Kan bare legge til at dersom jeg i mitt sameie skulle ladet en Zoe, måtte jeg betalt 10 000 ekstra for ladeplass...som allerede kostet skjorta. Det kan være noe å tenke på for andre også...

Sitat fra: mfd på lørdag 06. mars 2021, klokken 15:15

Sitat fra: MooCow på lørdag 06. mars 2021, klokken 10:34

Sitat fra: mfd på lørdag 06. mars 2021, klokken 08:37
Lurer litt på leveringsvinduet "i løpet av sommeren".  Betyr det juni/juli?  eller snakker vi august/september?
Etter som det blir norgesferie på de fleste i år også, hadde det unektelig vært stas å få den til ferien.

Spørs litt kvar du skal, men eg tenker at om du har fossilbil, så er det kanskje like greit å ikkje få p45 til ferien. Kan nok bli trangt om ladarane i sommar i og med som du seier at det vert Norgesferie på dei fleste :-/

Tja, har en BMW i3 som ikke egner seg på langtur med familien og den gamle diesel purka (Ford Focus stasjonsvogn) er ikke akkurat så komfortabel lengere. Så i så måte hadde en ny og moderne elbil vært kjærkomment.

Får bare la Ioniqen stå parkert lenge nok, så slipper du ladekø 

Dere får bare unnskylde meg, men jeg tar på meg den moraliserende rollen. Så får heller de som syns det er teit gjøre det.

Det er faktisk helt ufattelig hvor lett det tas på fartsgrenser av enkelte. Det er en teknisk vurdering ift straff, ingen refleksjon over hvorfor det faktisk er sånn. "Hvor høyt kan jeg ligge før jeg mister lappen?" er gjennomgangsmelodien. Det er ganske utrolig at voksne mennesker kan tenke sånn, attpåtil de som har barn...

Jaja, ha en fin dag, I guess.

MX-30 har veldig god komfort. Ekstremt mye bil for pengene.

Men:

- rekkevidden er ikke i nærheten om vinteren (det er ganske ille)
- den hurtiglader ekstremt sakte
- dørene er veldig upraktiske med bakovervendte barneseter dersom man har det

Jeg gleder meg til å få testa  Nå må bare Kia få ræva i gir og tillate fullskjermvisning av Android Auto på den store skjermen 

Jeg har funda det prosjektet, og forventer å ha boksen min i løpet av april  Har en 2020 e-niro, så kan gi en tilbakemelding i denne tråden etter litt testing. Hvis jeg husker det 

Ingen tvil om det  Men tenkte imove kunne være problemfritt når det er en så kort periode  Men siden du uansett ikke har tilbudet der du bor så er det ikke interessant 

Kan imove heller være et godt alternativ for en så kort periode?

Da slipper du stress med kjøp og salg, og du får en nyere og sikrere bil  Forutsetter selvfølgelig at du bor et sted hvor imove er tilgjengelig. Forsikring er også inkludert.

Honda E var helt vanvittig kul å kjøre, men var aldri aktuell for oss som barnefamilie. Det kommer den nok heller aldri til å bli.

Førersetet er riktignok stort nok, men resten av bilen er trang, trang, trang! Bagasjerommet er helt vanvittig lite, og Polo og Yaris som du nevner svelger unna mye mer enn e. MX-30 har også mye større bagasjerom, så jeg tror det er vanskelig å sammenligne dem.

Kunne jeg valgt helt fritt, hadde Honda e vært en bil jeg ville hatt i byen - ihvertfall en stund. Man skal lete lenge etter en kulere småbil

For meg gir Kia e-niro en slags premiumfølelse  Skal sies at jeg ikke har eid og kjørt mange biler, men det er hverken mye knirk eller hardplast. Hjulstøy derimot...

Syns Ioniq 5 ser veldig spennende ut, og tilbyr stor valgfrihet og fleksibilitet i bruk Variabel størrelse på bagasjerom og setetad bak er gull verdt for barnefamilier.

Sitat fra: Elbileier fra Sandnes på mandag 01. mars 2021, klokken 10:51

Sitat fra: sebreed på søndag 28. februar 2021, klokken 22:03

Hvilken takboks har du, og hvordan påvirker det forbruket? Venter min XC40 og tenker på takboks fremfor skistativ.

Jeg har Packline FX SUV, som jeg også har brukt på mine forrige biler. Veldig fornøyd med den. Volvoen er jo litt tørst i utgangspunktet - jeg anslår max +10%, men kanskje best å vente til Volvo har fått fintunet forbruket generelt.

Det ser selvfølgelig litt rart ut, men man kan alltids forsøke seg på den nye "bakfrem" takboksen fra Calix (Aero Loader). Vurderer den selv.

Teslabjørn la ut en test av den på Model 3 i dag. Snakka vel om en reduksjon i forbruk på 9% i 100 km/t, og redusert støy.

Sitat fra: Milk på søndag 28. februar 2021, klokken 16:02
Er app inkluert, eller påløper det abonnementetskostnader etter x antall år?

Det er inkludert i garantiperioden. Etter det kan man velge å betale for det om man ønsker.

Sitat fra: Moggen på torsdag 25. februar 2021, klokken 11:13
Ser ikke problemet med "bruk og kast". Problemet er at vi må få på plass effektiv og god gjennvinning av det som kastes. Som ingenjør ser jeg for meg at alt fra møbler til elbilbatterier må konstrueres på en slik måte at de enkelt kan plukkes i stykker og sepereres på helt automatisert måte.
Jeg trur vi om 20år har "gjennvinningsstandarder" med skala på "gjennvinnbarhet" akkurat som vi idag har feks NCAP. En bil som har høyere score, får lavere årlig skatt.
Når vi får med oss "big business" på circulær ekonomi, vil det skje mere på 5år, æn miljøbeveglsen fått til på 50. Dette ettersom mennesker alltid velger fremsteg og utvikling foran restriksjon og tilbakegang, det ligger i vår natur.

Som ingeniør må man vel ha god kjennskap til ressurspyramiden? Det er ikke gjenvinning som er på toppen der. Men helt enig, effektiv gjenvinning som resultat av tilrettelegging i produksjon er definitivt en del av løsningen 

Sitat fra: Electric cars in Norway på onsdag 24. februar 2021, klokken 16:03
Ja, den bilen er tøff og lader sinnsykt raskt - 150kW!!! se bilde fra TB sin video.

Her er det vel litt viktig å nevne at den holder 150kW en veldig kort stund, Mr. Tabloid 

Det lureste er vel å installere så stor sikring som mulig og heller justere ned. Dette er enkelt med for eksempel Easee.