Har en id 4 1st, 77 kWt . Bruker alt for mye strøm til batterivarming og varming av kupé. Blir alt for dårlig rekkevidde på vinter i minusgrader. Hadde en Kia Soul med 30 kWt batteri,selvfølgelig mindre bil,men oppvarming der brukte langt mindre strøm enn id 4. Tror varmepumpa på id4 er lite effektiv og batterivarming tar mye strøm. Er skuffet på forbruket nå om dagen,er rett og slett for dårlig.

Fikk beskjed av en Kia selger at 12 Volt batteriet som sitter i originalt er av dårlig kvalitet. Han sa også at det er bedre å kjøpe ett nytt selv,siden Kia verksted antageligvis måler/sjekker orginal batteriet og sier at alt er i orden. Kjøp ett nytt,feks Sønnak 50 ampere,som tåler "Norsk klima", så er problemet sannsynligvis løst.

Har en arbeidskollega som hadde samme mangelfull lakkering som min,han fikk beskjed av Tesla at dette er vanlig. Fikk det ikke utbedret. Han leverte tilbake bilen innen 14 dager,hevet kjøpet. Jeg fikk ihvertfall beskjed om at de lakkerer min bil hos Tesla.

Kjøpte en Soul 2018 modell for en uke siden. Sjekket litt med multimeter på ladepoler,12 Volt batteri. Hvis feks man sitter i bilen å venter på kona i kjøpesenteret , så trykker man på "ON" ,start knappen 1 gang,uten å tråkke inn bremsepedalen,da "tappes" 12 Volt batteri,lades ikke av hovedbatteriet. Det samme skjer om man trykker enda en gang på "ON",start knappen uten å tråkke inn bremsepedalen,da får man bla lys i instrumenter og kan bruke klimaanlegget, men 12 Volt batteriet "tappes" for strøm! , det lades ikke av hovedbatteriet. Så det som må gjøres er å tråkke inn bremsepedalen og starte bilen,da lades 12 Volt batteriet av hovedbatteriet,målte da ca 14,4 Volt. Og som jeg skrev litt tidligere i denne tråden,bytt ut orginal 12 Volt batteriet,det er av dårlig kvalitet,fikk fortalt dette av en Kia ansatt.

Snakket med en ansatt på Kia. Han sa at 12 Volt batteriet som sitter i originalt er av dårlig kvalitet. Han anbefalte å kjøpe ett ordentlig kvalitetsbatteri,feks ett Sønnak 50 AH.

Leste på Teslaclub Sweden at en har fått bekreftet at "Gratis" autopilot kommer i uke 2, April. Får håpe det stemmer !

Har kontaktet Tesla angående mangelfull lakkering,fått tilsendt skjema å fylle ut og legge ved bilder. Vil tro de ordner opp i dette,får lakkert der det trengs. Ellers må jeg bare si at bilen er veldig fin å kjøre. Fikk testet på snøføre i dag,sykt bra med AWD. Akselerasjon er helt rå. Lydsystem og skjerm er knallbra.

Får høre med Tesla i morgen. Det er nok greit å utbedre dette på ett lakkeringsverksted.

Takker for svar, lurer litt på å levere tilbake bilen i morgen,vet ikke helt.Blir mye flekklakkering her!! Hentet den ut som sagt 1/3. Dessuten har det vel også nå blitt 7 dagers angrerett.

Innvendig panser,frunk,nede i hjørnet

Innvendig panser, frunk, nede i hjørnet

Bakluke innvendig på hjørnet ved gummilist

Bilde bunn av dør innvendig fremkant

Hei, Ny på forumet her, mye bra å lese her! Har fått min første Elbil.  Har fått levert Model 3 longe range awd den 1/3-19. Sjekket litt rundt om på bilen,ser at lakkering i bunn,innvendig i fremkant av dører er mangelfull. Der kan man se at det mangler litt lakk,grunningsfarge er synlig. Er egentlig slik på samme sted på alle 4 dører. Det er ikke synlig før man lukker opp dørene og går ned i knestående og kikker. Ser også noe mangelfull lakkering under panseret,frunk, Det er ikke veldig synlig,men synes det er litt dårlig på såpass dyr bil. Vet noen om dette er normalt på Tesla biler? Er det noen som ser det samme som meg på sine Tesla Model 3? Går det å få utbedret hos Tesla tro? Eller vil de si at det er normalt?