Up'en har begynt å kløne litt under lading..

Både igår og idag har den sluttet å lade mens den har stått i garasjen på jobb.

Den lader fint når jeg går fra den, men etter noen timer stopper ladingen og det lyser ikke noe på bilen. Jeg får ikke startet ladingen på nytt gjennom appen (får startet klimaanlegget med appen, hvis jeg "slår av kladden" og slår den på igjen så virker det.

(Burde jo fått beskjed av appen at den slutter å lade, men det er en annen historie...)

Noen som har vært borti dette og har en løsning? -Det er ikke noen aktiv avgangstid innstilt i Garmin enheten når problemet dukker opp.

Kan jo ringe Møller, men som oftest får jeg bedre svar og raskere løsninger her enn hos dem desverre...

Det gjelder en "introbil" levert i 12/2013 og den har fått alle oppgraderinger den skal ha tror jeg. :-)

Skal på Clarion Collection Bryggenkanten til uken. Ringte hotellet, men de hadde ingen lading tilgjengelig. Han sa imidlertid at det var en kommunal plass i nærheten.

Noen som vet noe om dette, og kapasitet på den kommunale plassen?

Hei.

Hva har dere andre om dagen? 

Jeg er bare kjørt 20 mil, så litt usikker.. Rundt 100 km ett sted ville jeg anta...

Virker den ikke idag? Skulle registrere bilen min! Ender jo opp med kald bil imorgen tidlig på denne måten... 

Samleside for Omtaler/Tester/Bilder/Video av VW E-UP!

Like greit å samle det i en tråd kanskje?

http://www.tv2.no/underholdning/broom/test-vw-eup-rett-og-slett-et-veldig-smart-bilkjoep-4150148.html

http://www.dn.no/dnBil/article2687321.ece

http://www.dinside.no/924147/vw-e-up-sikter-mot-toppen

La inn noen for å starte med

Noen som vet hva slags dimensjoner det er på slikt?

Nå har vår gamle haug dratt på seg 16 000 i kostnader for en EU kontroll. Tiden er derfor overmoden for å handle elbil siden det skal pepres med bomringer i Vestfold iløpet av ikke altfor lang tid. Og har hatt lyst på en lenge. Tesla er utenfor rekkevidde dessverre... Har stort "dieseldyr" til å frakte oss til fjells!

Jeg pendler mellom Sandefjord og Tønsberg (totalt 50 km) hver dag. Kanskje mulighet til å lade på jobb, usikkert.

Har sett på følgende biler: i-MiEV, E-UP!, og Renault Zoe. (prøvd i-MiEV, artig nok)

Stusser litt på prisene!

Har fått tilbud på E-UP! til ganske nøyaktig 200 000. i-MiEV skulle de ha ca 210 000 for.

Zoe vet vi jo enda lite om, men selgeren mente det kunne foreligge informasjon iløpet av kort tid (kanskje dette Mitsubishi venter på?)

Mitsubishi har vel tradisjon for å redusere prisene sine når det kommer konkurrenter, vil dette også skje nå? VW har jo 8 års garanti på batterier (3 år ekstra) og er vel kanskje bedre ustyrt? Plassen er vel lik, kanskje marginalt fordel VW. i-MiEV har jo vært kjørt en stund i Norge.

Veldig usikker her, noen andre som har kvalifiserte tanker her?