Joda, mye bra med garanti og sånn,men de har begrenset forhandler nett.
Ikke Volvo,bare 4-5 plasser i hele sørNorge.
Litt i minste laget,etter min mening.

Forsøker alltid å sjekke ut flere forskjellige tester før jeg vurderer en bil. Og i Zeekr'ers tilfelle synes jeg den er noe dyr. Både 7x og 07 Gt synes jeg drar ivei når man legger til vinterhjul og hengerfeste.
Bilene ser ut til å være svært gode,men hadde ønsket meg minst 100 km ekstra rekkevidde i forhold til prisen.

Sitat fra: ToWalkOrDrive på søn 28. des 2025, kl. 00:29

Sitat fra: daktari på fre 26. des 2025, kl. 12:59ID.7 og Buzz. Sjekk også EQB/GLB, den har baksetet på skinner.
Model Y er ikke spesielt stor i baksetet, så det er et bullshit tips.

Påstår du at det er mer plass i baksetet i en ID7 enn en Model Y?
Jeg har prøvd begge og ville gladelig veddet en grønn tweed-hatt på at Model Y har bedre baksete-plass enn ID7. Synes for øvrig at ID7 også er sykt smal i baksetet. Var tre menn i baksetet, og da satt vi smeltet sammen.

Må si meg enig med Daktari her,Id7har vesentlig bedre plass enn Model Y i lengden i baksetet.
I bredden har jeg ikke sammenlignet.

Dersom ts har mobilitets garanti hos Hyundai,så kontakt de når batteriet er tomt. Da tilkaller de bergingsbil som kickstarte bilen din første gangen. Andre gang så frakter de bilen til nærmeste Hyundai verksted og du får et nytt batteri.
Det er faktisk den mest fornuftige måten å gjøre det på,siden de må ta kostnadene til bergning og nytt batteri.

Dersom du ikke kan være uten bil et par dager så blir det litt verre.
Da må batteriet vedlikeholdslades 2-4 ganger i året.
Jeg anbefaler Cteck ladere,da jeg har god erfaring med disse.
Batteriet som Hyundai leverer med bilen er av elendig kvalitet,så et bytte til Varta eller Exide er å anbefale.

Forvarming av bil er ingen problem,siden også 12 volt batteri lades under forvarming.

Det jeg ville være forsiktig med,er å ha på setevarme,rattvarme og varming av speil og frontrute. Slikt tapper 12 volt batteri raskere enn hva hovedbatteri klarer å fylle på.
Og sørg for å ta ut ladekabel og lukke ladeluke når ladingen er ferdig.
Eller time dette slik at lading hovedbatteri er ferdig rett før du skal reise.

Ja,det ser jo slik ut i farten.
Men står på Facebook siden da.

https://www.facebook.com/Subarunorge/

Og hos Bnh
https://www.bnh.no/kampanje/subaru/solterra/

Tv2 har også en artikkel på dette.

https://www.tv2.no/broom/her-far-du-ny-bil-uten-egne-penger/18064633/

Sitat fra: Svk på fre 26. sep 2025, kl. 09:56Bare Tesla som har rente kampanje?

Subaru har også en god rentekampanje på 0.5%
Bare sørg for å sjekk litt rundt så får du vinterhjul med i kampanjeprisen på 499 eller 529 i tillegg til rentekampanjen. 😉

https://www.subaru.no/biler/solterra

Sitat fra: Simhav på man 02. jun 2025, kl. 23:55

Sitat fra: E-Trond på man 02. jun 2025, kl. 22:50Litt usikker på om hva budsjettet er her?
Det er jo mye og velge fra i bruktmarkedet rundt 350 på firehjulsdrevne biler med relativt lav km stand som kan passe trådstarter?
Og enda lavere hvis en velger tohjuls drift.


 

Budsjettet er så billig som mulig, under 200 000 tenker eg. På utkikk etter større hus, og tenker derfor å legge minst mulig i bil.

Ok
Men da er nesten Kia eneste alternativ.
Er vanskelig å erstatte en S-Max uansett drivlinje...

Litt usikker på om hva budsjettet er her?
Det er jo mye og velge fra i bruktmarkedet rundt 350 på firehjulsdrevne biler med relativt lav km stand som kan passe trådstarter?
Og enda lavere hvis en velger tohjuls drift.


 

Har nok opplevd både ekstra avslag og ingen avslag med og uten innbytte bil.
Kommer nett an på forhandler virker det som.

Lokal forhandler med liten omsetning ser ut til å gi bedre pris dersom du kommer uten innbytte bil.

Større forhandlere ser ut til å gi bedre pris, enten på innbyttebil eller nye bilen,mest sannsynlig fordi de er avhengig av høy omsetning?,selv med reduserte marginer.

 

Sitat fra: RJK på fre 25. apr 2025, kl. 17:37

Sitat fra: E-Trond på fre 25. apr 2025, kl. 17:19

Sitat fra: RJK på fre 25. apr 2025, kl. 15:47En TMY Juniper LR AWD får du til 536K inkludert vinterhjul og levering, samt med 0,0 % rentekampanje nå. Og andre farger til kun et lite tillegg.

Så med mindre man føler Tesla-skam, så skal det vel gode grunner for å betale nesten 500K for en mindre bil med kortere rekkevidde "på kjøpet"...

536?
Liten tastefeil?
Jeg kommer til 563 😉
563.813 for å være helt nøyaktig.

Forøvrig synes jeg Elroq RS er godt priset til 531,
I standard blå inkludert Max,vinter pakke og hengerfeste.
Bør være mulighet for å få vinterhjul inkludert i den prisen.
Innvendig plass er god og bagasjerommet er mer enn stort nok.

Kampanjen er vel ikke lagt ut på Tesla-sidene ennå. Sjekk linken jeg la ut tidligere i dag!

Joda, kampanjen ligger på Tesla,men kontant kjøp prisen ligger på 563.813 inkludert vinterhjul.
Ikke 536 som du skrev.
Derfor regnet jeg med at du bare hadde stokket om på 6 og 3 tallene.

Sitat fra: RJK på fre 25. apr 2025, kl. 15:47En TMY Juniper LR AWD får du til 536K inkludert vinterhjul og levering, samt med 0,0 % rentekampanje nå. Og andre farger til kun et lite tillegg.

Så med mindre man føler Tesla-skam, så skal det vel gode grunner for å betale nesten 500K for en mindre bil med kortere rekkevidde "på kjøpet"...

536?
Liten tastefeil?
Jeg kommer til 563 😉
563.813 for å være helt nøyaktig.

Forøvrig synes jeg Elroq RS er godt priset til 531,
I standard blå inkludert Max,vinter pakke og hengerfeste.
Bør være mulighet for å få vinterhjul inkludert i den prisen.
Innvendig plass er god og bagasjerommet er mer enn stort nok.

Sitat fra: Breezec på fre 07. mar 2025, kl. 22:27

Sitat fra: Tødding på fre 07. mar 2025, kl. 22:11Jeg støtter heller firmaer hvor demokratisk eide fylke/land har 20% stemmerett enn et firma hvor en enkel person som Elon Musk spiller største rolle. (Og Blackrock er heller ikke noe velferdsforening) Volkswagen har også ikke akkurat rykte om å være en dårlig arbeidsgiver, for å si det sånn...

Så det er helt greit at penger utbetales direkte til staten Qatar, men ikke greit kjøpe Tesla selv om Musk ikke har fått en dollar i utbytte eller lønn. Demokratisk fylke/land der 20.8% stemte AfD er greit, men ikke greit at Musk har støttet samme parti.
Må si jeg ikke helt følger logikken i det her.

Slik er det med et børsnotert internasjonalt selskap,man kan ikke nekte personer,land eller andre investorer i å kjøpe seg opp i selskapet.

Det er ganske så vesentlig her at i Volkswagen så har Qatar bortimot null innflytelse på avgjørelser tatt i Volkswagen gruppen siden Porsche har over 50% av stemmene og dermed kan styre avgjørelser slik de selv ønsker.

I Tesla derimot,så er Musk største eier,og er med i styret,og i tillegg sjef for selskapet.

Han er også på vei til å motta en lønnspakke som øker hans eierandel til 23%
I tillegg så er han ansatt av Trump for å gjøre en jobb,som får veldig store konsekvenser for amerikanerne og andre allierte land.

Derfor er motstanden mot Tesla og Musk stor nå,mens Qatar's eierskap i Volkswagen ikke betyr noe som helst.

E-5008 kommer i en variant med 5 seter også.
Om den blir tatt inn i Norge er jo et åpent spørsmål.

https://www.elbil24.no/nyheter/peugeot-rydder-plass-i-e-5008/82683879

Nå er det kommet en ny artikkel på Carup
Da ser det straks bedre ut for fagforeningen enn i den første artikkelen.

Volkswagen tvingar 4000 chefer att sänka lönen. För koncernchefen Oliver Blume innebär det en lönesänkning med 11 miljoner kronor nästa år.
– De borde gå ner ännu mer, säger facket IG Metall.

Volkswagens stora kris slutade med en kompromiss mellan ledningen och facket. 35000 jobb kommer att försvinna fram till 2030. Idag finns 140 000 anställda inom  VW i Tyskland. Bilproduktionen i Dresden och Osnabrück kommer att läggas ner. Produktionen av VW Golf flyttas från Wolfsburg till Mexiko om två år

Bilbyggarna får finna sig i att få sina löner frysta fram till 2030 och utebliven bonus i två år. Men för cheferna blir det större sänkningar.
 4000 Volkswagen-chefer får finna sig i att få en lönesänkning på 10 procent från nästa år, enligt uppgifter i Süddeutsche Zeitung. Under de tre åren därefter kommer deras löner enligt rapporten att krympa igen med åtta, sex och slutligen fem procent. Lönesänkningen upphör 2030.


https://carup.se/vw-bossen-tvingas-sanka-enorm-arslon-med-11-milj/