Denne kan bli veldig spennende hvis prisen stemmer.

https://www.motor.no/bil/citron-c3-elbil-til-under-250000-kroner/258120

Tenkte man kunne poste gode tilbude på Leaf man kom over her, sikkert interessant for flere.

Skal ha ny pendlebil neste året og hvis prisen er riktig vurderer jeg å bare gå for en Leaf. Driftsikker og ok plass.

Det blir mer og mer totalitært styre i Kina. Børsene går ned da utenlandske investorer trekker seg ut. Macron i Frankrike vil støtte bilindustrien for å produsere mere i europa og mindre i Kina.

Samtidig lanseres stadig nye ukjente bilmerker i Norge og Europa fra Kina til en lavere pris enn europeiske konkurrenter, som nordmenn virker å omfavne til en viss grad.

Jeg tror verditapet på disse nye bilene kan bli ganske voldsom fremover, jo mer støy det blir i verdensbildet. Jeg kunne for eksempel aldri kjørt rundt i en Hongqi.

Hva tenker dere? Bare jeg som er skeptisk? Interessert i å høre hva dere her inne tenker

Hei,

Har en 2021 Model 3 SR+. Det viser seg at den er akkkurat litt for lav for et parkeringshus som benyttes i forbindelse med jobb. Den tar akkurat nedi i nedkjøringen. Liker ikke tanken på at den alltid skal gjøre det så prøver å finne en løsning som ikke innebærer å bytte bilen.

Ett alternativ er å gå opp en dimensjon på dekk, til 245/50/18
Dette skal i følge dekkalkulator være innenfor 5% avvik og burde da være ok?

Er det noen her som har testet om dette går på bilen?

Dette burde gi med den lille økningen jeg trenger for å ikke ta nedi.

Fristelsen ble for stor med siste priskutt så går nå og venter på en SR+ fra Kina.

Noen som har oversikt over hvilke båter som kommer fra Kina med bilene som skal leveres i Mai? Tesla support hadde ikke oversikt lengre.

Noen som bruker dette kortet? Funker det hos alle operatører?

Hei folkens,

Endte plutselig opp med en i-Pace jeg skal hente senere i dag. Noen spørsmål jeg håper dere kan svare på.

- Noen som kan anbefale en annen iPad holder enn Jaguar sin originale?
- Ettermontering av hengerfeste, noen som har fått gjort dette til en ok pris?
- Så en ny iPace hadde skillenett i bagasjen, dette noe som som skal følge med?

Dukker nok opp flere spørsmål etter jeg får hentet den senere:)

Gleder meg!

Hei,

Har søkt men ikke funnet. Er det noen som har målet fra baksete ryggen til ryggen på passasjer setet når det står i normal stilling. Lurer på om jeg får plass til et bur der.

Hva kan vi forvente av forskjeller mellom disse to? Ikke satt meg helt inn i det. Synes interiøret ser bedre ut i skodaen ved første øyekast. Drivlinjen er vel den samme. Så litt bedre tech, litt mindre støy, litt bedre seter til en litt høyere pris?

Noen som kan forklare hvorfor denne taper såpass mye rekkevidde på vinter vs sommer i Motor's rekkevidde test?

Sommer: 434km
Vinter: 307km

Det er et mye større tap på vinter enn e-tron 55 som kun gikk fra 399km til 341km i samme test.

307km er bare ca 4-5mil lengre rekekvidde enn vår e-tron 50 på vinter, den kom 259km i samme test.

Såvidt jeg greier å finne ut av så er eneste forskjellen mellom SR+ og LR at den mangler subwoofer og ett år gratis premium connectivity, stemmer dette? Selvfølgelig bortsett fra batteri og 4x4.

Vurderer en hvis de setter ned prisene i løpet av året.

Jeg har skrudd av predikativ cruise i bilen. Men fortsatt så bremser den ned når den tror det kommer svinger og rundkjøringer, og dette stemmer ikke alltid med virkeligheten.

Vet noen hvordan jeg får skrudd av dette også?

Veldig lite bilder av bilene deres her inne. Sleng ut bilder a folkens:)

Hva er deres erfaring med eierskap på Model X etter kjørte 100k km?
Så teslabjørn måtte bytte begge dempere foran for 40k, men den hadde gått over 200k km.
Har dere hatt mye påkost på understells deler? Er jo en svintung bil.

Har vært frem og tilbake på X i mange år, og er lei av å vente på biler som kommer om et år eller to og ladenettverk som ikke blir bygget ut. Så vurderer sterkt å gå for en pent brukt X nå.

Noen som tør å tippe på reell rekkevidde her? Kan den virkelig ha så høyt forbruk at EPA rekkevidde på Mach med 99 kwh batteri er på linje med Model Y som vel har noe over 70kwh?

BMW Norge har når endret navn på utstyrspakkene og satt ned prisen rundt 20k. Synes dette er veldig dårlig behandling av oss som var tidlig ute, å sette ned prisen allerede etter et par måneder.

Er prinsippet her jeg ikke liker. Oppfordrer til å sende mail til no.kundesupport@bmwgroup.com og si hva dere mener om dette hvis dere er enige.

Forventer ikke å få noe ut av det men greit å si fra.
Tør man nå bestille iX3 med en gang de lanserer...?

Noen som har undersøkt noen gode løsninger på dette? Bagasjerommet er for lite for bur til vår hund så ser for meg en løsning med bagasjegitter som stopper mot setene og en vegg som deler bagasjerommet så vi får plass til noe bagasje også.

Eksempel på hva jeg har funnet.

https://www.travall.de/index.php?main_page=product_info&cPath=344_5060&products_id=18266

Legges ut på Finn om et par uker men si fra om noen her er interesserte.

Launch Edition med originale sommer og vinterhjul.
Strøken bil som aldri er maskinvasket.

Km: ca 10.000km
Farge: Sort
Pris: 300.000

Er det noen som har noe ide på leveringstid på denne? Leker litt med tanken på å bestile, har kø nr lavt 200

Var så heldig å få testet X og S et par dager nå, vurderer å bytte ut diesel dyret.

Kjørte X først og synes den var topp. Men følte den hadde mye vei støy, kuldelekkasje ved de store vinduene og ganske stiv.

Dette inntrykket ble forsterket når jeg hoppet rett i en ny S, også den med luft understell. Den var merkbart mer komfortabel, støysvak og mindre ulyder i interiør.

Har ikke funnet så mange andre som har skrevet om det så er det bare jeg som kjørte en utgave som ikke var helt på topp? Hadde bare fått 4000 km.

X var mer praktisk innvending, ellers må jeg si jeg likte S bedre på alle andre punkter.