Jeg bruker tesla wall connector og da har jeg en knapp på håndtaket på ladekabelen jeg trykker på for å åpne luka eller for å stanse lading og fjerne ladekabelen fra bilen. Jeg husker å ha sett en liten dings man kan ha på nøkkelklippe som gjør det samme, hvis ikke den muligheten har blitt fjernet?

Jeg har byttet til vinterhjul i dag på min  Y performance og ser at det begynner å nærme seg bytte av dekkene bak. Noen anbefalinger til stillegående og gode sommerdekk 275/35/21?

Forøvrig lurer jeg på hvor lenge dere som har Y performance kjører/kjørte på de som ble levert med bilen? Min har gått 50k nå og jeg har kjørt 3 fulle sesonger på både sommerhjul og vinterhjul, vinterhjulene holder glatt 1 sesong til, muligens 2. Sommerdekkene fremme har masse spor igjen men bakdekkene holder nok ikke en full sesong til tror jeg.

Sitat fra: SurSnasen på ons 29. okt 2025, kl. 09:26

Sitat fra: turfsurf på søn 26. okt 2025, kl. 08:40Rart at du har så mye problemer med auto viskerne, det eneste problemet vi har med de er at de kan gå litt for ofte når det er våt vei men ikke regner.

For meg er det følgende:
- Viskerne går støtt og stadig på knusktørr frontrute. Ett, to eller tre visk som regel.
- Ofte kan den vente lenge før den setter på første visk når det regner
- Ved relativt mye regn går den over i intervall i stedet for hurtigvisk. Må da manuelt sette de til hurtigvisk.

Har mest problemer med at viskerene går alt for fort selv ved yr eller lite regn, samt den fortsetter å viske 15 sekunder på tørr rute når jeg eksempelvis kjører inn i en tunell i regnvær. Hender at den en gang i blant tar et visk eller to på tørr rute men det er helst når jeg har glemt å skru av autoviskerene fordi det ser jeg på som nødvendig for å beholde frontruta mest mulig fri for småriper 😂

Sitat fra: CorsoDante på søn 26. okt 2025, kl. 09:49

Sitat fra: turfsurf på søn 26. okt 2025, kl. 08:40

Sitat fra: førategangtesla på lør 25. okt 2025, kl. 20:22Jeg er ekstremt godt fornøyd med min 2023 y performance etter 50k km. Men auto viskerene er rett og slett elendige og brukes ikke. Det samme gjelder egentlig tesla vision, angrer på at jeg ikke var litt tidligere ute og fikk meg bil med sensorer som fungerer selv om ryggekamera er vått eller skittent.

Vi har Y med sensorer, men Vision har blitt så bra et jeg etter hvert har glemt at vi har sensorene. Kan ikke huske sist jeg brukte de.

Rart at du har så mye problemer med auto viskerne, det eneste problemet vi har med de er at de kan gå litt for ofte når det er våt vei men ikke regner.

Samme her. Har begge deler (vision uten sensorer, og sensorer uten vision). Vision oppleves som veldig, veldig mye bedre. Ville aldri byttet tilbake til sensor-basert. Selvsagt enda bedre med front-kamera, som nå vel er standard på alle versjonene.

På sommeren fungerer det ok. Høst og vinter derimot får jeg stadig varsel om at parkeringsfunksjon kan være unøyaktig, selvfølgelig siden ryggekamera er enten skittent eller vått og ergo da bare ser grøt. Så man kan da selvfølgelig ikke stole på at tesla vision skal gi nøyaktig avstand rett bak bilen hvis man rygger inn en plass med vått/skittent kamera som det stort sett alltid er høst/vinter.

Fint at dere er fornøyde, men i min bok er ikke fjerning av sensorer som klarer å se bak med relativt bra nøyaktighet selv om bilen er våt eller skittent en god ting, spesielt ikke når det erstattes med kamerabasert løsning som i utgangspunktet trenger å se for å kunne fungere tilfredsstillende.

Tesla vision var/er enkelt og greit kun et kostnadsbesparende grep fra tesla er min mening og fungerer ikke like bra som sensorer, ei heller er det like trygt. Tesla vision skinner derimot ved å kunne se fortauskanter og tesla vision sammen med sensorer hadde vært knallbra. Tesla vision alene derimot er ikke like bra i min mening når det betyr at kamera må være rent eller helt tørt for å fungere tilfredsstillende.

Sitat fra: SurSnasen på ons 15. okt 2025, kl. 09:10Ellers kan det meldes at i 2025.38.3.1 er det fremdeles viktigere for Tesla å programmere inn "leketøy" i software i stedet for å fikse vindusviskerautomatikken.
Har noen rykende ferske "vakre" riper i frontruta etter at bilen på morrakvisten nå var bekymret for regn eller våt frontrute mens den ennå befant seg inne i garasjen. Tre sveip over knusktørr frontrute ble det før den var fornøyd. Og noen riper som er meget godt synlig i morgenmotsol. 

Jeg er ekstremt godt fornøyd med min 2023 y performance etter 50k km. Men auto viskerene er rett og slett elendige og brukes ikke. Det samme gjelder egentlig tesla vision, angrer på at jeg ikke var litt tidligere ute og fikk meg bil med sensorer som fungerer selv om ryggekamera er vått eller skittent.

Sitat fra: Skogstrollet på fre 03. okt 2025, kl. 15:11Ganske håpløst med rendyrket blinklyshendel. Jeg har null problemer med å bruke knappene på rattet, men skulle gjerne hatt fjernlys og lyshorn på hendel. Når de først innfører hendel burde all lysfunksjonalitet overføres.

Håpløst synes jeg ikke at det er da det er bedre med en blinklyshendel fremfor knapper på rattet. Jeg synes dog at hvis det blir slik at det ikke inkluderer fjernlys og lyshorn så er jo det ganske teit fordi knapper på rattet for lys er ganske håpløst det også og ville vært 10 ganger bedre på en hendel.

Jeg har en 2023 y performance og vurderte en stund juniper performance men nå som tesla er i gang med HW5 eller AI5 som er visstnok er 10 ganger kraftigere enn HW4 så vil jeg ikke gå i samme fellen en gang til (jeg har HW3)

Det er vel snakk om AI5 mot slutten av 2026.

Så blir det vel litt annet snadder av oppgraderinger på 1-2 år, eventuelt å fjerne i kjent tesla stil   

Så sitter litt lenger på gjerdet, er sånn sett veldig fornøyd med min Y performance, snart 50.000 problemfrie km.

Sitat fra: ToWalkOrDrive på tor 17. jul 2025, kl. 11:12

Sitat fra: førategangtesla på ons 16. jul 2025, kl. 20:33Jeg har en 2023 Y performance som jeg tok ut i desember 2022. Jeg har rukket å kjøre 43.000 km på 2.5 år og jeg er strålende fornøyd. Bilen går som ei kule og kjører på originale hjulsett både på sommer og vinter. Null tull.

Bilen kommer jeg ikke til å selge noen gang tror jeg, synes fortsatt at MYP er penere en nye juniper.

Det eneste jeg ønsker meg er automatiske viskere som fungerer. En annen ting som er irriterende er tesla vision som aldri kommer til å bli like bra som ekte sensorer.

I hvilke situasjoner er det du savner sensorene? Er det når du rygger på siden av bilen, eller er det når du parkerer med fronten fremover? Det finnes jo Model Y "HUD" systemer som inkluderer frontkamera, sånn at du kan se om det kryper en unge foran panseret ditt, og hvor langt det er til kantstenen. Mener det også skal være mulig å montere et kamera løst uten å måtte kjøpe en "HUD"-skjerm.

Det er helst når jeg rygger, spesielt når det er mørkt og når ryggekamera er skittent eller vått, noe det stort sett alltid er fra oktober til februar 
Så det blir jo en god del ganger jeg hadde hatt behov for ekte sensorer ja som kan se avstand selv om kameraet ikke kan se.

Sitat fra: Radial på ons 16. jul 2025, kl. 21:23

Sitat fra: førategangtesla på ons 16. jul 2025, kl. 20:33Det eneste jeg ønsker meg er automatiske viskere som fungerer. En annen ting som er irriterende er tesla vision som aldri kommer til å bli like bra som ekte sensorer.

Akkurat det er omdiskutert.
Vision er mye bedre til å tegne opp småunger og annet rundt bilen i de fleste omgivelser.
Vision i kombinasjon med p-sensorer kunne vært noe, men når du kunne velge mellom vision og sensorer er det Vision any day.

Legg til at vision tegner opp stripene på p-plassen for deg, det er ganske praktisk på en litt uoversiktlig bil som Y.

Enig i at vision er fint så lenge det er sikt. Altså lyst ute og samtlige kamera er rene. Sensorer ser når det er mørkt og sensorer pluss vision som tegner opp linjer etc i tillegg hadde vært både helt topp og mulig med software.

Jeg har en 2023 Y performance som jeg tok ut i desember 2022. Jeg har rukket å kjøre 43.000 km på 2.5 år og jeg er strålende fornøyd. Bilen går som ei kule og kjører på originale hjulsett både på sommer og vinter. Null tull.

Bilen kommer jeg ikke til å selge noen gang tror jeg, synes fortsatt at MYP er penere en nye juniper.

Det eneste jeg ønsker meg er automatiske viskere som fungerer. En annen ting som er irriterende er tesla vision som aldri kommer til å bli like bra som ekte sensorer.

Sitat fra: JRF på tor 27. mar 2025, kl. 14:01På min model 3 er i hvert fall ACC helt håpløs i saktegående/stillestående kø på motorveien. Hvor den gasser og bremser noe sykt hardt siden farten ACC er stilt inn på er såpass mye høyere. Så her har Tesla lagt inn noen veldig dårlige reguleringsparametere som man ikke kan stille inn selv etter hva jeg har funnet ut. Jeg hadde en egolf før som var mye bedre på dette hvor den akselererte mye mykere i saktegående kø med ACC på.

Køkjøring i autopilot er gøy, hvis du ikke lett blir kvalm. Makan til nøkkete kjøring skal man lete lenge etter. Når bilen foran starter å kjøre så venter bilen min litt før den akselererer ganske så mye mer enn jeg ville gjort før den bremser mer enn jeg ville gjort når bilen forann stanser. Setter jeg bilen i chill hjelper det litt, men det er tidvis så flaut at jeg kjører heller selv. Saktegående kontinuerlig kø fungerer strålende.

Jeg kan se sentry/dashcam klipp på telefonen (ios) og det fungerer strålende. Kan også bruke klokka som eneste nøkkel hvis jeg vil (Apple watch)

Veldig kjekk oppdatering synes jeg.

Sitat fra: Electric cars in Norway på tir 17. des 2024, kl. 18:42

Sitat fra: førategangtesla på man 16. des 2024, kl. 16:15Jeg liker å tørke over skittent kamera med fingeren og jeg gidder heller ikke å gå ut av bilen og spyle av det hver gang jeg skal parkere så det holder seg skittent frem til neste vask.

Ikke tørk over linsa med fingeren. Du lager trolig riper. Ha en sprayflaske med vann stående i gangen i huset hjemme eller garasjen hjemme slik at vannet ikke fryser og så gir du ryggekameraet noen få spruter når du er hjemme.

Da tar du godt vare på linsen

Jeg mente egentlig å skrive at jeg liker IKKE å tørke over linsa med fingeren 

Jeg tar aldri berøringsvask av bilene mine uten god forvask med kjemi og høytrykk.

Jeg elsker min MYP, tesla vision er faktisk bra så lenge kamera er rent. På denne årstiden så er kameraet ofte ikke mulig å se gjennom.

Tesla har mange fantastiske gode løsninger men jeg er ikke redd for å innrømme hva tesla gjør dårlig. Løsningen med tesla vision og bakkamera uten spyling er utrolig teit rett og slett.

Jeg liker ikke å tørke over skittent kamera med fingeren og jeg gidder heller ikke å gå ut av bilen og spyle av det hver gang jeg skal parkere så det holder seg skittent frem til neste vask.

Jeg har en 2023 MYP utlevert desember 2022. Jeg har nå kjørt 2 fulle vinter/sommer sesonger og jeg har kjørt 33.000km. Sommer kjører jeg original 21" ubertutbine og vinter 19" gemini. Jeg har godt med mønster i begge settene med dekk levert med bilen fortsatt.