Hei, jeg vurderer og invester i solcelleanlegg, og etter å ha fått pristilbud fra Lyse og Otovo, har jeg noen spørsmål.

Lyse vil ha ca 190 000kr for det største anlegget jeg kan ha.
Otovo vil ha 340 000kr for eksakt samme.

Otovo sier jeg da eier anlegget, mens Lyse ikke nevner noe om eierskap i tilbudet. Jeg har begynt å lese betingelsene, men har noen av dere noen input her?

Går det an å få koblet til en batteridrift på disse i tillfelle blackout?
Jeg ønsker en «off the grid» løsning. Tesla har jo det, men pr idag levere de vel ikke i Norge?

Jeg vurderer å skifte til Tibber. Hva bestemmer om anleggene vil være kompatible med Tibber?

Takk for svar 😄

Har fulgt debattene her den siste tiden siden "D-dagen". Eier selv en P85. Sendte en mail til Tesla for å høre om de tok innbytte/trade-in, her er svaret:

"Hei Espen,

Vårt innbytteprogram er dessverre ikke igang enda.
Vi håper å ha det på plass, i løpet av Q1 neste år.


Kind regards.."

Det ser ut til at det kommer altså. Og vedrørende ettermontering av "D" utstyr, er det vel kun Tesla selv som vet hvor komplisert eller enkelt det vil bli og hva det evt kommer til å koste, og dermed ta en avgjørelse på om de vil tilby det eller ei. Verditap eller ei, vi får tåle at utviklingen går videre, og at det vi eier gradvis blir gammelt og faller i verdi. Jeg kan forstå det er surt for de som akkurat har fått bilen, men alle vet at bilprodusenter lanserer nye modeller hvert år, dette er ikke noe nytt folkens....

Nyt bilen dere har og kos dere :-)

Vurderer salg av min Model S P85 Metallic blå med 21" sølvfelger. Med alt unntatt: +, barneseter, vinterpakke.

Kostpris 683 250. Vurderes solgt for bud over 760 000,-
Levering i desember. Evt bud til: espen (at) runbox.no

Hei folkens,

Jeg har begynt på en oversikt over kontakter og effektberegninger for Tesla S mens jeg venter på min egen :-)
Er det mer som bør være med her? kom gjerne med forslag.
la ved bilde, men vet ikke om det kommer opp i posten, se evt vedlegg....
(R3 = roten av 3)