Er dette noe du har fått opplyst fra noen du kjenner, eller er det påstander fra forum?

Jeg har for noen uker siden fått oppgradert min bil, og har fått en mistanke om at den faktisk har fått litt kortere rekkevidde. Det er dog litt vanskelig å være sikker, da antatt rekkevidde er relatert til ditt strømforbruk gjennom senere kjøreperioder. Bare bruk av f.eks., varmeapparat kan jo påvirke dette.
Min bil er en 2022 modell, og skulle vel kanskje ikke få noen økning i rekkevidden slik som 2020 og 2021 modellene?

Bilen er låst under lading i garasjen. Jeg har ikke skrudd på preheat/precool i appen.
Viftestøyen under lading er noen ganger så høy at jeg frykter at naboen skal klage for støy på natten.
Jeg forsøkte å forklare dette til Porsche verksted, men de avviste at jeg hadde et problem så lenge ikke jeg fikk en feilmelding i displayet i bilen.
Får ta det opp igjen når bilen skal inn til den annonserte store oppgraderingen.

Fått e-post her også, bestilte time første ledige, som var 1. september på Porsche Center Son.

Samme sted og dato som meg!

Gjelder deler av denne oppgradering også 22 modeller? Min bil er registrert første gang i des. 21, men er en 22 modell.

Porsche bygger ikke biler der økonomi og forbruk har førsteprioritet.
Jeg tror Porsche har valgt løsningen med girkassen for at effektkurven ikke skal bli typisk elbil, men mest mulig jevn helt opp til toppfart.
Jeg kjøpte nylig en Cross Turismo. Selvsagt kunne jeg fått raskere akselerasjon for samme pris med en Tesla. Men slike saker blir man fort lei av, etter den første fascinasjonen.
 Jeg kjøpte Porsche kort og godt fordi ingen annen elbil i tilsvarende klasse kjører like bra. Det betyr laaangt mer en et sekund eller to i akselerasjon! For meg betyr også ladehastigheten mer enn rekkevidde.
Tror de fleste som kjører Porsche ikke har Tesla som alternativ. Vi legger vekt på forskjellige faktorer.
Jeg har hatt svært mange ulike biler i mitt liv, men aldri en bil som er så moro å kjøre som denne!

Nå er dette rettet opp igjen, og modellen kan konfigureres slik som de andre!

Ikke rare aktiviteten og respons på dette forum?

Ser problemet er diskutert på et utenlandsk forum. Virker som det er relevant for alle typer Taycan.

https://www.taycanforum.com/forum/threads/odd-noice-from-ac-or-battery.2225/

"Aug 31, 2020
Thread starter
#14
SOLUTION: I sendt the video of the strange sound to my Porsche dealer, and they responded immediately. The foreman ant the workshop called me up, informed this issue is known to them and have experienced this on 7-8 other Taycan´s. The problem is gravel and pebbles originating from the harbour in Germany where they load the cars for transport, which has entered the ventilation in front of the aircondition. Luckily the solution is rather simple: Take of the wheel and inner wheel arch, and blow clean with compressed air. They might have to take off the front spoler as well, if they could not reach all the way in. I was told not to worry . . . so I don't anymore."

"Jun 28, 2021
#19
This noise is from the battery cooling fans positioned each side, if you look into the front of the wheel arch you will see a grill and all the road muck gets sent into this grill which builds up and seizes the fans after a few months. This at present is not being recognised by Porsche as a warranty issue as they say it is caused by outside influence (bull sh*t) this is a design fault which needs to be rectified as all Taycan's have the same issue. The cost to fit new fans is £2500 or $3500 so not a cheap fix. Please keep on to Porsche as this is not going way and needs a fix!!!"