Pent brukt ladekabel fra EVI institute selges.

http://www.ev-institute.no/product.html/justerbar-16a-6a-evi-ladekabel-med-j1772?category_id=9

Ladekabelen brukes til Nissan Leaf 2011-2017, Ford Focus, i-Miev, Kia Soul EV og andre elbiler med lignende løsning.

EVI ladekabelen leveres med LED-skjerm for realtime info på watt, ampere, tid, temperatur, statuskoder osv. Lengden er 5,5 meter.

2500,-

Holder til i Trondheim.
Kan sendes for kjøpers regning.

Har akkurat flyttet, og dermed har behovet for ladestasjon meldt seg.
Har pr. i dag en gammel Leaf som trenger lading, men ser for meg at jeg vil ha bruk for mer enn 16A en-fas lading på neste bil.
Vil en 22kW lader med type 2 kontakt være en god løsning for meg? Vil alle biler med Mode 3 kabler da kunne lade, eller er det noen typer som har problemer med å lade på TN 3-fas?

Da var EvPower solgt, og vår abo.løsning med fastpris er vel snart en saga blott. Hva syns vi?

Da er hurtiglader i parkeringskjeller hos Kiwi Nardobakken montert opp og satt i drift. Bra jobbet Kiwi!
Skal dog sies at det er noe galt med klokken på laderen, så jeg ble fakturert for 7min lading, selv om det var i åpningstiden til Kiwi. Regner med at Fortum ordner opp i det.

Var innom på Orkanger å hurtigladet her en kveld, og til min glede fikk jeg se at de er i gang med å oppgradere kapasiteten. En flunka ny lader er satt opp, men ennå ikke satt i drift. Den nye har vel både combo og chademo.

Noen her som har prøvd denne?
https://itunes.apple.com/US/app/id867767018?mt=8

Like god som LeafSpy?

Edit: Tenkte å prøve selv, men har kun bluetooth-adapter, og det ser ut til at denne kun virker med wifi-adapter..

Har montert dashcam i min Leaf, da det er greit å ha dokumentasjon om noe uhell skulle forekomme i trafikken.
På tur til jobb i dag, slo det meg at det hadde vært greit å hatt opptak av det som foregår bak bilen også.
Har en 2013mod Leaf som er utstyrt med ryggekamera, så tanken min er å finne ut om det er mulig å koble seg inn på videosignalet fra dette kameraet og ta opptak av det som skjer der til en hver tid? Noen som har sett no slikt blitt gjort?

Sliter med at det kun kommer opp telefonnummer og ikke navnet kontaktene er laget med.
Noen som vet om det er mulig å få opp navnet på kontakter?

Gladnyheter fra Rennebu.
Rennebu Kraftlag har tatt initiativ til å få en ladestasjon til Berkåk. Dette vil vil gjøre underverker for oss med Leaf.

Kommer medio August.

http://www.avisa-st.no/distriktet/rennebu/article8988103.ece

Nå når det har blitt kaldt ute brukes rattvarmen hele tiden.
Har den siste tiden oppdaget at hver gang jeg skal gå ut av bilen etter å ha stoppet, så får jeg "støt" fra rattet når jeg griper tak i det når jeg går ut av bilen.
Dette er noe kraftigere enn det jeg vil karakterisere som "statisk støt".

Flere som opplever dette?

Er det noen som har testet dette, og kan bekrefte at det virker?
Skal en tur til Stjørdal/Værnes i helgen, og bilvalget er da avhengig av om denne løsningen virker eller ikke.

Ser at Lyse nå har innført abo. i Stavanger. Her får man 15stk ladinger i mnd, til 199,-
Siden Lyse har samarbeidsavtale med EvPower, vil det vel være mulig for oss i Trøndelag å bestille abo. fra Lyse og bruke det her i regionen.
Har meget sjelden behov for hurtiglading(2-5 ganger i mnd) og dermed vil abo. fra Lyse bli 1200,- billigere for meg, enn det billigste alternativet til EvPower.

På tide at EvPower våkner snart...

Jeg på jakt etter å selv lage meg noen overganger for å kunne bruke opp mot type 2 ladestasjonene som begynner å komme. Syns de tilbyderne der ute tar vel godt betalt for en overgang fra type 2 til shuko f.eks...
Noen som har vært innom sider der de selger Mennekes type 2 utstyr?

Har et sett med ubrukte orginalfelger med sommerdekk til Leaf til salgs.

6000,-

Befinner seg i Trøndelag.

Ta kontakt på pm.

http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article7437629.ece

Noen som har hørt om lignende tidligere? Skremmende om bilen plutselig kan dø ut, og bråstoppe midt i trafikken..

Har i en tid nå kun benyttet programmert lading om natten, opp til 80%.
I går slo jeg av dette, da jeg hadde bruk for å lade bilen på dagen, samt at jeg trengte 100% kapasitet.
Til min store forundring så starter ikke bilen å lade automatisk når jeg plugger den i lengre. Det virker som "programmeringen" fortsatt ligger aktiv, selv om jeg har vært inn i systemet å slått det av.
Må inn via carvings-app å starte lading nå, noe som er relativt tungvindt...

Noen som har vært borti lignende, evt. har noen tips?

Har for kort tid siden fått min nye Leaf. Dagen etter jeg fikk bilen oppdager jeg at bilen er full av "vaskeriper", og at det ser ut som bilen har blitt vasket i en dårlig vaskemaskin. Forhandler nekter for at bilen har blitt vasket i maskin.
Var innom til forhandler uken etterpå, og så der at alle sorte Leafer som sto til utstilling så akkurat like stripete ut i lakken.

Er det noen andre som har opplevd at nybilen har sett slik ut?

Forhandler har tilbudt seg å polere opp bilen, noe jeg ikke har stor tro på at vil fjerne de stygge ripene, eller?

Var inne på Nissan sine sider, da jeg plutselig kom over en tekst: "Du kan også fjernstyre LEAF-temperaturinnstillingene inne i kupeen."

https://www.box.com/s/ddtf9y9gddszg8a3egbl

GENIALT!!- tenkte jeg, og gikk i gang med å  oppdatere Nissan sin app. Men, etter få sekunder innser jeg at dette helt sikkert ikke har kommet, og at det kun er en ansatt i Nissan som ikke vet hva han har skrevet.

Etter å ha tatt kontakt med kundesupport får jeg oppgitt at dette dessverre ikke gjelder "gamle" Leaf'er, kun nye som blir produsert etter midten av Mai.
Skuffende for en som akkurat har fått sin Leaf og hadde ønsket denne muligheten.

Ser at Nissan Japan tilbyr OEM styling til LEAF.
Noen som vet om nettbutikker som selger dette?

http://ev.nissan.co.jp/LEAF/OPTION/dop.html