Har en Model X 75 2018 modell. Bilen har advarsel på 12 V batteri lavt, venter på service. På Tesla Supercharger får jeg nå veldig ofte kun 28 kW og den står der hele ladesesjonen. Selv om batteriet ikke har vært helt oppvarmet så har jo ikke hastigheten vært så lav, iallefall at den går opp til 60-70 kW.
Tenkte å nevne dette når den skal på service for å bytte batteri. Noen andre som har erfaring med dette?

Trak snøkjetting brukt til Model S med dekk 245/45R19. Kun brukt et par ganger

Komplett mattesett til Tesla model S. 7 matter. Dette var en 2013 modell med den stor frunken. De andre mattene bortsett fra foran burde passe til 4WD modeller også. Selges samlet 2000 kr. 0754 Oslo

Vi får plutselig gult lys ved lading. Ser det står «parkeringssperren er ikke lagt inn» virker som noe feil med gear selector på andre innlegg.
Bilen er under garanti, så jeg får prøve å ringe Møller når det åpner 2.mai
Noen som har noen tips før det si gjerne ifra.

Har en Tesla som er 5 1/2 år gammel, har ikke byttet klima filter som jeg ser anbefales hvert 3. år. Nå dugger det veldig, bilen blir ikke varm. Virker som den ikke blåser mye luft. Er det anbefalt å ta en service hos Tesla for dette? Har heller ikke tatt bremseservice  på en stund. Noen som vet hvordan Tesla er i forhold til Mekonomen på pris?

Jeg har hatt vår Model X på NAF Garantiutløpstest da bilen er 5 år om noen uker. Generell tilbakemelding var at bilen var bra.
Likevel er det noen punkter NAF har notert for å disktutere med Tesla om å få dekket:
-Rustangrep venstre fordør
-Lakkblærer under panser
-Liten sprekk i kanalskjøt bak
-Rust ved hensel baklukedemper

Jeg skal book en time hos Tesla men dette, noen som har erfaringer med tilsvarende?
Eller er svaret bare at dette "ytre påvirking"?

Jeg fikk tilbud på nye vintedekk fra Mittdekkhotell EAGLE F1 ASSY 3 SUV SCT. 25/45 R20 3035 kr pr stykk og 275/45 R20 2606 pr stk.

Det var diskusjon for en stund tilbake om noen rimeligere dekk, noen som har noen anbefaling her?

Er det noen som vet hvorfor klimaanlegget alltid går tilbake til 22 grader etter bilen har vært skrudd av en stund? 2020 modell e-up

Har elektriker her nå som skal koble opp Tesla Wall Connector som skal brukes til Tesla og e-up. Spørsmålet er om den skal kobles med en eller tre fase for å fungere på e-upen? Ser noen skrev at det var mye klikking ved en annen bil ved 3. Fase. I følge manualen gjelder 3 fase kun for Tesla hvis jeg leser riktig:


Sent from my iPhone using Tapatalk

Plutselig er det ikke mulig å skru av alarmen, valget er utgrået. Noen som har noen tips?

Har en 32A kurs på 230 IT nett med blå industri stikk og Schuko. (Vet det ikke er lov nå, men det var i hensikt til forskrifter når dette var satt opp) Nå skal vi bytte ut vår Zero (type 1) med en ny E-up som har type 2 kontakt. Har en TWC liggende som verve premie. Hvis jeg setter opp denne så kan både e-up og Tesla lade her?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Skulle kjøre langt i går og tenkte jeg skulle prøvde scheduled depature... Kvelden før jeg satte jeg scheduled departure til 07:30 og satte grensen til 100% da jeg skulle kjøre langt. Satte i ladekabel som da ikke startet som forventet og det stod noe på displayed om "ready to depart".
Neste morgen kl 7 sjekket jeg via appen og lading hadde ikke startet enda, hadde da kun 100 km på batteriet.
Er det en bug eller noe jeg har gjor feil? Skulle ikke ladingen da være ferdig til kl 7:30?

Har noen erfaring med å parkere med summon på en slik parkeringsplass med stolper? Hvis det står en stor bil ved siden av er det ofte fysisk umulig å åpne døren nok for å komme ut. Har noen erfaring med slike stolper og bil ved siden av? Prøvde å kjøre ut og inn med summon, den la seg da lenger ut fra stolpen enn når jeg parkerte på bilde. Men har ikke prøvd det når det står en annen bil parkert ved siden av.




Sent from my iPhone using Tapatalk

Når lys står på auto på dagtid på X så er tennes ledstripen nederst men også 2 LED lys lenger opp. Men Model S har kun stripen tent, hvorfor er det forskjell her? Settes X i park så er det kun ledstripen som lyser. Er den svakere på X enn på S?

På min bil går ikke 70% delen av 2. seteraden like langt frem som på 30% delen. Skal de ikke begge på like langt frem? Dvs. det er mindre plass å komme inn fra venstre side siden de ikle går like langt frem.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvis jeg bestiller en inventory bil som er listet å http://teslainventory.teslastats.no, tenkte på en X75 med som står med Enhanced autopilot AP2.5 og endel utstyr, så er dette samme hardware som er på en nybil som bestilles nå i dag?

Hva er beste tilbudet på finansiering av X? Er det beste tilbudet det som står på tesla.com til 3.3% nonimell?

Selger 4 stykk felger til Zero med påmonterte utslitte vinterdekk.

Alle dekkene har dimensjon 145/65R14, så dette er alle 4,5" felg. Dvs. dimensjonen som skal være foran, mens det skal være 175/55R14 bak.

Felgene ligger i Oslo.

Jeg har fått tilbud på følgende dekk på vår Zero. Bilen blir kun brukt til bykjøring i Oslo, de piggfrie Blizzak som stod på bilen var utrolig dårligere og er nå utslitt. Har aldri kjørt en bil som er dårligere på vinterføre med disse dekkene..

God fremkommelighet om vinteren er det viktigste, ikke rekkevidde.
Sommerdekk:
ContiEcoContact EP 145/65R15 foran 175/55R15
Vinterdekk:
ContiVikingContact6 145/65R15 foran og bak

Dette er dekkdimensjoner som står på bilen nå.

Høres det kurrant ut i forhold til dimensjon og ikke minste type dekk?

Slik ser de nye kontaktene som settes opp på P10 på Gardemoen, det er vel slutt på Schuko etter ny forskrift.

Er det noen som vet hvor jeg få kan kjøpt en overgang til Schuko-hun så jeg får lade med den vanlige 10A klumpen på Zero?