Tingen med det settet er at det må modifiseres for å passe på øvre foring.. men er ganske lett med en vinkelsliper..

Tror det er denne du trenger for å bytte øvre foring
https://www.thansen.no/bil/bilverktoy/avtrekkerverktoy/hylseavtrekker-tesla/n470/pn1390339

Sitat fra: Radial på onsdag 30. juli 2025, klokken 14:28

Sitat fra: Handyman på tirsdag 29. juli 2025, klokken 23:03

Sitat fra: Radial på tirsdag 29. juli 2025, klokken 22:22

Sitat fra: Handyman på tirsdag 29. juli 2025, klokken 21:26

Sitat fra: Stjerneglis på mandag 28. juli 2025, klokken 10:39Da ble vår september 2021 LR EU-godkjent med null anmerkninger hos Tesla. Dog har den fått ny time for nye hjulnav (knuckle) og øvre bærearmer bak pga ulyder under kjøring. Dekkes av garanti.

Det her da samme feil som mange andre. Jeg frykter dette kan gjelde svært mange Yer. Ventetiden for å bestille time har økt svært fort i det siste. Tipper Tesla selv tøyer strikken maksimalt på de bilene de selv kontrollerer for å unngå kjøreforbud.

Bukken og havresekken😝

Jeg antydet ikke at de gjør noe ulovlig, bare at de utnytter handlingsrommet maksimalt innenfor forskriftens rammer.
Uttrykket "bukken og havresekken", brukes helst om umoralsk eller ulovlig oppførsel. Det vil jeg ikke siteres på.

Det er av denne grunn Svenskene ikke har samme ordning som i Norge. (Kontrollør er helt upartisk).

Man kan fort havne i en partisk situasjon, når man som kontrollør hos verksted havner i en slags skvis mellom arbeidsgiver og reglement.

Hadde en artig episode for mange år siden med en Jeep, som hadde for dårlig effekt på håndbrekket.
Bytta alt, justerte alt etter boka, like dårlig effekt.
Fikk samme verksted som ga feilen til å justere ifm etterkontroll, like dårlig effekt men plutselig godkjent like vel😝

Så ordtaket "bukken og havresekken" står seg jo godt.

du verifisetre at brekket var like dårlig i en bremsetester før og etter ?

Har gjort det selv.funka fint det

Sitat fra: Stjerneglis på fredag 07. mars 2025, klokken 09:16Tok du EU-kontroll hos Tesla?

Tesla Haugesund

Helt klar dårlig planlegging..
Var glad jeg ikke startet på dette selv.. var egentlig meningen det men når di bare skulle ha 2k i arbeid og resten var deler og 4 hjulskontroll så så jeg ikke vitsen i å gjøre det sjøl..
Bilen måtte jo uansett inn på verksted..

Hadde jo gått på en smell her i såfall vist jeg ikke hadde fått vite at ny spindel ikke var lik..

2019  fikk feil på foring spindel ene side bak og nedre foring fremme begge side..

EU kontroll


Fikk pris på 12k ink. 4 hjulskontroll..
Helt ok

Fikk telefon dagen di skulle fixe dette(bil er innlevert) med at siden spindelen var en ny versjon nå så måtte også 2 armer byttes.. + spindel og armer på andre side også.. var ikke mulig å skaffe gamle versjonen spinden vistnok..
skulle ha 10k extra for dette..

Jeg sa jeg da må kanselere timen..
Da sier han som ringte at han skulle snakke med sjefen,ringer opp 10 min senere at di tar det extra på goodwill..

Kan ikje klage på dette

Skal sies at di startet på bilen 1 time før tiden og ringte etter arbeidet var startet..

Det er fjernet. Fikk svar fra tesla

Sitat fra: goggo på torsdag 05. desember 2024, klokken 11:02

Sitat fra: Hokiipoki på onsdag 04. desember 2024, klokken 12:47Heisann! Ønsker hjelp av noen som kan mer enn meg. Kjøp bruktbil fra forhandler på Lørenskog i desember 2022, Tesla Model 3, 2019 - 60.000km ved kjøp og gått rundt 85000km nå
 Idag har klimaanlegg sluttet å fungere og vi har levert bilen til Tesla og fått leiebil i mellomtiden.

Estimert pris fra Tesla: 12000 kr for å fikse feilen, det er mye penger.
Registrert sak hos forsikring, i håp om at det kanskje dekkes.

Er det noen i lignende situasjon som har fått det på garanti, dekket av forsikring, eller reklamert på feilen?

Har googlet meg frem til at dette er et velkjent problem, men fant ingenting på om dette blir dekket. Takker og bukker for tips og råd.

Dette er en kjent feil på 2019 modellene, antagelig på alle som ikke har varmepumpe.
PTC varmeren bruker å gå på rundt 100.000 km, så hvis man er heldig får man det på garanti/reklamasjon men hvis man er så uheldig at den holder litt lengre så må man betale selv.

Selv var jeg "heldig" og feilen oppsto ved 105.000 km men innenfor 5 års reklamasjonsfrist.

Men det jeg reagerer på er pris-anslaget du har fått oppgitt. Min faktura (som riktignok var gratis pga "goodwill" (Tesla språk for reklamasjonsarbeid) var bare på 7.100 kr. Og det var i mars i år.

Jeg har god erfaring hos Tesla med å spørre pent om å få litt avslag, foreslår at du forsøker det før du aksepterer de 12000 kronene.

Mvh
Hugo

Flere sier at tesla reparerer disse nå istedenfor å bytte di.. så tror di quoter prisen for bytte men kan den fixes så blir prisen mye lavere.. Som er bra.. min ryker vel snart...

For all del ikke smør bremseskivene 
Smør glideflater og glideboltene..
Bruker selv denne https://www.biltema.no/bilpleie/smoremiddel/bremsecaliperfett-100-ml-2000051172

Bruker selv https://lanofilm.no/
Den lukter så og si ingenting i forhold til fluidfilm
CP70 black stivner litt mer en hva NAS gjør så den tåler litt mer før den vaskes vekk ser det ut for..

https://lanofilm.no/pages/gjor-det-selv

Sjekk youtube,finnes mange metoder,et eksempel.. https://www.youtube.com/watch?v=SiWkVe3vXys

Sitat fra: elbilnooben på onsdag 22. mai 2024, klokken 10:40Noen som har opplevd knirking i førersetet på Highland? Merkes ved akselerasjon, og hvis jeg gynger litt frem og tilbake i setet. Har kommet de siste ukene, vært fint frem til det fra jeg hentet ut bilen i januar.

Hadde noe knirk i setet (2019),tok å smurte skinnene litt og det forsvant..

For å fjerne rust bruker du evaporust, la den ligge i over natta.
https://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/bilpleie/bilrepparasjon-og-maling/rustbeskyttelse/

Til Smøring og rustbeskyttelse bruk lanolin gel.
https://h-shop.no/produkt/smoremiddel-fluid-lanolin/fluid-film-gel-bn-400-ml-patron

All-new high-performance drive units deliver more than combined 500 horsepower