Ønsker å lufte om flere har samme problem som meg..

Min P85D fra mars ´15 har blitt helt håpløs å kjøre mellom 53 og 63 km/t. Jeg opplever at den "fusker, lugger, hopper" bortover veien. Litt vanskelig å beskrive dette nøyaktig, men for de som har kjørt bil en stund er det nesten som fukt i fordelerlokket.
Kjennes ut som ovale hjul nesten - noe som ikke er tilfelle.

Det finurlige er; når bilen settes i N (i fart) forsvinner det helt med en gang..

Har selvfølgelig tatt dette opp med Tesla. Men de påstår at dette har med dekk/felg å gjøre, at dette er en sportsbil og at jeg har ekstremt brede bakdekk (285 bredde). Kjører på uoriginale 21" fra Niche.
Jeg har den stive versjonen av P85D (før april ´15), derfor humper den litt mer enn de nyere gjør. Men det er helt ok.

Noen?

Lager en egen tråd på denne.

Det ser ut til at NextGen bakseter har forsvunnet fra konfiguratoren og erstattet med 1. generasjon. Veldig mange har fått sine "designbeskrivelser" (pdf) på bestilte biler endret som følge av dette.

Er det noen som vet hva hjul- og dekkdimensjonen på 21" P85D er? Er det tilbake til 245 bredde på alle 4 eller er det staggered (245/265) oppsett som på P85+?

Er det noen som vet om noen (relativt kjappe) muligheter for lading av elbil på Namsskogan?
Regner med de fikser 16A på hotellet eller campingplassen - men noe med litt mere fart i hadde vært storveis ettersom jeg ikke planlegger å overnatte der på turen nordover.

(Fant ikke noen annen tråd ved søk..)

Litt forundret over (litt mer enn forventet) forbruk etter at sommerdekkene kom på igjen lurer jeg litt på hvilket dekktrykk andre kjører med på originale 21".

Jeg har 45 psi foran og 48 psi bak.

Forbruket skal være høyere og da jeg byttet til vinterdekk i november gikk forbruket ned 10-15% ved bytte til Hakka R2. Men nå som jeg er tilbake på sommerdekk igjen har forbruket økt nesten 25-30%. Lurer på om dette kan ha sammenheng med 5.9 også (post i egen tråd).

Kjører lett på 180 snitt med Hakka R2 (og 5..

Ved arbeid på en helt ny P85+ i går oppdaget jeg at spoileren er noe forandret.
Den er litt blankere i overflaten og i tillegg virker den mye mer "solid". Lyden av bankende negler er vidt forskjellig fra tidlig type CF-spoiler og helt ny. Karbonmønsteret ser litt mer kunstig ut også.

Noen som vet? (ikke tror).

Fikk melding om oppdatering av bilen i dag. Har siste versjon av 5.8 (er det 1.49.24 den het kanskje). Har kjørt vellykket oppdatering til 5.8 to ganger i alle fall.

Noen som vet hva som evt er nytt/endret i denne siste versjonen? Venter med å oppdatere til i natt tenker jeg.

Hvilken strømstyrke liker batteriet aller best når det kommer til lading?

Etter at jeg har begynt å lade med 400V så går det jo rasende fort. Har satt ned til 13A, men det lader jo likevel med 9kw. Satte den ytterligere ned i kveld til 8A som gir 6kw lading. Dette er likevel fremdeles det dobbelte av hva UMC'en leverer.
Jeg mener å ha lest at batteriet har godt av å lades hver dag, så det gjør jeg altså. Lader vel 10-20kw hver natt ca. Ligger mellom 60-80% SOC på daglig kjøring. Lader opp til ca 80% og kjører ca ned til 70-60% SOC. Stort sett.

Hva er optimalt for å være snillest mulig med batteriet?

Siden strekningen Stavanger - Bergen ikke har noen gode ladere for Tesla enda...

Er det mulig å lade litt hos Tesla i Bergen?

Mulig dette fremgår langt inni noen av dekktrådene - men jeg prøver meg uansett på en ny tråd.

Har noen vært borti gode løsninger for låsemuttere til Model S?

Nå blir det dyre felger både på sommer og vinterhjul, og det kan jo være greit å gjøre det litt vanskelig å få hjulene av bilen i det minste.

I flere av trådene som omhandler levering og statusoppdateringer på Model S til Norge synes det nå klart at det foreligger forsinkelser i leveringene.
NB! Dette er ikke en sutretråd over at noen opplever forsinkelser. Mer et forsøk på å ha en saklig diskusjon om dette og potensielle årsaker.

- Jeg har fått bekreftet at det har vært et par "forskyvninger" i produksjonen og at dette medfører forsinkelser.
- Det er uttalt at sekvensnummer - eks P1500 - kun angir plass i køen for konfigurering av bil
- I produksjonen er det andre faktorer som spiller inn, men sekvensnummer holdes som en av de lavest prioriterte variblene.
- Tesla vedgår også at kommunikasjonen kan bli bedre - noe som er et skritt i riktig retning.


Tesla har nok solgt flere biler enn de hadde trodd og kan selvfølgelig ha kommet i skade for å ha kommet i manko på materialer og deler til bilene.
Andre årsaker kan være optimalisering av kvartalstall slik vi har sett tidligere. En tanke jeg har er at de prioriterer US biler nå resten av Q3 i og med at de kan leveres langt kjappere enn EU-bilene. På den måten klarer de å levere i to dimensjoner. 1) Levering til Europa er fullt i gang 2) Leverer rekord på antall biler ut til kunde (EU+US).

Fra 4. august til 20. august ble min estimerte levering flyttet fra 29. sept - 13. okt til nå å være late oct - early nov.

Prøver meg på en tråd hvor vi kan dele bilder av Tesla spottet rundtomkring i Norge. Mange interessante bilder som verserer i diverse tråder, la oss prøve å samle dem.

http://youtu.be/-wt6als3Pqs

Jeg tenkte å få tak i en folie som matcher fargen på min Model S best mulig. Er det noen som vet hvor jeg kan finne fargekodene på produksjonsfargene?

Drister meg til å lansere en avstemming om vi skulle ønsket oss underkategorier på Tesla S forumet her på siden. Min mening er at oppsettet til Tesla Motorsclub er litt enklere å navigere i når det er noen veldig få hovedemner trådene er organisert i. (eks. Leveringstid, Interiør, Eksteriør, Lading og batteri etc..)

Det begynner å bli en del innlegg på forumet - og innhold mellom tråder sauses til stadighet sammen. Det er naturlig å anta at forumet blir
1) Mer ryddig for leseren/ skriveren
2) Krever mindre modding
3) Gir bedre kvalitet på diskusjonene


Ser for meg at det kan komme varierende reaksjoner på denne, men da er jo alt som det skal være på et slikt forum som dette.

Kom over en meget interessant løsning for å montere sykler bak på Model S. Heller denne enn takstativ.

http://torkliftcentral.com/ecohitch/tesla/ecohitch_tesla_model_s.php

http://www.finn.no/finn/job/fulltime/object?finnkode=41152821

Her er annonse på stilling i Stavanger. På finn og greier.
Hadde jeg hatt litt penger i banken skulle jeg nesten vurdert å søke selv.

Kan vi kanskje håpe på at min bil bil blir levert ut fra Stavanger i sept/okt..

Jeg har blitt fortalt at jeg kan velge en annen farge på taktrekket enn den beige. Det liker jeg for jeg er veldig tilhenger av svart taktrekk i bil.

Men; hvor gjør man dette valget?
På "min Tesla" på TM sine sider kan jeg ikke gjøre noen valg for taktrekket. Er dette eventuelt noe som skjer i neste faser av bestillingsprosessen?

Jeg besøkte bilutstillingen i Geneve lørdag og tenkte jeg kunne dele min opplevelse og noen bilder her på forumet.

Spent som jeg var oppsøkte jeg Tesla-standen like etter ankomst. Det var veldig mange mennesker tilstede der og litt på grensen til kaostilstander. Jeg snakket med en representant og sa at jeg hadde en reservasjon og ønsket en liten gjennomgang. Da ble karen som da satt i bilen tatt ut og jeg ble fint geleidet inn. Her traff jeg en hyggelig engelskmann som jeg ikke husker navnet på men som mente at han husket både navn og hvor jeg bor når jeg hadde sagt reservasjonsnummeret mitt. Jeg fikk en flott gjennomgang av bilen (jeg har ikke prøvekjørt enda) og fikk lov å tilfredsstille behovet for å ta, trykke, føle og kjenne på tingene.
Jeg spurte også vedkommende vedrørende levering, som jeg forstod kom opp på eventen den 6. Han var veldig klar på at jeg med 2170 helt klart kunne forvente å få bilen i oktober. Det var visstnok en voldsom boost i bestillinger fra og med årsskiftet, og bestillinger fra januar og utover var litt mer usikre. Men hva som er sant kan ikke jeg vite.

Oppsummert synes jeg dette er en svært spennende bil. Når det gjelder kvalitet varierer inntrykkene litt. Seter og dashbord er gjennomført strålende. Dører og en del plastdetaljer er jeg litt mer undrende til, det er flere løsninger det er litt Skoda over. Reagerte også på litt klunkelyd i bakdørene når disse lukkes. Men det er jo andre tråder som håndterer disse temaene.. Det er ikke et tema å vurdere bestillingen i alle fall. Denne gleder jeg meg til.













Fra Model X for å illustrere mulig løsning for justerbare nakkestøtter: