Sitat fra: goggo på tor 09. jul 2026, kl. 11:07

Sitat fra: Svk på tir 07. jul 2026, kl. 17:23Fortsatt ikke V2L?

Er det noe jeg ikke har fått med meg her? Får vi «offisiell» Tesla støttet V2L på eksisterende Tesla bilpark?

Ja, jeg vet at det finnes tredje-parts adaptere som allerede gir dette.

Mvh
Hugo

På Juniper YP sies det skal få dette.
Kommende YL har allerede dette i Kina.

At vanlige Juniper Y ikke får dette høres rart ut, i den grad strømforsyning og Elnett er likt, men det stod her en plass at bare YP var bekreftet.

Sitat fra: arthur på søn 28. jun 2026, kl. 08:04"Hele konseptet veiprising handler ikke bare om kjørelengde, men når og hvor langt du kjører. Det må derfor logges for hver tur, vil måtte inn med en slags boks.
Og hvordan skal du få inn den? 12v uttaket?
Hvem skal betale for den? Hva når den ikke virker? Hvem tar innkrevingen?"

Kan ikke en gps ta seg av hvor, eventuelt også når? Ved montering i ny bil er vel ikke det noe problem med plassering og/eller tilkobling? Bruker skal betale på samme måte som for vann og avløp, strøm osv, hvem ellers? Har til gode å oppleve at en måler for vann og avløp eller strøm ikke virker. Staten tar vel innkrevingen på samme måte som de tar inn penger?

Spørsmålet blir mer om dette svarer seg praktisk og økonomisk, vs å kreve inn differensiert årsavgift basert på kjørelengde via forsikringen feks.

Ellers er jeg prinsipielt lite tilhenger av at mangel på penger til å brødfø barn i Afrika, bygge sykehus bygge opp forsvar, eller betale lønna til bussjåfører til fylkeskommunen, ikke nødvendigvis skal belastes bileiere som på beklagelig vis har forbedret ett CO2 regnskap.

Dette er jo politisk orientert selvsagt.

Sitat fra: arthur på lør 27. jun 2026, kl. 18:23

Sitat fra: hELgenen på lør 27. jun 2026, kl. 16:39

Sitat fra: arthur på lør 27. jun 2026, kl. 15:01

Sitat fra: Radial på lør 27. jun 2026, kl. 09:30Enhver detaljregulering som dette koster mer i administrasjon enn man tror.

Er innkreving av bruk/forbruk av strøm og vann og avløp så dyrt? Kom gjerne med en dokumentasjon for det og/eller forklar meg gjerne hvorfor en slik ordning for bilbruk skal bli så dyr, eller mye dyrere!

Faktisk er håndteringen av smarte strømmålere dyrt. Hver måler kostet i størrelsesorden 5000 kroner og på toppen av dette kommer alt det andre som miliardprosjektet elhub og hvert enkelt nettselskap sitt system for å sende data dit osv. 

En slik måler kan monteres inn når bilen er ny og for de øvrige bilene så kan man benytte avlesing av kilometerstand ved EU-kontroll så det er nok ikke snakk om de helt store utgiftene målt over en bils levetid på femen/tyve år.

Hele konseptet veiprising handler ikke bare om kjørelengde, men når og hvor langt du kjører. Det må derfor logges for hver tur, vil måtte inn med en slags boks.
Og hvordan skal du få inn den? 12v uttaket?
Hvem skal betale for den? Hva når den ikke virker? Hvem tar innkrevingen?

Alt dette styret for ca 1% av statsbudsjettets inntekter....

Jeg har ett forslag for skattekommisjonen: la de som er masse syke og på sykehus betale mer for sin sykdom, da vil sykehusene få inn milliarder av kroner!

Dette over er selvfølgelig en spøk, men det sier litt om hvilken vei mitt inntrykk av kommisjonen er fra mitt ståsted.

Mest mulig bør inn over skatteseddelen er min mening, og gjør systemet minst mulig administrativt krevende slik at ikke etatene vokser seg til himmelen. Enhver detaljregulering som dette koster mer i administrasjon enn man tror.

Sitat fra: Svk på tir 23. jun 2026, kl. 16:07Når kommer denne L'n da?

Er ihvertfall typegodkjent, spørsmålet er bare Når.... Kan det stå igjen en håndfull med Model X som ingen vil kjøpe etter YL lansering? 😅

Sitter selv å snuser på YL når den kommer. V2L, mer plass, nytt understell og kommer med mulighet for HF.
Passer utrolig bra til logistikken på ferie for oss, når man kan stappe inn to voksene gjester på 2. rad ved behov, og de minste kan da sitte på 3'e rad.
Og ellers bare ha 4 i bilen, masse bagasjeplass med Meget solid nyttelast😄

Sitat fra: Svk på fre 19. jun 2026, kl. 09:58Når kommer YL?
V2L? kun YL som får det?

Er vært snakk om at YP (juniper) også har V2L "klart" HW messig...

Noe jeg synes er rart, for det kløner til hele logistikken i fabrikkene.

Er vel ett par Volvo'er med samme problemstilling.

Sitat fra: MyMuffin på tir 16. jun 2026, kl. 19:43

Sitat fra: Radial på tir 16. jun 2026, kl. 18:01

Sitat fra: MyMuffin på tir 16. jun 2026, kl. 16:20

Sitat fra: MyMuffin på tir 02. jun 2026, kl. 22:56

Sitat fra: 400VDC på ons 13. mai 2026, kl. 15:482022 MYP (46.000 km) Defekt foring, bakre øvre i forstilling på begge sider. Ikke godkjent EU-kontroll. Noen andre som har fått denne? Garantisak?

Vår 2022 MYP (49.000km) fikk akkurat samme greia - forventer at det er garanti.

Da var bilen ferdig på service - foringen byttet de på garanti, men 2'er feil på feiljusterte lykter (hovedlys og tåkelys)  blånektet de å ta på hverken garanti eller rekamasjon - her var det bare å ta lua i hånda og betale - så kunne jeg klage i etterkant.

Sykt irriterende når så og si alle teslaer som ble levert ut i 2022 hadde feiljusterte lykter..

Og 2021,2023 og 2024 🤣 syns mange Juniper står med lysa i alle mulige retninger og😄

Og der har de avblåst klagen min med "lysjustering dekkes ikke grunnet eksterne forhold som tilsier at lysene må justeres (eks. Ujevne veier og fartshumper kan komme brått på)".

Makan til svada..

Kort fortalt må du klage før første EU.
Begge våre Y'er har jeg måttet jekke ned 4-5klikk som ny, etter en "mal" (nedkant panel) hos naboen.
Null tull etterpå... heldigvis🙈

Sitat fra: MyMuffin på tir 16. jun 2026, kl. 16:20

Sitat fra: MyMuffin på tir 02. jun 2026, kl. 22:56

Sitat fra: 400VDC på ons 13. mai 2026, kl. 15:482022 MYP (46.000 km) Defekt foring, bakre øvre i forstilling på begge sider. Ikke godkjent EU-kontroll. Noen andre som har fått denne? Garantisak?

Vår 2022 MYP (49.000km) fikk akkurat samme greia - forventer at det er garanti.

Da var bilen ferdig på service - foringen byttet de på garanti, men 2'er feil på feiljusterte lykter (hovedlys og tåkelys)  blånektet de å ta på hverken garanti eller rekamasjon - her var det bare å ta lua i hånda og betale - så kunne jeg klage i etterkant.

Sykt irriterende når så og si alle teslaer som ble levert ut i 2022 hadde feiljusterte lykter..

Og 2021,2023 og 2024 🤣 syns mange Juniper står med lysa i alle mulige retninger og😄

Update: Tesla vil ikke ha inn reklamasjon på MPS sitt arbeid, og henviser til MPS.
MPS vil ha bilen inn for sjekk.

Er ikke bare å svippe innom Ensjø, men vi får se iløpet av sommeren🙈
Har oppdaget at trekant-vinduet har gnisset på lakken, hadde vært fint å slå to fluer i en smekk..sikkert MPS som skal se på det også...etter service og litt garantifiks mot slutten av Juni😄

Tja, blir det kroken på døra for NIO da tro?

https://www.bilnytt.no/subscriber/showArticle.aspx?articleID=14072

Er redd du må se på innsiden av skiva også... Er der det blir værst som regel.

Sitat fra: dissern på tir 26. mai 2026, kl. 15:35

Sitat fra: Radial på søn 24. mai 2026, kl. 18:56Når du lader, sjekk Tesla appen for ett 3-tall ved spenninga... Tipper kabelen din er på bærtur, enten brudd på en fase eller rett og slett feilmerket kabel.

Ingen tretall i appen, bilen lader kun på 1-fas. Det er denne kabelen jeg bruker: https://www.proshop.no/Lading-av-elbil/Ratio-E-Line-22kW-15m/3251876

Da er det ikke tilbudt 3-fase til bilen heller.

Ta ett bilde av kabelen din...gjerne inni kontakten og/eller merkingen på gummikabel en.

Når du lader, sjekk Tesla appen for ett 3-tall ved spenninga... Tipper kabelen din er på bærtur, enten brudd på en fase eller rett og slett feilmerket kabel.