Sitat fra: Orbit på søndag 04. juli 2021, klokken 20:23
Jeg har 20" sommer / 19" vinter, men tipper det ikke gjør stor forskjell på slitasjen. Dine 21" sommer er litt bredere, men ellers er kontaktflate lik.

Jeg har målt mønsterdybde ved sesongskifte, og så langt har sommerdekk (Bridgestone Alenza) blitt slitt 1,5 mm på 10000 km, var 7,7 mm som nye. Vinterdekk (Nokian R3) har mistet 1,2 mm på 19000 km, var 9,2 mm som nye. Ut fra dette ser det ut for at jeg får drøyt 30000 km ut av sommerdekk (ned til 3 mm, dvs godt over minstekrav), mens vinterdekkene i praksis vil byttes på alder heller enn slitasje (80000 km til de er nede på 4 mm med dagens slitasje).

Så langt har slitasjen vært nesten jevn, med mikroskopisk mer slitasje på vinterdekk bak enn foran. Siden e-tron har samme dimensjon på alle hjul, så det er kurant å "rotere" dekk foran/bak for å utjevne dette over tid.

Takk for godt svar!

Hei hei,

Fant faktisk ikke så mye fast info på det bortsett fra at elbiler spiser en del mer dekk enn bensinbiler.

Nettopp fått meg en 55 e tron med 21 tommer sommerhjul og 20 tommer vinterhjul. Dere som har hatt bilen en stund, hva er deres erfaringer hvor lenge dekkene varer før de må byttes basert på antall km kjørt? Det blir jo ganske dyre dekk å bytte 😁  Kjører generelt på ganske fine veier og kjører relativt rolig.

Takk for hjelpen!

Sitat fra: Eleo på mandag 19. april 2021, klokken 21:39
Hei!
Skal du først opp i den prisen ville jeg IKKE gått for EXO, det mener jeg! skal du først punge ut noe i den prisklassen så ville jeg kontakten noen som er virkelig rutinerte på dette med coating.
Asker AutoSpa har flere av mine venner benyttet og de er meget fornøyd! og jeg har tatt en del vedlikeholds vask for de, og produktet er solid.
Tenker med en gang at du burde ta en titt på Kamikaze pakken, her får du Myabi og Zipang coating. dette er bra saker, og billigere en EXO ( legger link under så kan du sjekke dette selv) får til og med 1 stegs polering for å fjerne urenheter som kommer med bilen .
personlig ville jeg valgt dette 10 av 10 ganger, uten å nøle!


https://askerautospa.no/bilpleie-priser/

Takk for svar! Skal sjekke ut dette

Takk for godt svar.
De skulle ha 3200kr ca og det antar jeg er uten mva som jeg ser mange skriver at en får dersom en bestiller før utlevering. Så inn til rebehandling en gang i året.

Jeg tenkte faktisk å unne meg litt luksus her og gå for denne pakken hos Medvind: Gtechniq Crystal Serum Ultra + Gtechniq EXO, 11 500kr. Vil du si dette er verdt det? Det vil si, går fint for meg å legge en del ekstra kroner i det med mindre det faktisk ikke er noe særlig forskjell. Jeg liker å vaske bilen, men når det kommer til å legge på slike produkter selv vet jeg med meg selv at det bare er å glemme. Så gjør dette helst hos noen profesjonelle. Ifølge Medvind er det ikke vedlikehold på denne med mindre man vil inn til rebehandlingene du nevner, men dette er bare for å opprettholde de vannavstøtende egenskapene. Selve beskyttelsen og shinen trenger en ikke vedlikehold på. (Ifølge dem, jeg tar deres ord på det). Forstår det slik at man betaler en solid premium for at noen gjør det for deg, men det får nesten bare bli slik.

Mtp vask så er Oslo-livet slik at man må til vaskehaller, men planlegger bare å bruke selvvask og kun med høyttrykksspyler og shampoo. Ingen børste eller kost.

Takk for hjelpen!

Hei!
Jeg får utlevert min nye E tron i juni, gleder meg
Jeg har sjekket ut litt dette med lakkforsegling og har fått et tilbud fra Møller om å legge på Autoglym Carbon shield lakkforsegling før utlevering. Jeg lurte på om noen har erfaringer med dette? Jeg har lest et par blandede erfaringer, men finner generelt lite. Har et par spørsmål:

1) ble du fornøyd med denne behandlingen? Da typisk etter en stund, 1-2 år. Fornøyd både sommer og ved røffe vinterforhold?
2) jeg ser det står at det er 6 år garanti gitt man følger vedlikehold. Har dog ikke funnet en eneste tekst om vedlikehold. Noen som vet hva man må gjøre? Antar man må innom forhandler en gang i året kanskje, noe mer? Skal prøve å hente inn litt info fra selger hos Møller også men ikke alltid man får svar på alt.
3) Det jeg ser for meg med vasking av bilen med lakkforsegling er at man bruker bare høytrykkspyler med såpe og vann og at kan ikke bruker børste eller kost. Erfaringer fra dette?

Tusen takk for alle svar!

Hei!
Jeg vurderer å slå til på e-tron Black edition-kampanjen. Der er det inkludert 21 tommers sommerhjul. Veldig kule hjul, men det er større enn hva jeg har kjørt før. Følgende er dimensjonene: 265/45 R 21.

Jeg er inneforstått med at prisen på bytte av disse dekkene er en del høyere enn mindre dekk, men jeg bare lurte på om noen har noen erfaringer med denne størrelsen mtp styring av bilen, rekkevidde, hvor ofte de må byttes o.l ?

Alternativet ville vært å skalere ned til 20 tommer.

Takk for hjelpen!

Sitat fra: Contango på fredag 25. desember 2020, klokken 12:07

Sitat fra: andrjor på fredag 25. desember 2020, klokken 09:56
Takk for «nyttig» respons. Hva er problemet for en bruktbilforhandler å la en hund sitte i bagasjerommet i 20 sekunder? Kanskje Møller er litt hyggeligere enn tesla-forhandlere da

Jeezus. Humoren var at du skrev at det var forhandleren som skulle hoppe inn i bilen. Men kjøp for all del Audi.

Hehe åja, leste ikke mellom linjene.. my bad

Sitat fra: RJK på fredag 25. desember 2020, klokken 08:25

Sitat fra: andrjor på fredag 25. desember 2020, klokken 07:45

Sitat fra: ellholt på torsdag 24. desember 2020, klokken 22:00
Hei! Det største "standard" buret vi greier å få inn i vår Model S 75D, er dette hos Coop Obs , str M: https://coop.no/sortiment/obs-sortiment/kjaledyr/hund/hundebur/instinct-hundebur-alu/?variantCode=635464

Det er (LxBxH): 82x61x61 cm. Vi bruker det til vår Huskey som er ca 23kg men ganske høy( stor)
Dette buret ligger da ca 2-3 cm under bagasjelokket, når det plasseres midt i bagasjerommet

Takker det gir i hvert fall litt bilde av hvordan det er. Som jeg nevnte så blir det nok en spesialløsning hvor de deler opp bagasjerommet på en måte istedenfor å bruke et tradisjonelt bur. Tipper egentlig det letteste er å finne en tesla-forhandler og få ham til å hoppe inn i bagasjerommet og så ser vi.

Hvorfor skulle forhandleren ville gjøre det for deg?

LOL

Takk for «nyttig» respons. Hva er problemet for en bruktbilforhandler å la en hund sitte i bagasjerommet i 20 sekunder? Kanskje Møller er litt hyggeligere enn tesla-forhandlere da

Sitat fra: ellholt på torsdag 24. desember 2020, klokken 22:00
Hei! Det største "standard" buret vi greier å få inn i vår Model S 75D, er dette hos Coop Obs , str M: https://coop.no/sortiment/obs-sortiment/kjaledyr/hund/hundebur/instinct-hundebur-alu/?variantCode=635464

Det er (LxBxH): 82x61x61 cm. Vi bruker det til vår Huskey som er ca 23kg men ganske høy( stor)
Dette buret ligger da ca 2-3 cm under bagasjelokket, når det plasseres midt i bagasjerommet

Takker det gir i hvert fall litt bilde av hvordan det er. Som jeg nevnte så blir det nok en spesialløsning hvor de deler opp bagasjerommet på en måte istedenfor å bruke et tradisjonelt bur. Tipper egentlig det letteste er å finne en tesla-forhandler og få ham til å hoppe inn i bagasjerommet og så ser vi.

Hei!
Til å begynne med kan jeg nevne at jeg kanskje ikke helt tror det er realistisk da jeg tipper kanskje bilen er litt for lav, men hører litt her likevel! Kanskje noen har noen erfaringer.

Vi har en hund på 33kg. Vi har en stor suv nå og dermed plass til et stort bur. Vi vurderer ny bil og et tradisjonelt bur passer i de færreste elbiler dessverre (kun Model X faktisk). Vi har sett nærmere på spesialbyggede bur som vi har sett på feks Hundeavdelingen og Hundeburspesialisten (vil ikke linke til dem men gjerne google om interessant) og dermed får en spesialtilpasset burene og da blir flere biler aktuelle. Buret til hunden er i dag 66cm høyt og det fungerer fint for ham. Jeg ser at på det høyeste er bagasjerommet i model S rundt 71cm, dvs nærmest setene (rett meg gjerne om jeg tar feil) men jeg mistenker at lenger bak kortes høyden betraktelig grunnet sedan-formen.

Har noen erfaring med dette? Det ideelle hadde vært Model X men grunnet manglende takststativ står vi nok over. Neste alternativ er Model Y da den er mer suv-formet. Står egentlig mellom Tesla og Audi e tron så undersøker litt hva som er mulig.

Takk for hjelpen, og god jul!

Sitat fra: Vidar@elbilforum på onsdag 22. april 2020, klokken 01:41
Hei

På siden til 4pets er det en konfigurator hvor du kan velge biltype og bur kanskje den er til hjelp.

http://www.4pets-konfigurator.ch/index.html?lang=en

Takk   Har brukt den før men er ikke helt til å stole på. Fikk opp at den passer i Audi A6 i den konfiguratoren på dette buret og det passer ikke i det hele tatt.

Sitat fra: Orbit på mandag 20. april 2020, klokken 21:53
Jeg har målt meg frem til (men ikke prøvd i praksis) at samme bur i litt smalere utgave (Herkules 4Pets Pro 2 Milan Medium) ikke får plass, da toppen av buret kommer i konflikt med bakluka.

Takk for svar. Tipper det faktisk må nestes da måling er vanskelig å sammenligne med. I Q5-en passer buret på centimeteren, men jeg hadde ikke klart å målt det nøyaktig. En mulighet er alltids å kjøre til forhandler og teste med buret der.

Hei!
Jeg bare lurte på om noen har E-tron og tilfeldigvis har prøvd følgende hundebur i bilen?
https://www.autoload.no/produkt/hundebur/4pets-eco-nyhet/4pets-eco-3-medium

ECO 3 Medium størrelse:
Dybde: 83,5 cm
Bredde: 68 cm
Høyde: 66 cm
Max vekt hund: 40 kg
Egenvekt bur: 20 kg

Takk for hjelpen

Sitat fra: Renzir på søndag 19. mai 2019, klokken 09:31
Her er bildet

Tusen takk, veldig hjelpsomt

Sitat fra: Renzir på lørdag 18. mai 2019, klokken 23:42
På Billingstad stod det en e-tron med:

   
4 PETS PRO 3 Small

Medium up to larger sized breeds like: Retriever, Labrador, German Shepherd
Maximum Weight: 35 kg / 77,2 lbs
H: 66.0 cm
B: 68.0 cm
T: 73.5 cm

Ikke helt det du spurte om, men gir en indikasjon på plassen. Virket som om dette buret var tett på så stort som går inn i høyden/dybden. Se på Facebooksiden og søk etter hundebur.

Takk tror buret mitt er samme høyde faktisk, jeg bare skrev litt høyere for å være sikker.