Hei. Da har jeg hatt inn min 2012 USA leaf på eu-kontroll. Den ble ikke godkjent.
2x 2'er feil

* ene tåkelyset har fått steinsprut.
* ene bilbeltet bak var vanskelig å låse av og til

Bilbelte er sikkert bare noe rusk som har lurt seg inn. Så sikkert enkelt å få i orden uten å bytte noe.

Men tåkelyset. Noen som vet om jeg kan bare demontere disse eller dekke over. Mener jeg har lest at regelen er at om man har lys på bilen så skal det fungere. men tåkelys er vel ikke påbudt. så da burde det vel gå an å gjøre noe triks. Bruker jo aldri tåkelysene. Noen som har gjort noe tilsvarende selv med tåkelysene?

http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.php?f=31&t=20576&p=438280#p438280

Bare for å lodde stemningen. Jermy på mynissanleaf trur ikke det er spesielt mye penger i det. men kanskje en poll kan vise noe tall på hvor mange norske som hadde vært interessert.

Noen som har gått for den nye upgraden?
http://evseupgrade.com/?main_page=product_info&cPath=1&products_id=2
Outlet Type:   NEMA L6-30R (30A 240V Twist-Lock)

går opp til 20amp. hvilken kontakt ville man måtte ha på slikt strøm-nivå?

ser av-dashbordet slik ut til dere med 2013 modell? runde knotter for varmestyring?
http://autosupercars.com/wp-content/uploads/2013/04/2013-Nissan-Leaf-interior-view.jpg

http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article8524703.ece

Genialt.

http://www.youtube.com/watch?v=U7A9Y5dwPHI

Noen som har handlet på disse butikkene?:
www.nissanpartsdiscounts.com
www.everythingnissan.com
www.partswebsite.com

Finnes det noe tall over hvor mange Nissan Leafs som er importert fra USA?
Forøvrig vært interessant å vite tallene også på import europa og kjøpt i Norge.

I mai fikk jeg min usa imporerte leaf.
Når jeg hentet bilen husker jeg at jeg var imponert over hvor fort varmen kom på og jeg husker jeg så på lcd at det gikk veldig mye strøm til klimaanlegget.

I dag ble jeg obs på at det ikke vises at det trekkes noe strøm til klimaanlegget når man ser på lcd-skjermen.
Det virker rett og slett ikke som varmeanlegget virker lenger.

Noen som har noe tips om hva jeg burde sjekke?

http://www.renault.com/en/vehicules/aujourd-hui/renault-vehicules-electriques/pages/fluence-ze.aspx
Så en hvit slik i Trondheim i dag, registrert i forrige måned.
Så ikke så værst ut, men ser ut som den har mindre batteripakke enn leaf.
http://labs.seln.no/elbil/Renualtze.jpg
Men gleder meg over at vi får litt variasjon i elbilparken

Et alternativ når man har elbil er å leie langdistanse doning ved behov.
men jeg ser man må kjøpe til forsikring hos leiebilforhandler eller så må alle passasjerer/fører ha f.eks ulykkesforsikring via f.eks reiseforsikring.
Er det noen som har erfaring med å leie biler ved behov når du har elbil?
Hvor mye ekstra tar forhandler for forsikring? regner med det er litt bedre å kjøpe til forsikring til forhandler, slik at man ikke må krev at de som sitter på til deg må ha f.eks reiseforsikring.
Noen tanker?

http://www.dinside.no/844273/dette-gjor-leiebilen-dyrere

SitatPersonlig ulykkesforsikring koster eksempelvis 446 kroner ukentlig hos Hertz/Alicante flyplass.

gjelder dette alle i bilen mon tro?

noen som har erfaring med skadehåndtering?
jeg har lest noe om at det er 4000kr depositum hos Hertz. Hva skjer om noen riper til bilen når du leier den? noe blir ødelagt? da ryker hele 4000krs beløpet?

http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article7497405.ece
Vanskelig å se på bildet hva slags elbil det er da.
Det snedige er at det ser nesten ut som det er to biler som brenner på bildet.
Noen som vet noe mer?