tid til å finne rimelige mye felger ?

Må ha nye felger da original felgene har korodert og slipper ut luften i dekkene over natten

Må ha nye vinterdekk da han som lånte bilen sist vinter kjørte med for lite luft og dekkene nå siver luft. Verkstedet sier de ikke kan repareres.

Spørsmål da er

Kan 175/55R15 + 155/60R15 kjøres på originale felger?

Hvilke dekk anbefaler dere?

Har kjørt Nokian bak/ Toyo foran siste 3 år og egentlig vært fornøyd men Nokian er dyre til en bil som for det meste kjøres på saltet vei av venner eller står parkert.

Kan Toyo både foran og bak være greit?

Hei.
Bilen vår fulladet og skumle kjøres i går kveld men det lyser gul lampe og skilpadden lyser. Bilen fungerer men kommer ikke opp i mer enn 60 km/t.
Noen som har idé om hva det kan være?

Har oppgradert bilparken fra en i-MiEV til Leaf og med dette følger behovet for hurtigere lading hjemme.

MÅ jeg ha ladeboks hjemme eller finnes det andre og rimeligere alternativer?
Er det mulig å strekke en egen kurs på 32 Ampere og blå industrikontakt for deretter å enten ha et adapter fra den blå kontakten til type2 kontakten som fulgte med bilen? Alternativt en kabel som har type 2 i ene enden og Leaf vennlige type 1 på ander siden?

Må skifte bremseskiver på min i-Miev 2011 og foreta EU-kontroll omgående.
Noen som har tips om et verksted som gjør dette til normale priser?
Mitsubishi skal ha 5500 bare for bremsene og det synes jeg er uhørt.

De har nå begynt å ta betalt for å parkere på kommunale ladeplasser i Drammen.
Elbiler får nå kun stå på ladeplasser i max 5 timer og må betale parkering på lik linje med andre biler.

Noen som vet om de har lovhjemler til å gjøre dette?