Jeg ville gått for en Hyundai Ioniq pga energieffektivitet og gode muligheter for hurtiglading og CCS-kontakt. X antall år i fremtiden når du skal kvitte deg med Ioniqen så vil jeg tippe det er lettere å selge pga dette. Garantien på batteriet til Ioniq er også bedre, 200 000 og 8 år. Generell garanti i 5 år med ubegrenset kjørelengde.

Som Thomas Parsli over ville jeg også gått for en bil med CCS kontakt. Jeg tror at nye ladestasjoner prioriterer vekk CHAdeMO. Feks Shell Tvedestrand som har 15 CCS kontakter og 4 CHAdeMO.

Hvis du kan vente helt til juli med å kjøpe så er det vel stor sjanse for at prisene har sunket. I mellomtiden kunne du jo ha prøvd å ta kontakt på Finn annonsene for å se om noen er åpne for å selge til 150 000?

Noen av bilprisene på Finn er jo eventyrpriser, for selger. Jeg tviler sterkt på at mange av de høye prisene er faktisk pris når bilen blir solgt en dag.

Sitat fra: thebadger på tirsdag 29. desember 2020, klokken 13:56
Nei, jeg plukket feil VIN, og så hadde jeg ikke tenkt å vanne ut denne tråden mer med å fikse opp i det

Aha, da er det jo greit 

Sitat fra: thebadger på tirsdag 29. desember 2020, klokken 09:16

Sitat fra: Haggish på tirsdag 29. desember 2020, klokken 08:53
nå har de begynt på EC serie for TM3.
https://teslastats.no/

Ser også at noen har fått den blå bilen "min"
https://www.vegvesen.no/kjoretoy/kjop%2Bog%2Bsalg/kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer=5YJ3E7EC7MF838673
Må nesten skylde seg selv når man har avbestilt 

Jeg ser det står "Ikke oppgitt" på eier, og heller ingen registreringsdato. Hvordan vet du at den har blitt tildelt noen andre allerede? Et kjøretøy kan vel ligge på Vegvesenet sine sider uten at det er en eier?

Sitat fra: MagnusSss på fredag 25. desember 2020, klokken 18:44
Noen andre som har bestilt rundt 20 oct og ikke fått vin eller noe svar på levering? Har til og med gidd beskjed at jeg kan hente i Lillestrøm men ingen hell. Bestilt performance sort/sort

Bestilte i begynnelsen av november. LR. Ikke fått noe oppdatering om levering eller noe info på sida. Har sendt mail, men ikke fått noe mer enn at de skulle se hva som kom inn denne uka.

Håper jo at vi fortsatt får kampanjerente selv om det skulle gli ut i januar eller senere.

Sitat fra: Tomas_v på tirsdag 01. desember 2020, klokken 11:49
Jeg venter på LR AWD med VIN 839xxx - bilen min er med 74kWh batteri og Uplevel Headlamps (HL31).

På https://tesla-api.timdorr.com/vehicle/optioncodes står det:

As of August 2019, Option Codes cannot be relied on. Vehicles now return a generic set of codes related to a Model 3.

Da er det vel ikke så lett å bli klok på hvilket batteri eller lykter man får. Er HL31 nye lykter? Klarte ikke å finne noe på Uplevel Headlamps og TM3 eller HL31 på nett etter noen raske søk.

Sitat fra: apehest på tirsdag 17. november 2020, klokken 17:08

Sitat fra: suppegjok på tirsdag 17. november 2020, klokken 16:52
Snoket rundt på Drammen havn og fant denne.

Tror dere de til høyre er noen av bilene som har kommet av båten?

Hei. Jeg hadde ikke begynt å gråte om jeg fikk linken til det kameraet der av deg

https://tsftp.no/drammen/k1/snapshot_Pos19.jpg

Høyreklikka på webkamerabildet inne på Drammen havn og fikk opp en lignende link. Jeg prøvde litt forskjellige nummer og fant den.

Snoket rundt på Drammen havn og fant denne.

Tror dere de til høyre er noen av bilene som har kommet av båten?

Bestilte en grå Model 3 LR AWD i helga (ikke fra inventory). Ble ringt opp etter bestilling, og sa de regnet med at det ble mot slutten av desember, men håpte den kom tidligere. Fikk epost i går kveld om at bilen var under transport og estimert levering er i desember.

Regner med at bilen allerede var produsert og var under transport da jeg ble tildelt den. Eller har de klart å produsere bilen allerede i helga, og sendt på skip/tog/lastebil allerede neste dag?

TS her. Jeg valgte å bestille med FSD. Mye frem og tilbake om jeg skulle eller ikke. Så får man se om det lønner seg i det lange løp. Tviler vel, men men så var det gjort. FOMO kan man vel kalle det. 

Håpet er vel at jeg får glede av det i form av ekstra funksjonalitet, maskinvareoppdateringer og muligens en bil som er lettere å selge om X år enn de som ikke har FSD.

Ja, jeg har også sett den tweeten. Det er jo veldig interessant å se de siste videoene av FSD fra USA.

Jeg har absolutt tro på selvkjøring, men håper bare ikke at lovgivning blir en sinke med tanke på uttesting i Norge. Blir jo spennende å se hva som skjer i 2021.

Tenkte å bestille ny Model 3. FSD eller ikke?

Si at Tesla feks kommer med HW4 i slutten av neste år. Hvis man har kjøpt FSD, vil da HW4 oppgradering være gratis? Vil en Model 3 uten FSD få oppdatering på maskinvare?

Vi har samme lader som deg. Hadde tilsvarende problem nevnt her: https://elbilforum.no/index.php?topic=48526.0

Bilen ville alltid lade på hurtiglader (CCS-kontakt), men ofte ikke på Type 2 (semihurtiglader og hjemme i garasjen). Ladekladden fungerte heller ikke. Dette skjedde sporadisk.

Vet ikke om det er samme problem, men jeg hadde bilen inne noen ganger hos Volkswagen, og til slutt så fikset de det desember 2019 og det sto "- Byttet høyvoltledningsnett". Etter dette har vi ikke hatt noen ladeproblemer i det hele tatt.

Jeg vet at hengerfeste med mulighet for å trekke tilhenger ikke er lovlig, men har noen av dere fått ettermontert lastekrok for sykler på eGolf? Jeg ser det er diverse verksted som tilbyr dette, men vet dere om dette går utover garantien? Jeg sendte epost til Volkswagen men ikke fått svar ennå.

Jeg monterte nylig takstativ og er superfornøyd så langt, men skulle gjerne hatt lastekrok for "tunge" elsykler da jeg ikke tør å ha de på taket.

Hei igjen,

En oppdatering på hvordan det gikk med våre ladeproblemer.

Bilen nekta å lade i ca en uke før julaften 2019. Vi ringte da til VW og brukte mobilitetsgarantien som kom og henta bilen med Viking samme dag. Vi fikk låne tilsvarende eGolf til nyttår.

På verkstedordren sto det:

- Byttet høyvoltledningsnett

Alt på garanti (kmstand ca 84 000 km). Veldig fornøyd. Vi har ikke hatt ladeproblemer i det hele tatt i 2020. 

Hei,

Vi har en e-Golf fra 2017 (300 km NEDC), og har opplevd gjentatte ganger at det ikke fungerer å lade via ladekladd eller via ladestasjon. Vi føler ofte dette skjer etter regnvær. Vi har den nye ladekladden, og når vi har problemer med å lade så blinker det rødt på bilsymbolet. Ved siden av ladeporten i bilen lyser det konstant gult, noe som betyr "Ingen nettspenning" (dette står beskrevet rett ved siden av ladeporten). Det eneste som virker da er å kjøre til Grønn Kontakt eller Fortum og hurtiglade. Når jeg har disse problemene så synes jeg å huske at det er vått under selve ladeporten.

Da bilen ikke ville lade tidligere forrige uke, hadde vi elektriker til å sjekke strømmen i huset. Alt så fint ut, og han kunne heller ikke måle noen jordfeil.

Vi har hatt bilen inne på merkeverksted, og de oppdaterte noe firmware sist, uten at de egentlig kunne si noe om hva som var galt.

Har dere opplevd noe lignende? Tips og triks? Vi skal ha bilen på service til uka.

Edit: Må legge til at vi lader hjemme i garasje, eller på jobb i garasje.