Nå er bilen hentet ut fra Tesla Drammen og plassert hos Merhebia for full Stek PPF.  Det tar noen dager før jeg får den hjem...
HW3 så langt jeg kunne se.  Samme framseter som Performance.
Eneste "feil" jeg kunne finne var dør HB som må løftes 2-3 mm i bakkant og panser som må 2mm over til høyre. 

Den foreløpig siste, #20, ser ut til å være min.  Bestilt 10. Juni 2022 og så endret jeg farge tidlig på morgenen på lanseringsdagen.  Leveres Torsdag morgen.  Skal rett på PPF montering så det tar ytterligere noen dager før jeg får den hjem.

Av dagens 162 registreringer var 9 blå.

Gubbete!  Som i "blottet for ungdommelig spontanitet og humør"? 
Midnight Cherry Red er diskret i forhold til Ultra Red, men etter min mening mer interessant når man først legger merke til den.  Begge er fine,  Det kunne gjerne vært litt flere valg fra Tesla, men slik er det når en kjøper elbilverdenens T-Ford.  Utvalet er dog ikke fifty shades of gray som fra enkelte andre produsenter.

Så den innendørs i Hønefoss i dag.  Veldig svart med et hint av rødt.  Helt etter min smak.  Den skal nok ut i solen for vikelig å komme til sin rett.
Prisen er utenfor enhver fornuft når en tar bilens pris i betraktning.  Men bilkjøp handler ikke bare om fornuft.  Min skal få PPF i tillegg.  Prisen for PPF er også - ganske frisk...
Dagens leveringsestimat er 13.-24. Mai.  Ikke noe Vin enda.

Felgbredder i følge STRO håndboka.
255/35 skal ha 9" felg.  Kan bruke fra 8.5" til 10".
275/35 skal ha 9.5" felg.  Kan bruke fra 9" til 11".
297/35 skal ha 10.5" felg.  Kan bruke fra 10" til 11.5".

Dekksidene på 35 profil dekk er så lave og rette at de uansett ikke beskytter felgen særlig godt.  Det er noe helt annet med høyere profiler.  De er mer "ballong", skal ha smalere felger i forhold til dekkbredden, og beskytter dermed bedre.

Må ikke finne på å bruke fett med metallpulver på ting som skal bevege seg.  Det er i praksis slipemiddel i slike sammenhenger.  Altå aldri kobber- eller aluminiumpasta på bremsekalippere (stempel eller glidepinner).

Dette skal visstnok være en Midnight Cherry Red Model Y.  (Maye Musk på besøk i Berlin.)
Men jeg synes ikke bilen er blank nok til å være lakkert.  Refleksjonen av lyskasterne er mye skarpere i glasset enn lakken.  Det ligner mer på folie.  F.eks. 3M sin Black Rose.  Eller?

289$ + 69$ i frakt til Norge.  Legg til MVA. og et gebyr fra transportøren (300,- hos Posten).  Ingen toll på slikt.  Totalt rundt 4725,-

Sitat fra: førategangtesla på tirsdag 22. november 2022, klokken 17:14
Kan legge til at nye vinterdekk sikkert kommer til å koste endel i 275*35*21 når den tid kommer og man får jo ikke mulighet til å rullere hjulene, bortsett fra høyre til venstre side.

Tja, vinterdekkene er normalt retningsbestemte så de kan ikke byttes fra side til side heller...

Kunne de bare sparke i gang en lakkstasjon for Midnight Cherry Red også.  Det ser ut til at jeg kan starte en leveringstråd for 2. kvartal 2023...

Sitat fra: Lars C. Krogenæs på mandag 14. november 2022, klokken 13:17
Lurer også på å kjøpe speedometer... https://www.aliexpress.com/item/1005004555418811.html?spm=a2g0o.cart.0.0.28d238daOm27St&mp=1

Jeg har kjøpt et slik speedometer til min TM3LR fra en annen butikk på AliExpress.  Fungerte glimrende i noen uker.  Så, etter en oppdatering av bilens programvare, sluttet blinklysindikatorene å virke samt at lysindikatoren alltid viser fjernlys.  Her blir det å sette på en sort tape for å slippe å se problemet.
Utstyr som kobles på ODBII kontakten er altså ikke garantert å fungere perfekt til evig tid.  Man er avhengig av at Tesla ikke endrer OBDII kodene.  Noen oppdatering fra leverandøren kan man ikke regne med.  Heldigvis fungerer speedometer fremdeles så jeg er rimelig fornøyd allikevel...

Se i STRO normen for forholdet mellom dekkbredde, felgbredde og profil.  255/40 dekk skal helst ha 9" bred felg.

https://www.megahjul.com/nb/content/felgbredder-st%C3%B8rste-og-minste-tillatte-m%C3%A5l-dekkdimensjoner

Etter litt frem og tilbake ble jeg for et par uker siden satt opp med levering for 9. til 30. September.  For 4 dager siden fikk jeg til og med purring på bilder for innbytte.  Tok det som et positivt tegn på at leveringstidsrommet kunne stemme.  Men, i dag ble leveringsvinduet flyttet lenger vekk enn noen gang tidligere.  20. November til 3. Februar.  Det tærer litt på psyken dette...

Jeg overlever nok, men det er litt upraktisk mht. bestilling, og montering, av vinterhjul fra 3. part leverandør.  Jeg vil ha smalere felger som er mer i overensstemmelse med STRO boka, enn hva Tesla leverer.  Jeg synes slik dekkstrekk ser tåpelig ut.
Og takk for oppmerksomheten.  Nå har jeg det litt bedre... 

Etter å ha sett Munro Live sin video ble jeg litt skeptisk/skuffet.  4860 batteripakken er fylt med polyuretan.
Reparerbarhet er visst null og kanskje også litt vanskelig å resirkulere?  Håper Tesla har en god strategi her...
Som et bærende element er det sikkert perfekt.

https://www.youtube.com/watch?v=BBbQbnulVvk