Den temperatur måler jeg viste ved køler er nok nærmere noget i forbindelse med blæser/fan.
Fejlen har været temperatur føler ved batteri i motor rum som viste for høj temperatur uanset at bilen var kold og ikke i brug, derfor ville ladning ikke starte da højspændings grænse er 55 og sensor generelt viste mere, efter et skift af sensor som dog nok viser for lidt så kunne bilen lade for første gang og jeg har nu prøvet den første køre tur på marken

Der sidder en temperatur føler på køler som viste sig at blive meget varm, den har jeg taget fra, og nu kan bilen lade, nu undrer jeg mig bare over hvorfor føleren blev så varm måske ca 68 grader.

Hej Elmo
Ja køle pumperne kører, jeg undrer mig også over den høje temperatur som starter fra 50 når ladning starter, og der efter stiger til 68 i løbet af 5min, jeg tror ikke selv på at der er hverken 50 eller 68 grader nogen steder ?

Jeg har problemer med at få min Citroen Berling til at lade. Jeg har haft pcu ude af bilen en nat og sat i igen så kan den lade 5 min, Hvorfor lader den kun 5 min, nogen med erfaring i dette ? for mig er det helt nyt med denne classic el bil.

Tak Toalmar det er hermed gjort 

Hej Elektrolux, tak for den information  jeg arbejder stadig på at få lov at købe bilerne, ejeren bor på Filipinerne så det er ikke så let 

 Hej Elmo og elektrolux, beklager jeg svarer så sent, fik ikke nogen notifikation  jeg er fra danmark (Herning) jeg har idag været ude og kikke på 2 Berlingoer som er i meget dårlig stand, stået ude i mange år, men måske jeg kan bruge batteri kasserne og diverse andet. men har ikke handlet endnu da det måske ikke er så let i dette tilfælde jeg vender snart tilbage til jer 

Jeg søger dele til Berlingo Electrique gerne en hel donor bil, i sær mangler jeg SAGEM motor controllere og SAFT STM5 batterier og batterikasser.
Er det mon til at finde nogen steder