Beklager om den er lagt ut før. X vs Y.

https://youtu.be/qFGDL00EBTA?t=7

Etter 1:30 forstod jeg at dette gidder jeg ikke før bilen er ute av garanti Men jeg har hørt at Tesla selger filtre til en rimelig penge. Kan man gjøre arbeidet selv er man jo kommet (nesten) i mål.
Edit; Sving innom Tesla eller ring, eller vent på svar fra de som kan og har gjort dette. Flere flinke folk her på forumet.

Herlig Motorwatt, Diagenic og Tesla
Vi går mot lysere tider

Flott at AP utvikler seg videre. 
Er det noe informasjon som er kommet fra Tesla, om ny sw for FSDcomputeren?
Det blir vel ikke forskjell før den nye SWen kommer? Og hva er ny sw som passer HW3 og ikke HW2. Er det flere bits, nytt progameringspråk, eller bare mer av samme sw? Noen som vet no?

NB ikke prøv dette hjemme
Kjørte etter en bil, gjennom rundkjøring 2 ganger. Det har ikke bilen klart før. Når jeg har kommet inn har bilen søkt venste-høyre, leter etter linjer, mens den sakker ned. I dag fulgte den på, på en rolig, trygg sikker måte. Fikk litt cones her og der i tillegg. Kanskje jeg har fått software og Tesla allerede har bestilt HW3 til meg Får igjen av Tesla "på skatten" kanskje..

Takk for info oggy007. 

Jeg skal inn igjen på service i slutten av måneden, og har lagt inn en forespørsel, nok en gang, på HW3.
Litt spesielt i disse coronatider, men etter 2 verkstedbesøk, har listen min ikke blitt noe kortere mtp ting som trenger og fikses. Så jeg får nok flere sjangser til og legge inn forespørsler på HW3. Men Tesla har hatt hyggelige medarbeidere der jeg har vært. 

Sitat fra: ELoldtimer på tirsdag 07. april 2020, klokken 14:03
S75D Mcu2, HW2.5 og fikk i dag 2020.12.5 (e2179e0650f0).
I release notes sto det at vi fikk dashcam eller sentrymode viewer. Har ikke prøvd enda..

Jeg kjørte i gjennom et garasje-annlegg i dag, og fikk plutselig cones/kjegler opp i skjermen på dashbordet(husker ikke i farten hva lille-skjermen heter). Hadde ikke tid til å se etter kjegler utenfor, siden jeg var på vei ut av garasjen. Men når man får opp disse kjeglene, hvor "nær" er man da HW3? 
Edit; gikk ut i bilen, trykket AP/kjøretøy-informasjon og fikk opp svaret...AP: Datamaskin 2.5  Men har i hver fall sett kjegler på bilens skjerm

Jeg har hatt en bremse-service til litt over 3000kr. Lurer på hvor mye det koster og skifte alt som har med bremser og gjøre..Om jeg følger dette innenfor garanti så betaler jeg jo 16000kr. Så spørsmålet er jo hvor langt kommer jeg med 16000kr om jeg gir F... i dette fremover?

S75D Mcu2, HW2.5 og fikk i dag 2020.12.5 (e2179e0650f0).
I release notes sto det at vi fikk dashcam eller sentrymode viewer. Har ikke prøvd enda..

Flott om dere har fått bedre rente
Fikk faktisk brev fra DNB i dag, de har satt ned min rente Vil ikke irritere dere med min rente
Jeg skal ha bilen i minst 10år, om ikke jeg blir lokket med på en rakett fra Tesla. 4.4sek 0-100 er jo supert, men man vender seg til det meste. Etron 50, med lite utstyr kunne fristet pga pris.
Fint at Audi produserer elbiler nå. Havner alle i Norge til slutt, eller "finner tyskerne seg i" disse elbilene?
Edit; Audi Q4 har jeg mest tro på. Får vente å se hva prisen blir.

Derfor tror jeg E-tron-eiere er de mest merkebevisste elbilkjøperne. De kommer fra bensin og diesel og havner derfor på en "ikke-Tesla-elbil".. Gløden kommer av elbilens fortreffelighet, ikke fordi etron er en fortreffelig elbil
ModelS selger "dårlig" fordi Tesla ikke ser seg tjent med å selge en så god og avansert(dyr) bil med så liten forstjeneste som SogX-75. De tjener kanskje like mye på en TM3LR..

Sitat fra: mroek på mandag 06. april 2020, klokken 12:44
Denne videoen var litt morsom, og er på sett og vis FSD-relatert, selv om bilen knapt beveger seg:


https://www.youtube.com/watch?v=NtYp31spwmA

Det er jo merkelig at bilen husker alle konene hele tiden, og tilsynelatende ikke oppdaterer seg når de fjernes. Nå er jo dette strengt tatt en tullevideo, men den illustrerer vel også at det er et stort forbedringspotensiale. Uten at jeg har noen som helst Tesla-erfaring, så tror jeg at @gr har rett i at de ikke får til full selvkjøring med dagens systemer.

Ikke lett å finne på nye videoer når det gjelder Tesla Jeg ville gitt denne videoen terningkast 6, for noe helt nytt og orginalt. Skummet litt igjennom, men jeg så hele

Sitat fra: Wendel på fredag 01. november 2019, klokken 17:55

Sitat fra: arthur på fredag 06. september 2019, klokken 19:39
Og effektiv rente hva da, 4%?

2.6 trur jeg min ble.

Kikker innom andre merker på forumet, av og til, bare for å kose meg med at min modelS, er så god og fin + at det var en god deal, for meg som kunde.
Jeg kunne f.eks, om Tesla ikke fantes, hatt lyst på en Audi 50 uten tilleggsutsyr, pga pris. Jeg ser nå at de har en ok rente til 1,99%*. Men så var det denne stjernen/* da. Ca 10 sider lenger nede finner man info om denne RENTEKAMPANJEN...Her kan vi se hva bilforhandleren Audi serverer kundene sine. Lånet er dobbelt så dyrt som "reklamen", og den varer kun i 3år så skal den opp til NORMAL(?), som det står ingenting om.
Altså selger Audi et produkt som er dobbelt så dyrt, og som jeg ikke vet prisen på, om 3år.

*   Eff. rente 4,06 % ved lånebehov kr 150.000 o/5år, etableringsgebyr kr 2.724,-. Totalt kr 165.674,-. Forutsetter 35% egenkapital og finansiering i Audi Financial Services. Renten er flytende, subsidiert de tre første årene for deretter å bli justert til normal produktrente.

Men vent, dette var vist for andre Audier; "Nå har vi store kundefordeler på utstyrspakker ved kjøp av A1 Sportback, A4 Avant, A4 allroad, A6 Avant, A6 allroad, Q2, Q3, Q3 Sportback, Q5 TFSI e og ikke minst nye Q7 TFSI e."


Men jeg må innom denne siden, om jeg vil ha en billig El-Audi. Sorry.
https://www.audi.no/no/web/no/bilmodeller/audi-tron/audi-e-tron/modellpakker-og-priser.html
og nederst på siden finner jeg; "Priseksempel med 35% egenkapital: Eff. rente 6,71 % ved lånebehov kr 150.000 o/5år, etableringsgebyr kr 2 724."

Nå er renta plutselig 6,71% 
Er det noen som har fått en bedre rente?

Sitat fra: turfsurf på søndag 05. april 2020, klokken 08:43

Sitat fra: kodax på lørdag 04. april 2020, klokken 22:04
Hva er det med understellet som gjør at den ikke er en bil å ha litt lengre?

I tillegg til at ved høy kjørelengde kommer jo bytte av stag og andre understellsdeler fortløpende på en så tung bil med så mye effekt.

Tror dere at S/X 75 kommer bedre ut enn 100-versjoner pga av mindre vekt av batteri, og mindre kraft?
Edit; mindre krefter mindre slitasje + at P-versjonene har igjen en enda tyngre motor bak

En annen ting er kanskje at tiden er et viktig aspekt her. Pga kronefall kan prisen kun gå opp, vil jeg tro                (sikkerhetsventil for feil spådom )  Det viktigste er ikke hva du kjøper, men at du kjøper fort