Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Hovedmeny
meny

Vis innlegg

Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.

Vis innleggmeny

Meldinger - Yagi

#1
Lading av Tesla / Sand i supercharger'n
torsdag 23. april 2015, klokken 16:21
Stoppet for lading på Vinje Supercharger i dag. Noen hadde fylt sand i ladekontakten. Dette førte til at når jeg forsøkte å sette den inn i ladeporten på bilen, så fylte jeg hele ladeporten med sand.  J*vig irriterende. Neste gang kommer jeg til å huske å titte ned på kontakten før jeg setter den inn i bilen.

Etter litt pirking og blåsing fikk jeg bort mesteparten av sanden, og var i stand til å lade.

#2
Model S 2013 - 2022 / Sv: 3G på tur i Sverige
torsdag 09. oktober 2014, klokken 14:06
Da jeg satte meg i bilen for et par timer siden lå det en oppdatering å ventet på meg (hadde koblet opp via wifi) Etter en stund hadde jeg versjon 1.67.29 - husker ikke hva jeg hadde før.

Men uansett, med den nye oppdateringen har jeg plutselig kontakt via 3G også her i Sverige...  Riktignok svært sakte - men likevel:

speedof.me/m/ viser en nedlastingshet på ca 0.03 Mb/s og opplastingshet på ca 1 Mb/s. Latency ligger på rundt 1000ms

Så er spørsmålet; hva er det i denne oppdateringen. Release notes er de samme som for 6.0 - og den hadde jeg jo fra før.
#3
Model S 2013 - 2022 / Sv: 3G på tur i Sverige
torsdag 09. oktober 2014, klokken 08:40
Sitat fra: mj på torsdag 09. oktober 2014, klokken 06:29
(...) hvis du ser nøye etter så vil jeg tro at 3G txt foran indikator er borte. Har og opplevd dette på tlf så tror dette ikke er et Teslaproblem, men knyttet til senderne.
Neida, det står "3G," og akkurat her jeg er nå veksler indikatoren mellom 3 og 4 stolper.
#4
Model S 2013 - 2022 / Sv: 3G på tur i Sverige
onsdag 08. oktober 2014, klokken 22:04
Sitat fra: ankul på onsdag 08. oktober 2014, klokken 21:52
...
Måtte bruke FM radioen..:(

Føles helt feil å bruke FM i denne bilen ;) Har ikke engang DAB her på "Glesbygden"
#5
Model S 2013 - 2022 / Sv: 3G på tur i Sverige
onsdag 08. oktober 2014, klokken 21:49
Det går så sakte at jeg aldri kommer inn på en webside - så hastighetstesten får jeg ikke kjørt.  Jeg ser at det er kontakt - den får tak i tittelen/navnet til nettsiden, så går den blå "leseindikatoren" et stykke og så stopper den.
#6
Model S 2013 - 2022 / 3G på tur i Sverige
onsdag 08. oktober 2014, klokken 21:21
Er for tiden i Sverige. Da jeg passerte grensa for noen dager siden skjedde det noe med nettverksforbindelsen. Det viser bra signalforhold på indikatoren øverst på den store skjermen - men det er ikke noe forbindelse likevel (evt er det så lav hastighet at det ikke er brukbart) Hverken kart, web, eller internettradio virker. Ikke er det mulig å få kontakt med bilen fra appen heller.

Har forsøkt restart av skjerm - uten at det har endret noe.

Ved tidligere turer i Sverige har også forbindelsen vert elendig - men da har jeg ihvertfall hatt forbindelse. Denne gangen er det helt dødt.

Forsøker Tesla å spare penger - og setter oss på sparebluss når vi er i Sverige, eller er dette et Telenor-problem?
Er det andre som har tilsvarende opplevelser?

#7
Model S 2013 - 2022 / Sv: Solfilm på Model S
tirsdag 22. juli 2014, klokken 10:45
Sitat fra: JTB på tirsdag 22. juli 2014, klokken 08:13
Noen som vet hvor mange prosent soltaket er?
Jeg har 5% på bakruta og sett innenfra er soltaket og bakruta nå svært likt.
#8
Elbiler i media / Bilde fra leserene i lokalavis
torsdag 17. juli 2014, klokken 11:54
Merkelig hvordan akkurat denne biltypen blir lagt merke til av folk som tydeligvis ikke har noe til overs for elbil:



Bilde i Hordaland Folkeblad av Tesla parkert på bussholdeplassen i Norheimsund sentrum. Har selv sett uttallige merkelige parkeringer her av alle mulige biler opp igjennom årene - men aldri bilde i avisa...
#9
Som tilsvarende stasjoner i Hordaland (nevnt her: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,13665.msg231046.html#msg231046), har også denne stasjonen nå 3 fungerende uttak.

Jeg ladet her på AC for et par dager siden. Da jeg derimot kom tilbake dit i går, var laderen død. Skjermen bad meg velge type lading, men symbolene for ladetype var borte og ingenting skjedde ved berøring av skjermen.

Jeg ringte Kvam Kraftverk, og 2 minutter senere var deres vaktbil på stedet (i arbeidstiden). de kunne ikke så mye om stasjonen sa de, så de skrudde bare av og på strømtilførselen til ladestasjonen fra trafoen like i nærheten.

Det avslørte at ladestajsonen kjører en BIOS fra American Megatrends og at operativsystemet er Linux Ubuntu 12.04.02 LTS.  ;) Etter et par minutter med oppstart var stasjonen klar til bruk igjen.  :)
#10
Rogaland elbilforening / Sv: Normallading i Stavanger
onsdag 09. juli 2014, klokken 13:58
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 08. juli 2014, klokken 22:48
3t er greit på kommunale gratisplasser men i betalt parkeringshus hører det ingensteds hjemme...
Det er jeg helt enig i.

Litt merkelig at det er Stavanger Parkering som drifter begge p-husene. Makstid i det ene og ikke i det andre.

Forøvrig var det slett ikke lett å komme seg ut av P-Kyrre. Der var det trangt gitt.....
#11
Humor og kanari / Mangel på ladesymmetri
tirsdag 08. juli 2014, klokken 21:09
Ikke alle er like opptatt av symmetri når de parkerer på en superlader  ;)



På Lyngdal Supercharger. Godt det ikke var trangt om plassen....
#12
Rogaland elbilforening / Normallading i Stavanger
tirsdag 08. juli 2014, klokken 20:56
I dag på tur til Stavanger.  ;D

Hadde sjekket ladestasjoner.no og funnet ut at st.olav p-hus under Clarion Stavanger hadde 16A lademuligheter og ingen makstid. Derfor bokket jeg meg et rom der. Ladestasjoner.no stemte ikke  :(  Her var det nå max 3 timer!


Samme gjelder gateparkering i området; både utenfor svømmehallen og utenfor postkontoret er det max 3 timer.

Prøvde dermed Kyrre P-hus. Og her var det ingen maksbegrensning.

Parkerte der ved siden av en trivelig liten luring med bare noen få nr. fra regnr på min gamle Think  :)

Var ikke helt forberedt på at man i Stavanger har 3t makstid mot 16t som er mer normalen i Oslo....
#13
Kjørte over Hardangervidda på isføre i vinter. Akkurat da syns jeg bilen var den verste skranglekassa jeg noengang hadde kjørt. Men så snart jeg kom på fast underlag var den forholdsvis rolig igjen. Er vant med *litt* mer gummi mellom meg og underlaget fra LandCruiser'en.  ;)


Har fått utbedret lyd i sikkerhetsbelte-mekanismen og i taket. Sliter fortsatt med klirrelyd som kommer og går mellom dash og høytalerdeksel venstre side.
#14
Lading av Tesla / Sv: Kapasitet på Teslas superladere
søndag 06. juli 2014, klokken 20:15
Sitat fra: mj på søndag 06. juli 2014, klokken 20:01
(...) Virket som totalt kaos for meg. Var glad jeg ikke skulle lade i dag. Håper det ikke blir slik fremover og at Tesla følger med og øker kapasiteten og er forberedt på ferietider rundt omkring i det ganske land .

Tror noe av det som gjør det litt vanskelig akkurat på denne laderen er at det er parkering på begge sider av der ladestolpene er plassert. Hadde vært litt lettere og mer oversiktlig om alle var plassert på rekke slik de er andre steder.
#15
Lading av Tesla / Sv: Kapasitet på Teslas superladere
søndag 06. juli 2014, klokken 17:37
Sitat fra: Havebigfun på lørdag 05. juli 2014, klokken 21:41
(...) I hvor lang tid ventet du på å komme til lading, Yagi?
Jeg var heldig og ventet bare ca 5 minutter. Verre var det for dem som kom litt etter meg. Kan tenke meg at det var kanskje 10-15 minutter for dem som var mest uheldig mens jeg var der. Fikk ikke hvilt seg mye de laderene ihvertfall. 4 sekunder fra jeg plugget ut til nestemann i køen plugget inn.  :)

Regner med at folk tar hensyn og ikke står lenger enn nødvendig på slike dager.

Godt å se Teslas oversikter. Som det sies her hadde det vært morsomt å ha tilgang til denne informasjonen.

© 2024, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA