Sitat fra: Oddaa på lørdag 16. mars 2024, klokken 20:58Ungdommene her kjører XC40 og har gjort det siden vi fikk den. Det er rett at Care Key kun begrenser makshastighet. Jeg har ingen betenkeligheter med å låne dem bilen, men selvsagt kan dette være individuelt.

Jeg tenker det samme, og låner ut min XC40 med 408 hk til attenåringen. Grunnlaget er /mye/ øvelseskjøring slik at hun er vant med bilen, har respekt for kreftene og kanskje til og med synes det er kult å kjøre rolig med rask bil. Men selvsagt er dette individuelt og noen ungdommer blir aldri voksne sjåfører.

Model Y er jo bra valg. Men den kan vel ikke sies å være "bil nr. 2" når den jo er større enn Enyak´en som vel fortsatt er bil nr 1?

Har selv Volvo XC40  samt en ny VW ID.3. Volvoen sitt infotainment er veldig bra med Android Automotive. Gjør mye det samme som Tesla, f.eks forvarming av batteri og godt kart med Google Maps hvor det er full kontroll over lading og rekkevidde. Stemmestyringen er suveren. Jeg eigde en stund både XC40 og Model Y, men solgte Teslaen. Volvoen er litt liten med 3 barn i baksetet og full ferieoppakning, men hvis du ikke trenger all verden med bagasjeplass, er det et godt alternativ.

Sitat fra: Sindre Holen på tirsdag 06. september 2022, klokken 15:05
Noen som vet (ikke tror) hvilken shippingrute Berlinbiler har til Norge?

Zeebrugge - Bremerhaven - Drammen antar jeg . Auto Achieve gikk ruten for rundt en uke siden. Kina-biler lastet ombord i Zeebrugge og tyske biler i Bremerhaven. Båter og leveranser forandrer seg vel hele veien, så fremtiden vet jeg ingenting om...

Hvis du ikke trenger så mye beinplass i baksetet, er e-Megane et godt alternativ. Har selv Volvo XC40 og synes Android Automotive er mye bedre enn hva VW har kommet opp med. Men jeg har også bestilt en nesten fullspekket ID.3 som bil nr 2, som jeg ennå ikke har fått utlevert. Siden jeg har store barn i baksetet, tror jeg e-Megane hadde blitt for liten bak.

Sitat fra: Nouish på søndag 28. august 2022, klokken 18:29
AUTO ACHIEVE forlater Zeebrugge akkuratt nå. Får forstatt VIN match på Höegh.

Kom den ikke til Zeebrugge en god 12 timer før Auto Achieve forlot Zeebrugge? Så det er vel håp...

Sitat fra: Nouish på søndag 28. august 2022, klokken 17:46

Sitat fra: Anders9 på søndag 28. august 2022, klokken 17:41

Sitat fra: Nouish på søndag 28. august 2022, klokken 17:32
Interessant.

Har siden onsdag (og VIN) hatt EDD "27. august - 16. september". Siden jeg muntlig fikk beskjed onsdag om at bilen er her om 2 uker, regnet jeg ikke med noen endring her før jeg får mulighet til å velge leveringstidspunkt.

Fikk nå 31. august - 16. september

Hadde 20. aug - 9 sep. frem til sist helg, da fikk jeg 27. aug til 16. sept, men fikk også 31. aug - 16 sept. idag. har hatt vin siden slutten av Juli og levering i Stvg.

Regner med bilen din har vært på Höegh St. Petersburg også da? Stavanger her også

Samme her - har fulgt Hoegh St. Petersburg på Marine Traffic siden den var i Sør-Kinahavet. Regner med den kommer med båt til Risavika - skal vi tippe på Weser Highway?

Sitat fra: flangvik på søndag 28. august 2022, klokken 14:39
Auto Achieve og Grand Pearl ligger på rad bak Hoegh, Grand Pearl kjørte fra et annet sted i Belgia for å ankomme zeebrugge. Kilde på at AA ankommer Drammen 2 sept?

https://auto.uecc.com/Softship.Schedule/

Sitat fra: EKN på søndag 28. august 2022, klokken 08:28
Ser at St. Petersburg nå er ankommet Zeebrugge. Er det noen med bil om bord i denne som har fått bekreftet utleveringsdato? Budet vel ikke ta så lang tid før de begynner å komme til sørnorge.

Auto Achieve ligger også i Zeebrugge og er etter planen i Drammen 2. september.

Sitat fra: Taben på søndag 07. august 2022, klokken 10:10
Hei. Har to model Y LR i bestilling.

Bestilte Y LR den 10 mars 2022 og ba om BERLIN produsert samtidig med selger som la det inn i systemet. Denne er nå blitt flyttet frem til levering 25 aug-30 sept. Hvit-sort, 19 Gemini med utlevering Lillestrøm. Har ikke fått VIN eller fått telefon/ e-post fra Tesla.

I følge https://teslastats.no er det bare én tysk Y LR registrert i Norge så langt. Har du sjekket kildekoden på tesla.com om det ikke ligger et VIN-nr i kildekoden? (https://www.tesla.com/teslaaccount/oxp-bff-api/user-orders - du må være logget inn på Tesla-kontoen først). Det ville forundre meg om bilen ikke kommer fra Kina om den blir levert i 3. kvartal.

Jeg bestilte i oktober 2021 og fikk da "Antatt leveringsuke/år: 52/22". Spørsmålet nå er jo om dette blir en facelift-versjon? Facelift skal angivelig komme i 2023 - men blir det 2023 eller 2024 modell tro? For ordens skyld, jeg regner ikke med jeg får en GTX-versjon uten å evt betale ekstra.

https://www.motor1.com/news/584177/vw-id3-facelift-gtx-2023/

Slik jeg oppfatter det, har ennå ikke Oslo satt bompengetaksten for elbiler til 50%. Hvorfor ikke bruke handlingsrommet man allerede har? Her mistenker jeg at det er Senterpartiet som vil ha likhet mellom fossil- og elbiler, som bruker kollektivtrafikk som vikarierende argumentasjon.

Ellers, f.eks. i Sandnes/Stavanger, fjernet man rushtidsavgift pga motstanden mot de svært høye bomavgiftene. Men skal man ha folk over på kollektiv, må man enten opp med bomprisen eller ned med kollektivprisene.

Nå i påsken er tre av fire Ionity ladere i Skanderborg ute av drift, og to av fire ute av drift i Norager. Da blir det stress med å nå danskebåten.

Jeg tenker at effekt-leddet i nettleien i prinsippet er fornuftig. Tenk når alle i nabolaget kommer hjem kl 17 og plugger elbilen til lading med maks effekt på 7.4kW eler 11kW? Når disse samtidig skrur på induksjonskoketoppen, blir det en skikkelig forbrukstopp. De aller fleste elbiler har jo gjerne max brukt 20 kWh på en vanlig dag og klarer fint å lade opp igjen gjennom natten med en mye lavere effekt. Jeg vil tro de fleste klarer seg med under 10 kWh maksforbruk pr time dersom man gjør enkle justeringer. Men selvsagt, er man f.eks. taxisjåfør, blir det en ekstrakostnad med den nye modellen.

Har nettopp bestilt en ID.3 58kWh Sport med en god del utstyr, med levering forhåpentligvis til sommeren.
Men jeg innser at hvis jeg hadde kjøpt Cupra Born med samme utstyrsnivå, hadde jeg sannsynligvis spart rundt 30.000 kr. Så jeg vil iallfall anbefale å vurdere denne før man bestiller. Det er jo mer eller mindre samme bilen. Mangler Matrix lys og transportfeste. Trenger man ikke det, er Cupra en bedre deal.