Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 510 kroner per år. elbil.no/medlemskap

Vis innlegg

Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.


Meldinger - esan

Sider: [1] 2 3 ... 5
1
Kjøpe elbil? / Sv: Dum tid å kjøpe elbil?
« på: Onsdag 07. Desember 2022, klokken 18:32 »
Ser tegn på diverse forum at mange stiller seg negativ til å kjøpe Kinesisk bil. Kanskje noe å tenke over m.h.t. fremtidig bruktpris? F.eks. ville ikke Russiske biler vært populære i dag, om de fantes..

2
Elbilen i Samfunnet / Sv: Veibruksavgift for el. biler
« på: Torsdag 01. Desember 2022, klokken 12:35 »
Noen som har regnet på hva kostnaden pr mil for el-bil blir om man tar utgangspunkt i 3 kr i veiavgift pr mil, hjemmelading med dagens strømpris inkl.  strømstøtte?
Hvordan blir det sett i forhold til en fossilbil med rundt 0,5 l bensin pr mil?

3
Elbilen i Samfunnet / Sv: Statsbudsjettet 2023
« på: Torsdag 01. Desember 2022, klokken 12:32 »
Jeg applauderer på ingen måte de kommende avgiftsøkninger for el-biler. Men minner likevel om at el-biler fortsatt er et lønnsomt valg. Hver el-bil over 500 000 kr sparer deg for 125 000 kr i moms, de er billigere i vedlikehold og billigere å kjøre så lenge man lader hjemme.
Personlig er jeg så fornøyd med el-bil at jeg hadde valgt det selv uten noen økonomiske insentiver over fossil bil!
Utviklingen på verdensbasis går uansett sin gang uavhengig av hva Norske myndigheter gjør. Om noen år blir det jo nesten ikke mulig å få tak i fossilbiler.

4
Kjøpe elbil? / Sv: Dum tid å kjøpe elbil?
« på: Fredag 28. Oktober 2022, klokken 15:33 »
Sitat fra: snakkesalig på Fredag 28. Oktober 2022, klokken 14:52
Sitat fra: esan på Fredag 28. Oktober 2022, klokken 13:31
Skulle jo tro at mange nå var interessert i kjøpe dyrere brukte elbiler, før momsen kommer til neste år?

Det kommer nok ikke til å påvirke bruktprisene særlig siden det allerede er tatt høyde for dette i dagen prissetting av bruktbiler.

Det gjelder noen, men slettes ikke alle. En del brukte BMW i4 M50 er dog et godt eksempel på at mange har overpriset bilen allerede i år med minst 100 000 kr.

5
Kjøpe elbil? / Sv: Dum tid å kjøpe elbil?
« på: Fredag 28. Oktober 2022, klokken 13:31 »
Skulle jo tro at mange nå var interessert i kjøpe dyrere brukte elbiler, før momsen kommer til neste år?

6
TAYCAN / Sv: Stor oppdatering til Taycan MY20, 21 og 22
« på: Mandag 10. Oktober 2022, klokken 09:56 »
Ser nå at bilen justerer seg til mer riktig (lengre) beregnet kjørelengde for hver gang den er blitt ladet opp igjen til 100 %. Dermed var nok forklaringen at hele denne beregningen var kommet i ulage av at bilen har stått og ladet seg ut under denne oppgraderingen uten samtidig å blitt kjørt en strekning. Da trenger den dermed noen oppladninger for å kalkulerte riktig igjen etter at du har fått bilen tilbake.

7
TAYCAN / Sv: Vifte- Er dette normalt?
« på: Mandag 10. Oktober 2022, klokken 09:52 »
Ja, det er jo på tide at Porsche fikser dette problemet med grus i viftehusene. Løsningen var jo bestemt allerede før sommerferien. De må forandre innerskjermene slik at ikke grus fra dekkene kan kastes gjennom ventilasjonshull og inn til viftene.
Her bør vi vel kanskje bare mase mer på importøren?

8
TAYCAN / Sv: Vifte- Er dette normalt?
« på: Tirsdag 04. Oktober 2022, klokken 10:24 »
Kan informere om at det ble funnet en kortslutning i en ledning til en sentral som styrte disse viftene som var årsaken til mitt problem. Nå er saken løst.

9
TAYCAN / Sv: Stor oppdatering til Taycan MY20, 21 og 22
« på: Onsdag 28. September 2022, klokken 09:15 »
Man kan jo lure på om det i det hele tatt ville vært mulig å få kortere rekkevidde av en slik oppdatering. Batteriet er jo det samme som før, og de tiltak som er gjort for effektivisering kan jo ikke redusere rekkevidden?
Forklaringen ligger nok på at bilen gjør annerledes kalkyle ut fra ditt kjøremønster når den beregner antatt rekkevidde etter lading.

10
TAYCAN / Sv: Stor oppdatering til Taycan MY20, 21 og 22
« på: Tirsdag 27. September 2022, klokken 12:35 »
Jeg fikk opplyst at man må kjøre bilen en god del med flere oppladinger, før man kan konkludere . Dette fordi systemet trenger flere kjøreruter med påfølgende oppladinger for å kalkulere riktig for antatt rekkevidde etter oppgraderingen.
Kunne vært interessant om dere andre i tråden kunne opplyst hva dere som regel får opplyst som antatt rekkevidde etter 100% lading?

11
TAYCAN / Sv: Stor oppdatering til Taycan MY20, 21 og 22
« på: Onsdag 21. September 2022, klokken 13:13 »
Er dette noe du har fått opplyst fra noen du kjenner, eller er det påstander fra forum?

Jeg har for noen uker siden fått oppgradert min bil, og har fått en mistanke om at den faktisk har fått litt kortere rekkevidde. Det er dog litt vanskelig å være sikker, da antatt rekkevidde er relatert til ditt strømforbruk gjennom senere kjøreperioder. Bare bruk av f.eks., varmeapparat kan jo påvirke dette.
Min bil er en 2022 modell, og skulle vel kanskje ikke få noen økning i rekkevidden slik som 2020 og 2021 modellene?

12
TAYCAN / Sv: Vifte- Er dette normalt?
« på: Tirsdag 02. August 2022, klokken 14:44 »
Takk for nyttig opplysning.  :+1:

13
TAYCAN / Sv: Vifte- Er dette normalt?
« på: Tirsdag 02. August 2022, klokken 09:33 »
Bilen er låst under lading i garasjen. Jeg har ikke skrudd på preheat/precool i appen.
Viftestøyen under lading er noen ganger så høy at jeg frykter at naboen skal klage for støy på natten.
Jeg forsøkte å forklare dette til Porsche verksted, men de avviste at jeg hadde et problem så lenge ikke jeg fikk en feilmelding i displayet i bilen.
Får ta det opp igjen når bilen skal inn til den annonserte store oppgraderingen.

14
TAYCAN / Sv: Vifte- Er dette normalt?
« på: Mandag 01. August 2022, klokken 09:15 »
Hadde håpet på noen kommentarer fra dere som har erfaring med denne bilen.
Jeg hadde tidligere Jaguar i-Pace som jeg da kan sammenligne med. Fikk aldri så kraftig gange på viftene til batteriet på den bilen som det jeg opplever på Porschen.
Et annet fenomen som ikke ligner på i-Pace er at når bilen lades, så går ofte viftene på full guffe. Når bilen da står i garasjen for lading, kan vi høre vifteduren helt inn i huset vårt ved siden av garasjen.
Kan noen av dere som har samme bil bekrefte at dette er normalt? Jeg fikk på telefon beskjed fra Porsche forhandler at så lenge jeg ikke fikk noen feilmelding, var nok alt som det skulle..

15
TAYCAN / Sv: Stor oppdatering til Taycan MY20, 21 og 22
« på: Torsdag 28. Juli 2022, klokken 20:49 »
Sitat fra: Fush på Torsdag 28. Juli 2022, klokken 12:39
Fått e-post her også, bestilte time første ledige, som var 1. september på Porsche Center Son.

Samme sted og dato som meg! :)

Sider: [1] 2 3 ... 5